بحرین گراں پری 2022، فارمولا 2022 ورلڈ چیمپیئن شپ کے 1 سیزن کا پہلا راؤنڈ۔ یہ ریس مناما سرکٹ پر منعقد ہوئی تھی اور مونیگاسک نے جیتی تھی۔ چارلس لیککر فیراری پر، اپنے کیریئر میں تیسری کامیابی؛ لیکرک اپنی ٹیم کے ساتھی، ہسپانوی سے آگے ختم ہوا۔ کارلوس سینز جونیئر اور برطانوی لیوس ہیملیٹن مرسڈیز پر سنگاپور میں 2019 میں سیباسٹین ویٹل کی فتح کے بعد سکوڈیریا فراری ایک بلیک ہول میں جا گری۔ تاہم، آج آپ اپ ڈیٹ کر سکتے ہیں۔ شماریات اور Maranello کمپنی کی فتوحات کی تعداد کے جدول میں "239" لکھیں۔
بحرین گراں پری کا انکشاف کیسے ہوا۔
قطب، تیز ترین گود اور چارلس لیکرک کے لیے فتح: یہ وہی ہے جسے آٹوموٹو جرگن میں کہا جاتا ہے "گرینڈ سلیمیا "گرینڈ سلیم"۔ لیکن ہیٹ ٹرک کافی نہیں ہے، گراں پری جیتنے والے ڈرائیور کو کبھی بھی ریس کی برتری کو ترک کیے بغیر انٹرپرائز میں کامیاب ہونا چاہیے، ورنہ ہم گرینڈ سلیم کی بات نہیں کر سکتے۔
مناما کے مضافات میں، سخیر ٹریک پر، فراری نے فوری طور پر ایک سنسنی خیز ون ٹو لگا کر خود کو آرام محسوس کیا جو فراریوں کے پاس 12 سال سے نہیں تھا۔ کارلوس سینز میکس ورسٹاپن کی ریٹائرمنٹ کا فائدہ اٹھانے میں کامیاب رہے، جبکہ لیوس ہیملٹن صرف ریڈ بل کی مشکلات اور سرجیو پیریز کے ناک آؤٹ کی بدولت پوڈیم پر پہنچنے میں کامیاب رہے۔
Leclerc عالمی چیمپئن کے سامنے کھڑا ہوا۔ میکس ویسٹپین یہ واضح کرنا کہ جو سیزن ابھی شروع ہوا ہے وہ کسی کے لیے دستیاب نہیں ہوگا۔ آخر سے تقریبا دس گود سیفٹی کارکی گاڑی کو آگ لگنے کی وجہ سے ٹریک میں داخل ہو گیا۔ پیئر گیس، حتمی فنشنگ آرڈر پر سوال اٹھا سکتا تھا، لیکن آخر میں اس نے صرف مونیگاسک ڈرائیور کی قدر کو اجاگر کیا۔
لیوس ہیملٹن کی طرف سے فتح کیے گئے پوڈیم کا تیسرا مرحلہ سنسنی خیز ہے، جو پہلے ہی فراری کے شائقین کی چھیڑ چھاڑ کا شکار ہے جنہوں نے - سوشل نیٹ ورکس پر - برطانویوں کو "" کے طور پر پیش کرنا شروع کر دیا ہے۔بریڈبریفارمولہ 1 کا۔
@ferrari ایک دن ہم نہیں بھولیں گے؟❤️#essereFerrari #F1 #BahrainGP #Charles16 #Carlos55 #FerrariOnTikTok #Motorsport #TikTokMotori ♬ اصل آواز – فیراری
F1-75 ان اچھی چیزوں کی تصدیق کرتا ہے جو اس نے ٹیسٹ کے دوران دکھائی تھیں۔
فیراری کے پاس ہے۔ ٹریک پر مارا گیا ریڈ بل، رفتار اور حکمت عملی کے لحاظ سے، اور وشوسنییتا کے لحاظ سے۔ فیراری کے نئے انجن میں اصل میں دوسروں کے مقابلے بہتر زیادہ سے زیادہ پاور ویلیو نہیں ہے، لیکن فرق - کرشن میں، ماہرین کا کہنا ہے کہ - کم رفتار پر نمایاں ہے، ان معطلیوں کی بدولت بھی جو نام نہاد "کا انتظام کرنے کے قابل ہیں۔"porpoising رجحانجس کے بارے میں ٹیسٹ کے دوران بہت زیادہ بات ہوئی تھی۔
تفصیل سے، یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جو بہت زیادہ جھٹکے پیدا کرتا ہے۔ معطلی، زمین سے سامنے والے بازو کے فاصلے میں فرق کی وجہ سے۔ یہ تغیر بریک لگانے اور ایکسلریشن کے دوران کار کے پورے ڈھانچے کے ساتھ ایروڈینامک بوجھ میں فرق میں ترجمہ کرتا ہے۔ اس اثر کی تلافی کے لیے، تاہم عام رفتار میں معطلی کے ردعمل پر سمجھوتہ کیے بغیر، ضروری ہے کہایروڈینامیکا بہت محنتی طریقے سے، اس لیے بھی کہ ضابطہ فی الحال کسی دوسرے قسم کے حل کی اجازت نہیں دیتا۔
اگلی ملاقات ہو چکی ہے۔ مونٹے کارلو (29 مئی 15:00 بجے)، ایک سوئی جینریز گراں پری جو مولڈ کو توڑتا ہے اور کارڈز کو شفل کرتا ہے۔ اگر فیراری کے حل کی استعداد کی مزید تصدیق ہو جائے تو، Maranello کمپنی سنجیدگی سے 2022 میں شکست دینے والی واحد حقیقی ٹیم ہونے کے بارے میں سوچ سکتی ہے۔
