میں تقسیم ہوگیا

گیرو: سان مارینو نیبالی میں اور یٹس نے پسندیدہ روگلک کو چیلنج کیا۔

Riccione سے San Marino تک Valerio Conti کے ساتھ 35 کلومیٹر کے ٹائم ٹرائل کے لیے بڑی توقعات ہیں جنہیں گلابی جرسی کا دفاع کرنے میں کوئی دشواری نہیں ہونی چاہیے - Caleb Ewan کل Pesaro میں جنہوں نے Viviani اور Ackermann کو سپرنٹ میں شکست دی۔

گیرو: سان مارینو نیبالی میں اور یٹس نے پسندیدہ روگلک کو چیلنج کیا۔

Fucecchio میں Ackermann کی طرف سے مذاق اڑایا گیا، Orbetello میں جیوری کی طرف سے نیچے گرا دیا گیا، Caleb Ewan نے بھی کل Pesaro کے سپرنٹ میں شکست دی: Elia Viviani کے لیے، پچھلے سال کے گیرو میں چمکتی ہوئی شراب کے انکارکس کے بعد - چار فتوحات کے ساتھ سائکلمین جرسی - اب تک صرف جل رہی ہے۔ شکست شوال کی قضاء کے دوسرے مواقع بھی ہوں گے لیکن آج سے، سان مارینو میں انتظار کے وقت کی آزمائش کے بعد جو بڑے ناموں کی "علیحدہ" درجہ بندی کو بھی دوبارہ تیار کرے گا جو سان لوکا میں پہلے مرحلے سے اب تک طے شدہ ہے۔ ، گیرو زیادہ سے زیادہ پہاڑوں اور کم اور کم میدانوں کو پیش کرے گا۔ الپائن اور ڈولومائٹ پہاڑ، سخت اور منع کرنے والے، ڈھلوانوں کے ساتھ جو سپرنٹرز کو کھیل سے باہر کر دیں گے، ان پہلے آٹھ مرحلوں میں سامنا کرنے والوں سے بہت مختلف، اپنائن کی سڑکوں پر جو اس سال کی طرح کبھی نہیں ہوں گی ایک سیکنڈ کے پیش نظر کاٹنے کا انتخاب نہیں کیا گیا ہے۔ گیرو کا حصہ خاص طور پر سخت اور نِپس ٹانگیں۔ 

 کل کے پاس بھی تین جی پی ایم تھے لیکن آمد کا آرڈر، جس میں ایون، ویوانی اور ایکرمین پوڈیم پر نظر آتے ہیں، جس کے بعد بیلیٹی چوتھے اور ڈیمارے پانچویں نمبر پر ہیں - گیوریا کے انخلا کے بعد اس گیرو میں بہترین سپرنٹ - اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ چڑھائیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ بالکل ممنوع نہیں ہے. جس چیز نے اسٹیج کو الٹائمٹری سے زیادہ پیچیدہ بنا دیا وہ فائنل میں بارش تھی جب پیسارو کی طرف جانے والی سڑک غدار گھماؤ سے بھری ہوئی تھی۔ تقریباً 200 کلومیٹر تک یہ حصہ دو اطالویوں، فراپورٹی اور سیما کے الگ ہونے پر رہتا تھا، دو نام اکثر اس گیرو کے ٹوٹنے میں موجود رہتے ہیں، گروپ کے بڑے نام لیڈروں کا پیچھا کرنے کے بجائے گرنے سے زیادہ محتاط رہتے ہیں، بہت کم لوگ ایسے تھے کہ وہ نہ گریں۔ فائنل میں دیں. اس طرح منگنی ختم ہونے سے تقریباً تیس کلومیٹر کے فاصلے پر ہوتی ہے: دونوں بہادروں کا چھوٹا کھیل ڈرامہ گراڈرا کے قلعے کے بالکل سامنے ہوتا ہے جو کہ ایک بہت بڑے ڈرامے کا منظر تھا، جو پاولو اور فرانسسکا کے درمیان المناک محبت کا تھا۔ دانتے سے ابدی بنا۔  

