کے منیجنگ ڈائریکٹر ریاستی ریلوے گروپ, سٹیفانو انتونیو ڈوناروما, Maurizio Belpietro کے ساتھ ایک انٹرویو کے دوران "Il giorno de La Verità" فیسٹیول میں بات کرتے ہوئے، اطالوی ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے کے لیے کمپنی کے عزم کو دوبارہ شروع کیا۔
"ہم اٹلی میں نقل و حرکت کو تبدیل کرنے اور ایسا کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں۔ 2024 میں ہم نے 17,5 بلین کی سرمایہ کاری کی۔ یورو کی سطح، جو اتنی زیادہ نہیں ہے"، سی ای او نے اعلان کیا، ریل نقل و حمل کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کی مقدار کو واضح کیا۔ ایک منصوبہ جو ہر روز دیکھتا ہے "1200 تعمیراتی سائٹس روزانہ کھلتی ہیں۔, اس حقیقت کا بھی شکریہ کہ ایف ایس گروپ اس کا بنیادی نفاذ کرنے والا ادارہ ہے۔ پی این آر"ڈونرما نے اشارہ کیا۔
قومی بحالی اور لچک کا منصوبہ حقیقت میں ہے۔ ریلوے کو 25 ارب روپے مختص یورو کا، جو اسٹریٹجک جدید کاری کے کاموں کے لیے مختص ہے۔ جیسا کہ CEO کی طرف سے وضاحت کی گئی ہے، "کچھ کام 2026 کے موسم گرما تک مکمل ہو جائیں گے، باقی بعد میں ختم ہو جائیں گے"، مستقل اور منصوبہ بند ترقی کے راستے کو نشان زد کرتے ہوئے۔
ایف ایس کی حکمت عملی
ڈوناروما کی طرف سے اجاگر کیا گیا ایک اہم نکتہ اس بات کی ضمانت کے لیے تعمیراتی مقامات کے انتظام سے متعلق ہے۔ ریلوے سروس کا تسلسل: "دوسروں کے برعکس - اس نے روشنی ڈالی - ہم نے اپنی ٹرینوں کو روکنے کا فیصلہ نہیں کیا ہے، بنیادی طور پر رات کے 4 گھنٹے کام کرتے ہیں، ہر روز تعمیراتی مقامات کو کھولتے اور بند کرتے ہیں تاکہ مسافروں کو نقل مکانی کے امکان سے محروم نہ کیا جائے"۔
صرف اٹلی ہی نہیں: ایف ایس گروپ کا مقصد بھی ہے۔انٹرنازیلالازازیونڈوناروما نے زور دے کر کہا کہ کمپنی کو "دنیا بھر کی بہترین ریلوے کمپنیوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے"، جیسے ممالک میں توسیع فرانس, انگلینڈ, جرمنی, اسپین, ہالینڈ, یونان e رومانیہ. اس کے علاوہ، Fs ریاض میٹرو کی تعمیر میں سرگرم عمل ہے۔ "کل ٹرن اوور میں 16-17 بلین میں سے، 3 بیرون ملک تیار کیے جاتے ہیں جہاں ہمارے 12 ہزار ساتھی کام کرتے ہیں"۔
آخر میں، FS کے نمبر ایک نے ایک پرجوش وژن کا اشتراک کیا۔ مستقبل: "میں امید کرتا ہوں کہ 3-4 سالوں کے اندر ہم اپنی ٹرینوں کے ساتھ چلنے کے لیے تیار ہو جائیں گے۔ انگلش چینل کے درمیان پیرس e لندن".
