Il ریاستی ریلوے گروپ کے لیے اپنی وابستگی کو جاری رکھے ہوئے ہے۔ نئے کام بنائیں اور انفراسٹرکچر کی بحالی کو یقینی بنائیں۔ صرف 72 گھنٹوں میں انفراسٹرکچر پول Fs کے پاس ہے۔ نوازا اور ٹینڈرز کا اجراء کیا۔ اوور کی کل قیمت کے لیے ٹینڈر 3,6 ارب یورو.
کے درمیان اہم ٹینڈرز کا آغاز اطالوی ریلوے نیٹ ورک سے: روم پیسکارا (مجموعی طور پر 477 ملین کے لیے دو حصے)، پوٹینزا میٹاپونٹم (265 ملین) Virgolo سرنگ (73 ملین)، ٹیورن براہ راست لائن پورٹا نووا-پورٹا سوسا (67,7 ملین) اورپالرمو کی انگوٹھی (93 ملین)۔ ان کے علاوہ، پورے اٹلی میں ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی غیر معمولی دیکھ بھال کے لیے 900 ملین کا ٹینڈر ہے۔
کے درمیان کنکشن کے لیے ٹینڈرز برگامو اسٹیشن اوراوریو ال سیریو ہوائی اڈہ (113 ملین) اور وہ لائن کی برقی کاری کے لیے کیگلیاری-اورستانو (45 ملین)۔
اٹلی میں ٹرانسپورٹ کے نظام کو بہتر بنانا
انہیں مختص کیا گیا ہے۔ 2 ارب نئے کے لیے یورو آر ایف آئی ریلوے کام کرتا ہے۔، مینیجر کے طور پر Gianpiero Strisciuglio کے ساتھ، e 1,6 ارب یورو سڑک کے منصوبوں کے لیے اے این اے ایس، Aldo Isi کی رہنمائی میں۔ پورے ملک میں ریلوے اور سڑکوں کے نیٹ ورکس کی بحالی کے کام کے لیے 1 بلین یورو سے زیادہ کی رقم مختص کی گئی ہے۔
ٹینڈرز Fs اور CEO Luigi Ferraris کے منصوبے کا حصہ ہیں۔ اٹلی میں ٹرانسپورٹ کے نظام کو بہتر بنائیں. مقصد یہ ہے۔ نظام کو مزید مربوط بنائیںمسافروں اور سامان دونوں کے لیے، موثر، تیز اور انٹر موڈل۔ دی منصوبہ 180 ارب سے زائد کی سرمایہ کاری کے لیے فراہم کرتا ہے۔ اگلے 10 سالوں میں ریل اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے میں یورو۔
فی الحال، میں ہوںفعال تقریباً 4.000 شپ یارڈز پورے اٹلی میں، 49 بلین یورو سے زیادہ کی قیمت کے لیے، جس میں موجودہ خطوط پر نئے کام اور دیکھ بھال کے کام شامل ہیں۔ قومی بحالی اور لچک کا منصوبہ (پی این آر آر) اس عمل میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، جس میں تقریباً 24 بلین یورو RFI کو سونپے گئے ہیں، جن میں سے %80 پہلے ہی زیر تعمیر ہے۔ اس سے 2026 تک کام کرنے والے کاموں کی تعمیر میں مدد ملے گی۔
ریلوے نیٹ ورک کے لیے ٹینڈرز
- ڈبل روم پیسکارا: روم-پیسکارا لائن پر Interporto d'Abruzzo - Manoppello اور Manoppello - Scafa سیکشنز کے ڈیزائن اور تعمیر کے لیے دو ٹینڈرز کا آغاز کیا گیا۔ ٹینڈرز کی کل مالیت تقریباً 478 ملین یورو ہے۔ رسائی اور انٹرموڈیلیٹی کو فروغ دینے کے لیے Manoppello اور Alanno Scafa اسٹیشنوں پر بہتری کے کام کیے جائیں گے۔
- پوٹینزا میٹاپونٹم اسپیڈ اپ: Battipaglia-Potenza Metaponto-Taranto لائن پر Grassano-Bernalda سیکشن کو تیز کرنے کے لیے کاموں کے ڈیزائن اور عملدرآمد کے لیے ایک ٹینڈر شائع کیا۔ ٹینڈر کی رقم 265 ملین یورو ہے، جس کی مالی اعانت نیشنل ریکوری اینڈ ریسیلینس پلان (PNRR) کے فنڈز سے کی گئی ہے۔ ان مداخلتوں سے ریل ٹرانسپورٹ کی پیشکش کو بہتر بنانا، سفر کے اوقات کو کم کرنا، ٹریفک کی باقاعدگی میں اضافہ اور نئی خدمات کی ترقی ممکن ہو جائے گی۔
- نیو ورگولو ٹنلنئی ورگولو ٹنل کے ڈیزائن اور تعمیر کے لیے ٹینڈرز کا آغاز کر دیا گیا ہے۔ معاہدے کی مالیت 73 ملین یورو سے زیادہ ہے، جس کی مالی اعانت بھی PNRR کے فنڈز سے کی گئی ہے۔ اس مداخلت کا مقصد برینر ایکسس اور بولزانو نوڈ سے منسلک انفراسٹرکچر کی صلاحیت کو بڑھانا ہے، برینر لائن کے ٹریفک کے بہاؤ کو میراانو لائن سے الگ کرنا ہے۔ میراانو کی لائن کے لیے ایک آزاد اسٹیشن کا داخلی راستہ بنایا جائے گا اور برینر لائن کے لیے تھری ٹریک لے آؤٹ کا ایک قسم بنایا جائے گا۔
