مالیاتی چارجز میں تیزی سے اضافے کا وزن Fincantieri کے 2015 کی پہلی ششماہی پر ہے: کمپنی نے اعلان کیا کہ اس نے اسے بند کر دیا 12 ملین نیچے گروپ سے منسوب خالص منافع 24 کی اسی مدت میں 2014 ملین کے مقابلے میں، جبکہ سال کا خالص نتیجہ 19 کی پہلی ششماہی کے 33 ملین خالص منافع سے 2014 ملین منفی تھا۔
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، مالیاتی چارجز کا وزن خاص طور پر بہت زیادہ تھا: وہ بڑھ کر 62 ملین (28 کی اسی مدت میں 2014 ملین) ہو گئے۔ دوسری طرف محصولات، 2,22 کی پہلی ششماہی میں 1,98 سے بڑھ کر 2014 بلین ہو گئے، آرڈر بڑھ کر 4,17 بلین (3,48 میں تقریباً 2014 بلین) ہو گئے اور آرڈر پورٹ فولیو جو 16 بلین کے قریب ہے۔. ایبٹڈا 128 میں 142 سے کم ہو کر 2014 ملین پر آگیا، ایبٹڈا مارجن 5,8 فیصد (7,1 جون 30 کو 2014 فیصد) تک گر گیا، جبکہ ایبٹ 74 ملین (93 میں 2014 ملین) تک گر گیا۔ خالص مالیاتی پوزیشن 220 ملین کی طرف سے منفی ہے، جبکہ 44 کے آخر میں یہ 2014 ملین کی طرف سے مثبت تھی۔ کروز جہازوں کا کاروباری علاقہ۔
"جہاں تک فوجی بحری جہازوں کا تعلق ہے - پریس ریلیز میں وضاحت کی گئی ہے - سال میں پیداوار کے حجم میں کمی کی خصوصیت ہوگی، چاہے اطالوی بحریہ کے بیڑے کی تجدید کا پروگرام. مزید برآں، کمپنی اٹلی میں ضمنی معاہدے کی تجدید کے لیے ٹریڈ یونین تنظیموں کے ساتھ بات چیت جاری رکھے ہوئے ہے جسے اصل ڈیڈ لائن کے بعد دو سال کی توسیع کے بعد اور اس سال کے آغاز سے شروع ہونے والی طویل بات چیت کے بعد منسوخ کر دیا گیا تھا۔ 30 مارچ 2015 کو۔ Fincantieri - نوٹ جاری رکھتا ہے - امید کرتا ہے کہ یونین کے تعلقات ایسے حاصل کیے جاسکیں گے جو عالمی مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کے لیے زیادہ موزوں ہوں، جس نے کارکردگی، پیداواریت اور لچک کے معیارات میں فیصلہ کن بہتری کی ضرورت کو مرکزی نقطہ کے طور پر اٹھایا۔ اٹلی میں کارکنوں کی.
کمپنی، مسابقتی چیلنجوں کے باوجود جن کا اسے سامنا ہے اور جن کا اوپر بیان کیا جا چکا ہے، اس لیے آنے والے سالوں کے لیے کام کے کافی بوجھ کو یقینی بنانے کے لیے خود کو یقینی قرار دیتی ہے۔ کس فکر کے لیے؟ آف شور طبقہ، 2015 کا بقیہ حصہ عالمی منڈی کے سیاق و سباق سے متصف ہوگا جو اب بھی بہت مشکل ہے، خاص طور پر بحیرہ شمالی میں، اگرچہ طاق بازاروں اور حصوں میں کچھ مواقع ابھی باقی ہیں۔ ان مواقع کو تیار کرنے کے قابل ہونے کے لیے، Vard انتہائی جدید گاڑیوں کے لیے نئے تصوراتی ڈیزائن کی تیاری پر توجہ مرکوز کرے گا۔ " ذیلی ادارہ بھی جاری رکھے گا - نوٹ جاری رکھتا ہے - مختلف مارکیٹ کے منظرناموں کے مطابق اپنی پیداواری صلاحیت کو سائز دینے کے لیے ضروری کارکردگی اور لاگت میں کمی کے اقدامات کو جاری رکھے گا، افرادی قوت کو کم کرے گا لیکن اس کی بحالی کے ممکنہ مواقع کے قابل ہونے کے لیے ضروری کلیدی مہارتوں کو محفوظ رکھے گا۔ سیکٹر سسٹمز، اجزاء اور خدمات کے حصے میں، 2015 کے بقیہ حصے میں حجم میں مزید اضافے کی توقع ہے، جو کمپنی کی جانب سے نافذ کردہ اسٹریٹجک تنوع کے اقدامات، اور پچھلے ادوار میں ریکارڈ کیے گئے مثبت مارجن کی تصدیق سے ماخوذ ہے۔
"گروپ مینجمنٹ کی کارکردگی پہلے ہاف میں ہماری توقعات کی عکاسی کرتی ہے۔ایک آپریٹنگ کارکردگی کے ساتھ جو فی الحال پیداوار میں کروز جہازوں کے کم مارجن، حجم میں زبردست اضافے سے منسلک پیداواری پیچیدگی اور آخر میں تیل اور گیس کے شعبے میں بحران کے برقرار رہنے کی وجہ سے خصوصیت رکھتا ہے": وہ تصدیق کرتا ہے۔ Fincantieri کے سی ای او، Giuseppe Bono، جو ریمارکس دیتے ہیں کہ "2015 کے پہلے نصف میں ہم نے کافی تجارتی نتائج حاصل کیے ہیں۔ درحقیقت، گروپ کی آرڈر بک اور کام کا بوجھ ہر وقت کی بلندیوں کو ریکارڈ کیا گیا۔16 اور 12 بلین یورو پر طے ہو رہا ہے جو کہ 7,2 بلین کے نرم بیک لاگ پر شمار کرتے ہوئے بالترتیب 23 اور 19 بلین سے زیادہ کی متوقع قدروں تک پہنچنا ممکن بناتا ہے۔ اس طرح کے کام کے بوجھ کو سہارا دینے کے لیے - بونو کہتے ہیں - ہم نے اطالوی سائٹس کی تنظیم نو کا عمل شروع کیا ہے جس میں چھانٹی شامل نہیں ہے اور ہم نے گزشتہ 380 مہینوں میں 18 سے زیادہ نئے وسائل متعارف کروا کر گروپ کی مہارت کو مضبوط کیا ہے، اسی وقت کام کرتے ہوئے متعلقہ صنعتوں کی تشکیل نو پر، جو بحران کے سالوں سے شدید متاثر ہوئی ہے۔ محصولات میں بھی پچھلے سال سے نمایاں اضافہ ہوا، جس کی بڑی وجہ کروز شپ کے کاروبار میں ریکارڈ کی گئی سرگرمیوں کی زیادہ مقدار ہے، جس میں 11 یونٹ زیر تعمیر ہیں۔ اگرچہ آف شور طبقہ اب بھی منافع میں سکڑاؤ کے اثرات کو محسوس کر رہا ہے، بنیادی طور پر تیل اور گیس کے شعبے میں بحران کے برقرار رہنے اور برازیل میں سرگرمیوں سے متعلق مسائل کے تسلسل کی وجہ سے، گروپ سے منسوب نتیجہ مثبت ہے۔ اور جو کوششیں ہم کر رہے ہیں - بونو نے نتیجہ اخذ کیا ہے - آنے والے سالوں میں پیداوار کے حجم میں نمایاں اضافہ کرے گا۔"
