جدید اطالوی تاریخ کا امیر ترین آدمی، Gianni Agnelli وہ Fiat کے صرف اکثریتی شیئر ہولڈر سے زیادہ تھے: وہ ایک اسٹائل آئیکن تھے اور اکثر انہیں اٹلی اور بین الاقوامی سطح پر فیشن انڈسٹری کو اکیلے ہی متاثر کرنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ اس کا سنکی ذائقہ ان کاروں میں جھلکتا تھا جو اس نے چلائی تھیں، اکثر ان کی ملکیت والی کمپنیوں کے ماڈلز، جیسے Fiat 130 اور Lancia Thema Familiare پیش کیے گئے تھے۔ ریزرو کے بغیر پیش کردہ، یہ مشہور اشیاء سے محبت رکھنے والے جمع کرنے والوں کے لیے "The Lawyer" سے براہ راست تعلق کے ساتھ شاندار کاروں کی تینوں کو حاصل کرنے کا ایک دلچسپ موقع ہے۔
1974 فیاٹ 130 خاندانی تخمینہ 170-300 ہزار یورو
جب مارچ 2300 میں جنیوا موٹر شو میں فیاٹ 1969 کے متبادل کے طور پر ماڈل کو پیش کیا گیا تو، فیاٹ صرف سیلون یا کوپے ورژن میں 130 تیار کر سکتا تھا، لیکن اگنیلی خاندان کا خیال قدرے مختلف تھا۔ خاندان کی اتنی ہی پرتعیش لیکن مجموعی طور پر زیادہ عملی چیز کی خواہش کے جواب میں، Fiat Style Center نے 130 Familiare کو ڈیزائن کیا۔، جو اس کے بعد کومو کے بالکل باہر واقع ایک باڈی شاپ Officina Introzzi نے بنایا تھا۔ تین رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ 6cc V3.200 انجن سے لیس ہے۔, Fiat 130 نے چاروں پہیوں پر آزاد سسپنشن کا بھی فخر کیا ہے، جس سے Familiare تمام سفر کے لیے انتہائی آرام دہ ہے۔ کار کو سینٹ مورٹز میں اگنیلی کے گھر پر رکھا گیا تھا اور وہ سردیوں کے مہینوں میں چھت کے ریک اور اسکی ٹوکری کے ساتھ اسکی کو ڈھلوانوں تک اور اس سے لے جانے کے لیے استعمال کرتے تھے۔ اٹلی میں اتنی طاقتور اور بااثر شخصیت ہونے کے ناطے، اگنیلی نے ہمیشہ پاپرازیوں کی توجہ اپنی طرف مبذول کروائی اور کئی مواقع پر اس کار کے ساتھ تصویر کھنچوائی گئی۔ اس نے واضح طور پر اپنے 130 Familiare کی بہت تعریف کی، جو 1985 تک اس کی ملکیت تھی۔ اس کے موجودہ مالکان کے تحت، کار کو اچھی طرح سے محفوظ کیا گیا ہے اور اسے مینوفیکچرر کے ارادے کے مطابق استعمال کیا گیا ہے، خاص طور پر 2014 میں Concorso d'Eleganza Villa d'Este میں اور The Ice in St. Moritz میں جہاں St. ایوارڈ۔
1986 Fiat Panda 4×4 تخمینہ €20-40k
فروری 1986 میں Gianni Agnelli کی طرف سے نیا خریدا گیا، اپنے Fiat 130 Familiare کی طرح، اس پانڈا کو Agnelli نے سینٹ مورٹز اور آس پاس کے علاقوں کے موسم سرما کے سفر کے لیے استعمال کیا۔ یہ کار پندرہ سال تک ان کی ملکیت میں رہی، اس کے انتقال سے صرف دو سال قبل 2001 میں فروخت ہوئی۔ 1986 میں پانڈا کے "Mk2" ورژن کا تعارف دیکھا گیا، جسے اندرونی طور پر 141A کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ یہ ان کی ون پیس فرنٹ سائیڈ ونڈوز کے ذریعے آسانی سے پہچانے جا سکتے ہیں اور، جبکہ معیاری پانڈا نے کوائل اسپرنگس کے ساتھ آزاد پیچھے کی معطلی حاصل کی، 4×4 نے ثابت شدہ لیف اسپرنگ/لائیو ریئر ایکسل سیٹ اپ کو برقرار رکھا، نیز پہلی نسل کے ماڈل میں دستیاب سب سے بڑا پٹرول انجن، 1.108cc ان لائن-فور۔
1985 Lancia Thema Familiare از زگاٹو تخمینہ 80-160 ہزار یورو
Gianni Agnelli کی طرف سے خریدی گئی، یہ کار اس نے دو سال تک ذاتی کار کے طور پر استعمال کی، جو پہلی بار مئی 1985 میں ٹورن میں TO 56639D نمبر کے ساتھ رجسٹر ہوئی۔ ہمیشہ اٹلی میں رہنے کے بعد، کار آج بہترین حالت میں ہے، کیٹلاگنگ کے وقت اس کا مائلیج 92.329 کلومیٹر ہے۔
