(Teleborsa) – Ferrovie dello Stato نے سال کے پہلے نصف میں گروپ کی آپریٹنگ آمدنی 4,6 بلین یورو کے ساتھ 304 ملین یورو (+7,2%) کے مجموعی اضافے کے ساتھ بند کی ہے، اس کے ساتھ نمایاں نمو (+3,4%) مجموعی آپریٹنگ مارجن (EBITDA)، گروپ کے کاروبار کی اچھی آپریشنل لچک کی علامت۔ عام آپریشنل مینجمنٹ کے عمل کے علاوہ، کارپوریٹ آپریشنز کاروبار کی ترقی میں بھی حصہ ڈالتے ہیں، جن میں انگریزی کمپنی c2c لمیٹڈ کا حصول، جو لندن شہر کو ایسیکس کے علاقے سے جوڑتا ہے، اور Busitalia گروپ کی توسیع، دونوں۔ حجم اور آپریشنز کے لحاظ سے، Busitalia Campania کے ذریعے، 1 جنوری 2017 سے آپریشنل، اور Busitalia Simet کا قیام طویل فاصلے کی سڑک کی خدمات میں (Busitalia Fast برانڈ کے ساتھ)۔ مندرجہ بالا سبھی 2017-2026 گروپ بزنس پلان میں تصور کردہ موڈل انضمام اور بین الاقوامی کاری کے مقاصد کے مطابق ہیں۔
تفصیل سے، ٹرانسپورٹ سروسز سے حاصل ہونے والی آمدنی 3,4 بلین یورو (266 کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں +2016 ملین یورو) تک پہنچ گئی جس میں مختلف کاروباری طبقات میں مجموعی اور یکساں طور پر پھیلی ہوئی نمو تھی۔ مزید واضح طور پر، لمبی دوری کی مسافر خدمات 98 ملین یورو کے کاروبار میں اضافے میں حصہ ڈالتی ہیں جبکہ 21 کے لئے مختصر سفر کی خدمات۔ فیرووی ڈیل سوڈ ایسٹ کے نومبر 145 کے آخر سے شروع ہونے والے استحکام کا علاقہ۔
اس مدت کے لیے خالص آمدنی 273 ملین یورو کی معمولی کمی کو ظاہر کرتی ہے۔ منافع میں کمی فرسودگی میں 44 ملین تک اضافے کی وجہ سے ہے، جو گروپ کی جانب سے کی گئی بڑی سرمایہ کاری کا اشارہ ہے۔
ٹرن اوور میں اضافے کی حرکیات کے بعد آپریٹنگ لاگت 3,5 بلین یورو رہی، جو کہ 8,3 کی اسی مدت کے مقابلے میں 2016 فیصد زیادہ ہے۔
"2017 کی پہلی ششماہی کے نتائج فیصلہ کن طور پر Freccia مصنوعات پر پیشکش کی مضبوطی کی وجہ سے کارفرما تھے"، اکاؤنٹس کے ساتھ موجود نوٹ کی وضاحت کرتا ہے، جس میں Frecciarossa برانڈ کے حجم میں اضافہ ہوا ہے، اور اس سے پیدا ہونے والے معاشی اثرات کا انکشاف ہوا ہے۔ عوامی خدمت 2017-2026 کے معاہدے کو حتمی شکل دینا، نئے علاقائی ٹکٹ کے تعارف سے حاصل ہونے والی کامیابی کے ساتھ۔ Frecciarossa برانڈ کی پیشکش میں اضافہ بیڑے کی مسلسل توسیع سے منسلک ہے جسے مزید 7 نئی ٹرینوں سے مزید تقویت ملی ہے۔
گروپ کا EBITDA 1,04% کے EBITDA مارجن کے ساتھ بڑھ کر 34 بلین یورو (2016 کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں +22,82 ملین یورو) ہو گیا۔ EBIT 344 کی پہلی ششماہی میں 2016 ملین یورو سے 339 کی پہلی ششماہی میں 2017 ملین یورو ہو گیا، جس میں قدر میں کمی کے رجحان کے بعد، 5 ملین یورو (-1,5%) اور EBIT مارجن 7,44 فیصد کی معمولی کمی ریکارڈ کی گئی۔ پیشن گوئی کے مطابق، منصوبہ بندی اور لاگو کی گئی اہم سرمایہ کاری کے مقابلے میں 44 ملین یورو کا اضافہ ہوا۔
سرمایہ کاری گروپ کے ایک مخصوص عنصر کی نمائندگی کرتی رہتی ہے جو انضمام کے لحاظ سے مارکیٹ کی طرف سے پیش کردہ نئے مواقع کے تجزیے کے ساتھ ساتھ داخلی طلب اور روزگار کی حمایت کے قابل بنائے گی اور ترقی کے پیچھے محرک کے طور پر اپنے کردار کی تصدیق کرتی رہے گی۔ اطالوی معیشت کی. اس تناظر میں، ہم گروپ کی طرف سے ناپولی افراگولا اسٹیشن کے حالیہ افتتاح کے ساتھ جو اہم قدم اٹھایا گیا ہے، اسے یاد کرتے ہیں، جسے "پورٹا ڈیل سوڈ" کہا جاتا ہے، جس کا مقصد جنوبی اٹلی کے ساتھ رابطے میں وقت میں نمایاں کمی حاصل کرنا ہے۔ ساتھ ساتھ Cervaro اور Bovino کے درمیان دوگنا کو چالو کرنا، نئی نیپلز لائن کا پہلا حصہ؟ باری
گروپ ایکویٹی کے ساتھ اعلی سطحی مالیاتی یکجہتی کو برقرار رکھتا ہے جو کہ 30 جون 2017 کو 38,4 بلین یورو کے قریب ہے، جبکہ خالص مالیاتی پوزیشن، جو اس عرصے میں ایک بلین یورو کے بانڈز کی ایک نئی، اہم پلیسمنٹ سے متاثر ہوئی تھی، پر کھڑی ہے۔ 8,07 بلین یورو۔
اہلکاروں کی کل تعداد 70.180 سے بڑھ کر 71.581 ہو گئی، بنیادی طور پر نئی بھرتیوں اور کارپوریٹ حصول کے نتیجے میں۔
ایک بار پھر، تمام آپریٹنگ سیگمنٹس نے 2017 کی پہلی ششماہی میں Ferrovie dello Stato Italiane گروپ کی کارکردگی میں مثبت کردار ادا کیا۔ خاص طور پر نقل و حمل؟ جس میں سرکردہ کمپنی ٹرینیٹالیا ہے اس کے بعد مرسیٹیلیا اور بسیٹالیا گروپس ہیں، جو کہ مال بردار اور سڑک کے نقل و حمل کے کاروبار میں بالترتیب ہیں، اور جرمنی میں کام کرنے والی نیٹیرا ڈوئچ لینڈ؟ 79 ملین یورو کی مدت میں حاصل کردہ خالص نتیجہ کے ساتھ، اور انفراسٹرکچر کے؟ Rete Ferroviaria Italiana کے ساتھ انجینئرنگ کے شعبے میں پہلے آپریٹنگ ادارے کے بعد Italferr کے بعد؟ جو 169 ملین یورو کے منافع کے ساتھ پہلی ششماہی کے قریب دیکھتا ہے۔
