میں تقسیم ہوگیا

Finmeccanica، Pansa: سائز اور سرمایہ کاری بڑھے گی۔

اس کا مقصد "Finmeccanica کو ایک مربوط گروپ بنانا ہے، جس میں گروپ کی جانب سے کی جانے والی تمام سرگرمیوں کے لیے مشترکہ اور ہم آہنگ ٹیکنالوجیز ہوں" - لیکن یہ خطرہ بھی ہے کہ کمپنی کی بحالی کے لیے حالیہ برسوں میں دی گئی تمام "قربانیاں" آنسالڈو بریڈا کی صورت حال سے ناکام ہونا۔

Finmeccanica، Pansa: سائز اور سرمایہ کاری بڑھے گی۔

Finmeccanica آنے والے سالوں میں بڑھے گا، اس میں بھی اضافہ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ سرمایہ کاری. ٹریژری کنٹرول گروپ کے چیف ایگزیکٹو آفیسر نے کہا، سکندر پانسا، چیمبر میں ایک سماعت میں: "ہم توقع کرتے ہیں کہ ہمارا سائز سالوں میں بڑھے گا - اس نے کہا -۔ جہاں تک سرمایہ کاری کا تعلق ہے، جسے Finmeccanica ایک بلین یورو کی ترتیب میں کرتا ہے، ہمیں ان میں کمی کی توقع نہیں ہے۔ درحقیقت، وہ بڑھنے کے قابل بھی ہوں گے۔"

مینیجر نے اس بات پر زور دیا کہ مقصد "Finmeccanica کو ایک مربوط گروپ بنانا ہے، جس میں گروپ کی جانب سے کی جانے والی تمام سرگرمیوں کے لیے مشترکہ اور ہم آہنگ ٹیکنالوجیز ہوں: یہ ایروناٹکس، ایرو اسپیس اور دفاع پر لاگو ہوتا ہے۔ ہمارا ماننا ہے کہ Finmeccanica ایک گروپ نہیں ہو سکتا: یہ کمپنیوں کا فیڈریشن نہیں ہو سکتا، بلکہ کمپنیوں کا اتحاد ہو سکتا ہے۔

دوسری طرف، پانسا کے مطابق یہ خطرہ بھی ہے کہ معاشرے کی بحالی کے لیے حالیہ برسوں میں دی گئی تمام "قربانیاں" کو اس صورت حال سے ناکام بنا دیا جائے گا۔ ANSALDOBREDA. گروپ کے کٹوتی یا ٹکڑے ٹکڑے کرنے کے مزید آپریشنز کے بارے میں سوچنے کا خطرہ یہ خطرہ ہے کہ اگر AnsaldoBreda کو غیر مستحکم نہ کیا گیا تو کوئی چل سکتا ہے: معاشی-مالی صورتحال مارکیٹ میں درج کمپنی کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتی ہے۔

آخر میں، ایک کی تخلیق کے بارے میں اطالوی ریلوے قطب، پانسا کا کہنا ہے کہ اس کے پاس "اس کے خلاف کچھ نہیں ہے"، لیکن اس کا خیال ہے کہ اسے Finmeccanica کو تفویض نہیں کیا جا سکتا، "اس سادہ وجہ سے کہ اس اقدام کے لیے سرمائے کی صلاحیت، سرمایہ کاری اور اقتصادی-مالی وعدوں کی ضرورت ہے جو Finmeccanica کی صلاحیتوں سے کہیں زیادہ ہیں"۔

بند ہونے کے چند منٹ بعد، سٹاک ایکسچینج میں Finmeccanica شیئر 0,4% سرخ رنگ میں ہے۔  

کمنٹا