"15 فروری تک دستخط اور اپریل کے آخر میں صدارتی انتخابات سے پہلے معاہدے کی تکمیل۔" فرانسیسی صنعت کے انڈر سیکرٹری کرسٹوف سیروگ کے الفاظ، جنہوں نے اطالوی گروپ Fincantieri کی طرف سے، Stx فرانس کے دارالحکومت کا 66,6% حصہ، ٹرانسالپائن کمپنی (اب تک Stx کے کوریائیوں کے زیر کنٹرول ہے ) جو فرانس کے شمال مغرب میں سینٹ نذیر کے تاریخی پودوں کا انتظام کرتا ہے۔
تاہم، معاہدہ تنازعہ کے بغیر نہیں ہے: یونینیں جنگی بنیادوں پر چل رہی ہیں (فرانس میں تعمیراتی مقامات پر 2.600 افراد کام کرتے ہیں) اور ارناؤڈ مونٹیبرگ، جو بنیاد پرست بائیں بازو کے حامی ہیں اور اگلے صدارتی انتخابات میں امیدوار ہیں، نے Stx کو قومیانے کی تجویز کا آغاز کیا ہے۔ حکومت کی طرف سے فوری طور پر مفروضے کو مسترد کر دیا گیا، جو Fincantieri جیسے ٹھوس گروپ کے داخلے کا خیرمقدم کرتا ہے (جسے آپریشن میں 100 سے 200 ملین کے درمیان سرمایہ کاری کرنی چاہیے)، سوائے اس کے کہ نہ صرف ریاست کی ملکیت 33,4 فیصد کو برقرار رکھنے کی ضرورت کو دہرایا جائے، بلکہ ٹرانسلپائن شپ بلڈنگ کمپنی DCNS کو بطور شیئر ہولڈر شامل کرکے "فرانسیسی پن" کو مضبوط کرنے کے لیے۔
مختصراً، پیرس ایک اہم پوزیشن برقرار رکھنا چاہتا ہے، لیکن کنٹرول کرنے والا نہیں: "ریاست کا 33% اور DCNS کی شرکت کسی بھی صورت میں 50% نہیں ہوگی"، حکومت کے انڈر سیکرٹری نے کہا کہ حالیہ مہینوں میں برنارڈ کیزینیو کے ذریعہ مقننہ۔ تاہم، خود سریگ نے گزشتہ ہفتے شپ یارڈز کا دورہ کرتے ہوئے مقامی حکام اور یونینوں کو یہ کہہ کر یقین دلانے کی کوشش کی تھی کہ "Fincantieri کا حصہ لازمی طور پر 50% سے زیادہ نہیں ہو گا"۔ کسی بھی صورت میں ایک غیر حقیقی منظر، یہ دیکھتے ہوئے کہ دوسرے بڑے مدمقابل جس نے ابتدائی طور پر Stx فرانس، چینی جینٹنگ ہانگ کانگ میں دلچسپی ظاہر کی تھی، بعد میں اپنی پیشکش واپس لے لی۔