- پالرمو رنگ کی بندش: پالرمو ریلوے رِنگ کی بندش کے دوسرے مرحلے کے ڈیزائن اور تعمیر کے لیے ٹینڈر، پولیٹاما-نوٹربارٹولو سیکشن میں۔ اس کام کی قیمت تقریباً 93 ملین یورو ہے۔ اس مداخلت سے ریلوے رنگ کی مکمل بندش، سیکشن کی صلاحیت اور رسائی میں اضافہ اور "Falcone e Borsellino" ہوائی اڈے اور پالرمو کی بندرگاہ کے درمیان ممکنہ براہ راست رابطہ قائم کرنے کی اجازت ملے گی۔
- کنکشن برگامو - اوریو ال سیریو ہوائی اڈہ: برگامو سٹیشن اور اوریو ال سیریو ہوائی اڈے کے درمیان نئے ریلوے لنک کے ڈیزائن اور تعمیر کا ٹھیکہ دیا گیا۔ معاہدے کی مالیت 113 ملین یورو سے زیادہ ہے اور اسے نیشنل ریکوری اینڈ ریسیلینس پلان (PNRR) کے فنڈز سے بھی مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔ کنکشن، 2026 کے آخر تک متوقع ہے، ہوائی اڈے اور برگامو شہر کے درمیان سفر کا وقت صرف 10 منٹ تک کم کر دے گا، جبکہ میلان کے ساتھ رابطوں کو بھی بڑھا دے گا۔
- کیگلیاری-اورستانو برقی کاری: کیگلیاری-اورستانو ریلوے لائن کے الیکٹریفیکیشن کے کاموں کے ڈیزائن اور تعمیر کا ٹھیکہ دیا گیا۔ معاہدے کی مالیت 45 ملین یورو سے زیادہ ہے اور اسے ترقیاتی اور ہم آہنگی فنڈ سے بھی مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔ اس پروجیکٹ میں سارڈینیا میں ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی برقی کاری کا پہلا مرحلہ شامل ہوگا، جس سے ماحولیاتی پائیداری اور ٹرین کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے حوالے سے فوائد حاصل ہوں گے۔ برقی کاری نئی ہائبرڈ ٹرینوں کے ساتھ بھی مطابقت رکھتی ہے جو پہلے سے سارڈینین نیٹ ورک پر چل رہی ہیں۔
اس کے علاوہ، ایک ٹینڈر کی مالیت 900 ملین یورو کے کاموں کے لیے بحالی کی غیر معمولی ریلوے کا بنیادی ڈھانچہ پورے قومی علاقے میں. یہ 3,5 بلین یورو کی کل مالیت کے وسیع تر سرمایہ کاری کے منصوبے کا حصہ ہے جسے 2023 کے دوران عام اور غیر معمولی دیکھ بھال کے لیے Rete Ferroviaria Italiana (RFI) کے ذریعے لاگو کیا گیا ہے۔
روڈ نیٹ ورک کے ٹینڈر
- فریم ورک کی بحالی کے معاہدے: ایمیلیا-روماگنا، مارچے، پیڈمونٹ، ٹسکنی اور امبریا میں منصوبہ بند دیکھ بھال کی مداخلتوں کے ساتھ، شمالی، مرکز، جنوبی اور جزائر کے میکرو علاقوں میں دھاتی سڑک کی رکاوٹوں کی تنصیب سے متعلق 295 ملین یورو کے ٹینڈرز کے لیے بیس کالز۔
- انجینئرنگ اور تعمیراتی خدمات اور پیشہ ورانہ اسائنمنٹس کے لیے فریم ورک کے معاہدے: 109,8 ملین یورو کے دو ٹینڈر جن میں پراجیکٹ کے تجزیہ کی خدمات، منصوبہ بندی اور منصوبہ بندی کی معاونت، جیوگنوسٹک، جیو ٹیکنیکل، جیو فزیکل تحقیقات، کیمیائی اور حیاتیاتی تجزیہ، سروے اور ساختی تحقیقات کے ساتھ ساتھ ماحولیاتی نگرانی کی خدمات شامل ہیں۔
- تھانوں کی حدود میں مداخلت: 754,2 ملین یورو کے چار ٹینڈر، سیکشنز جیسے ایڈریاٹک ملٹی موڈل کوریڈور میگلی - سانتا ماریا ڈی لیوکا ایس ایس 275 سفر نامے، ریاستی سڑک 4 "سالاریا" ("والگاریزیا" سرنگ)، ریاستی سڑک 16 "اڈریٹیکا" اور Ancona کی بندرگاہ کے آخری میل کنکشن کی تعمیر، اور Casalecchio del Reno ریلوے جنکشن "Porrettana" ریاستی سڑک 64، Stralcio Sud پر۔
- زلزلہ پروگرام: 422 "Picente" ریاستی سڑک، 260 "Amandola - Servigliano" ریاستی سڑک سمیت زلزلہ کے واقعات سے متاثر ہونے والی مختلف سڑکوں پر حتمی اور ایگزیکٹو ڈیزائن اور کاموں کی تکمیل سے متعلق 210 ملین یورو کی کل مالیت کے لیے پانچ ٹینڈرز طلب کیے گئے ہیں۔ , ریاستی سڑک 4 "سالاریہ" (ایک ریلوے لیول کراسنگ کے خاتمے سمیت)، ریاستی سڑک 81 "Piceno Aprutina" اور ریاستی سڑک 78 "Belforte del Chienti – Amandola"۔
