میں تقسیم ہوگیا

Fiat-Volkswagen برازیل کی مارکیٹ کے لیے آمنے سامنے ہیں۔ ٹورن نے اپنی قیادت برقرار رکھی ہے لیکن وہ انحطاط پذیر ہے۔

دونوں کمپنیوں کے پاس جنوبی امریکی ریاست میں ان کی ایک اہم آؤٹ لیٹ مارکیٹ ہے۔ جرمن فروخت مستحکم ہے، جبکہ لنگوٹو 2010 کے بعد سے 2 فیصد سے زیادہ کھو چکا ہے۔ سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار گالف ہی ہے۔ دریں اثنا، ساؤ پالو کی حکومت نے غیر ملکی فیکٹریوں کے لیے زیادہ ٹیکسوں کا اعلان کیا ہے جو اپنی پیداوار کا کم از کم 65 فیصد مقامی طور پر پیدا نہیں کرتی ہیں۔

Fiat-Volkswagen برازیل کی مارکیٹ کے لیے آمنے سامنے ہیں۔ ٹورن نے اپنی قیادت برقرار رکھی ہے لیکن وہ انحطاط پذیر ہے۔

فیاٹ اور ووکس ویگن کے درمیان برازیل کا جوڑا. ٹورین میں مقیم کمپنی، فی الحال، جنوبی امریکی ریاست میں اپنی قیادت کو برقرار رکھتی ہے، جس نے طویل عرصے سے کاروں کی مارکیٹ کو اپنے ہاتھ میں رکھا ہوا ہے، لیکن اس کا حصہ گھٹتا ہوا دیکھ رہا ہے۔ جب کہ جرمن گروپ، جو کہ ایک ریکارڈ سال سے مضبوط ہوا، اس فرق کو کم کرتا ہے۔

درحقیقت، Fiat نے اپنے مارکیٹ شیئر میں کمی دیکھی ہے۔ اگست میں تقریباً 22% سے موجودہ 20,6% تک (جبکہ اگست 2010 میں یہ 23% کے قریب تھا)۔ دوسرے نمبر پر ووکس ویگن ہے، جس کی فروخت گزشتہ سال تقریباً مستحکم رہی (تقریباً 20-21%)۔ جنرل موٹرز بھی 18,28 فیصد کے ساتھ پوڈیم پر۔

تفصیل میں، لنگوٹو نے 60.477 کاریں اور تجارتی گاڑیاں فروخت کیں (اگست میں 67.330؛ ستمبر 66,810 میں 2010)۔ لیکن پہلے ہی آگے نکل چکا ہے: سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈلز کے ٹاپ ٹین میں Vw گالف نے پہلی پوزیشن برقرار رکھی ہے۔ ستمبر میں 24.591 یونٹس کے ساتھ 9 یونٹس کے 222.936 ماہ کے آخری بیلنس کے ساتھ فروخت ہوئے، اس کے بعد Fiat Uno نے 24.169 یونٹس کے ساتھ 205.439 کے حتمی بیلنس کے ساتھ فروخت کیا۔

یہ سب کچھ بالکل اسی طرح جیسے برازیل نے درآمدات کی حوصلہ شکنی اور مقامی پیداوار کو بڑھانے کی کوشش میں آٹو سازوں پر کچھ ٹیکس بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔ وزیر خزانہ گائیڈو مانٹیگا نے کہا کہ صنعتی مصنوعات پر آئی پی آئی ٹیکس میں 30 فیصد اضافہ کیا جائے گا۔ ان پروڈیوسرز کے لیے جو اپنی پیداوار کا کم از کم 65% مقامی طور پر نہیں کرتے اور جو ملک میں تحقیق اور ترقی میں سرمایہ کاری نہیں کرتے۔

ووکس ویگن اے جی اور جنرل موٹرز کمپنی سمیت ملک میں کام کرنے والے مینوفیکچررز کے پاس قانون سازی کی تعمیل کرنے یا نئے ٹیکسوں کا سامنا کرنے کے لیے 60 دن ہوں گے۔ Fiat، Volkswagen کی طرح، جنوبی امریکہ کی ریاست میں اپنی اہم آؤٹ لیٹ مارکیٹوں میں سے ایک ہے اور براہ راست ملک میں پیداوار کرتی ہے۔

تاہم، اس اقدام نے جرمن گروپ کی حوصلہ شکنی نہیں کی ہے، جو یورپی مارکیٹ کا لیڈر ہے، جو پہلے سے کہیں زیادہ ٹورین فیکٹری پر حملہ کرنے کے لیے تیار ہے۔ ووکس ویگن نے واقعی ایک اعلان کیا ہے۔ برازیل میں 3,4 بلین یورو کی سرمایہ کاری. صدر نے وضاحت کی کہ "یہ ہمیں برازیل میں پائیدار ترقی کی راہ ہموار کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو کمپنی کے لیے مستقبل کی اہم ترین منڈیوں میں سے ایک ہے۔" مارٹن سرککورن. برازیل میں ووکس ویگن کے چار پیداواری پلانٹ پیداوار کرتے ہیں۔ روزانہ 3.500 گاڑیاں اور تقریباً 23.000 افراد ملازمت کرتے ہیں۔اسے جنوبی امریکہ میں اس شعبے میں سب سے بڑے آجروں میں سے ایک بناتا ہے۔

کمنٹا