ایک بار جب Cima اور Frapporti کے فرار ہو گئے تو، یہ نیلی جرسی میں Giulio Ciccone ہے، جو دن کے آخری Gpm کو دیکھتے ہوئے، Gabicce Monte کی طرف بڑھاتا ہے: اس کے ساتھ Bidard اور Vervaecke ہیں جو اسے روکنے کے لیے کچھ نہیں کرتے۔ کوہ پیماؤں کی قیادت کے لیے دیگر قیمتی پوائنٹس حاصل کرنا۔ پیسارو کے نزول میں، بہت تکنیکی اور خطرناک، سپرنٹر ٹیموں، خاص طور پر پاسکل ایکرمین کے بورا-ہانسگروہے کے کام کی بدولت ایک عام ملاپ ہے۔ فنش سیدھا صرف دو سو میٹر لمبا ہے، اس سے پہلے ایک دائیں زاویہ والا وکر ہے جو، مضمر خطرات کی وجہ سے، کچھ سواروں کی طرف سے شدید احتجاج کو جنم دیتا ہے - جیسے ٹونی گیلوپین نے سپرنٹ چھوڑ دیا۔ ویوانی اپنی ٹیم کے ساتھی سباتینی کا پہیہ نہیں ڈھونڈ پاتا اور وہ کالیب ایون کا انتخاب کرتا ہے لیکن نزولو سے اس کے بائیں طرف پریشان ہوتا ہے، بالکل اسی وقت جب لوٹو-سوڈل سے آسٹریلوی ایکرمین کو پکڑنے اور اس سے آگے نکلنے کے لیے اپنی دھماکا خیزی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ Viviani cyclamen جرسی میں جرمن سے دوسری پوزیشن حاصل کرنے میں کامیاب ہے لیکن پھر بھی فتح کے ساتھ ملاقات ملتوی کرنی پڑی۔ 

ویوانی سے مختلف مزاج والیریو کونٹی کا تھا جس نے سان جیوانی روٹنڈو میں فتح شدہ گلابی جرسی رکھی تھی۔ اس کے لیے ریس کے بعد ان کے خصوصی مداحوں میں سے ایک کارلو ورڈون کی فون کال کی حیرت کے ساتھ جس نے اسے "اس رومن گلابی جرسی کا فخر سے دفاع" کرنے کی ترغیب دی۔ آج Riccione سے San Marino تک 35 کلومیٹر کے ٹائم ٹرائل میں، مشہور قلعے کی طرف شدید ریمپ کے ساتھ، کونٹی کو مسئلے کی علامت کو برقرار رکھنے میں کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہیے۔ سان لوکا کے پہلی بار ٹرائل کے نتائج کو دیکھتے ہوئے – فاتح Roglic سے 27th 1'01 پر – اس کے پاس اپنے فوری تعاقب کرنے والوں کو بڑھانے کا امکان بھی ہے: Rojas پر (1'32 پر دوسرا)، کاربونی (1 پر تیسرا) '41”)، پیٹرز (2'09 پر چوتھا)، مادواس (2'17 پر پانچواں)۔ بڑے ناموں کے درمیان نئے چیلنج کے لیے بھی بڑی توقعات جو دوڑ کے اس پہلے ہفتے میں کبھی بھی حملہ کیے بغیر کھڑکی پر رہے ہیں: روگلک ایک بار پھر سان لوکا میں ہونے والے استحصال کے بعد پیشین گوئیوں کے حق میں شروع ہوتا ہے۔ لیکن نیبالی اور یٹس اور اینجل میگوئل لوپیز بھی وہاں موجود ہیں۔ فارمولو اور لینڈا کے ٹیسٹ پر بھی احتیاط سے عمل کرنا چاہیے۔ ٹائٹن پر واقعی ایک اچھی جنگ فیصلہ کن نہیں لیکن حتمی فتح کے لیے مرکزی کرداروں کی صحت کی حالت کے لیے ایک اہم چیک اپ ہونے کا وعدہ کرتی ہے۔   

کمنٹا