بانڈز کی دوڑ شروع ہو چکی ہے۔ Eni اور Intesa Sanpaolo کے بعد، Ferrovie dello Stato (FS) کی باری ہے۔ کل، منگل 16 مئی، Luigi Ferraris کی قیادت میں گروپ نے 6 بلین یورو کی کل برائے نام قیمت کے ساتھ دو فکسڈ ریٹ 10 اور 1,1 سالہ ایشوز رکھے۔ یہ FS کی پہلی دوہری قسط ہے اور اس کا مقصد Trenitalia اور Rti دونوں کے لیے سبز سرمایہ کاری کرنا ہے۔
La 6 سال کی قسط (میچورٹی مئی 2029) کو 600% کے کوپن کے ساتھ 4,125 ملین یورو کی رقم کے ساتھ رکھا گیا تھا اور حوالہ مڈ سویپ ریٹ سے 125 بیسز پوائنٹس کا حتمی اسپریڈ تھا۔
La 10 سال کی قسط (میچورٹی مئی 2033) کو 500% کے کوپن کے ساتھ 4,5 ملین یورو کی رقم کے ساتھ رکھا گیا تھا اور حوالہ مڈ سویپ ریٹ سے 165 بیسز پوائنٹس کا حتمی اسپریڈ تھا۔
آمدنی ایف ایس گرین بانڈ فریم ورک کی دفعات کے مطابق اہل گرین پروجیکٹس کی مالی اعانت کے لیے وقف کی جائے گی۔ تمام مالیاتی سرمایہ کاری EU کی درجہ بندی کے معیار پر پورا اترتی ہے۔ خاص طور پر، اس کی خریداری کا تعلق ہے الیکٹرک ٹرینیں قومی اور بین الاقوامی خدمات کے لیے، متعلقہ دیکھ بھال کے اخراجات اور آپ کام کرتے ہیںتیز رفتار fغلطی
متعلقہ آپریشن سرمایہ کاروں سے 180 سے زیادہ آرڈرز، FS پریس ریلیز کی وضاحت کرتا ہے، جو بنیادی طور پر اٹلی، فرانس اور جرمنی میں واقع ہے۔ بیرون ملک سے مانگ کل آرڈرز کا تقریباً 60 فیصد تھی۔ ESG/گرین سرمایہ کاروں کی موجودگی پوری جگہ کا تقریباً 85% تھی۔
Barclays, BNP Paribas, Credit Agricole CIB, Deutsche Bank, Goldman Sachs International, Intesa Sanpaolo (IMI CIB ڈویژن), JP Morgan, Morgan Stanley, Santander اور UniCredit نے مشترکہ بک رنر کے طور پر کام کیا۔
