میں تقسیم ہوگیا

فیراری اب نہیں جانتی کہ ٹریک پر کیسے جیتنا ہے لیکن اسٹاک مارکیٹ پر پرواز کرتا ہے۔

ٹریک پر، Rossa نے 2007 کے بعد سے ڈرائیورز کی عالمی چیمپئن شپ نہیں جیتی ہے لیکن اسٹاک ایکسچینج میں اس کی کامیابی اس حد تک حیرت انگیز ہے کہ کیپٹلائزیشن کے معاملے میں سٹیلنٹیس کو بھی پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ 2015 میں ایک سکشن کی قیمت 52 ڈالر تھی: آج 293 فیصد اضافے کے ساتھ 463 ڈالر!

فیراری اب نہیں جانتی کہ ٹریک پر کیسے جیتنا ہے لیکن اسٹاک مارکیٹ پر پرواز کرتا ہے۔

یہ 2007 کے بعد سے ہے کہ فیراری اب نہیں جیتتا ڈرائیورز ورلڈ چیمپئن شپ فارمولہ 1 کا۔ وہ کیمی کے زمانے تھے۔ رائکونن. ابدیت سے پہلے۔ فلاویو کی ستم ظریفی کے مستحق ہونے تک بریئٹور: "سال ہو چکے ہیں a Maranello وہ کہتے ہیں: یہ اگلے سال کے لئے ہوگا۔ ٹریک پر، ریڈز کا روزہ لامتناہی تھا۔ لیکن میں اسٹاک ایکسچینج یہ ایک بالکل مختلف موسیقی ہے۔ اور یہاں فیراری کو سب سے زیادہ سنسنی خیز سبقت حاصل ہے: ایک اوپر اسٹیلینٹس، مشترکہ پیرنٹ کمپنی کا جنگی جہاز Exor. نمبر خود بولتے ہیں اور دو ہی کافی ہیں۔ آج اسٹاک ایکسچینج پر فیراری، جو ایک ہزار فی گھنٹہ پر منافع کماتی ہے، اس کی مالیت 51,9 بلین یورو ہے: سٹیلنٹیس 48,1 بلین پر رک گیا ہے۔ نہ صرف یہ کہ: جب، اس باصلاحیت سرجیو کی پختہ مرضی سے Marchionne، 2015 میں فیراری کو درج کیا گیا تھا۔ وال سٹریٹ اس کے حصص کی قیمت $52 ہر ایک تھی۔ آج، فیراری کے ایک شیئر کی قیمت $293 ہے، جو کہ 463% کا اضافہ ہے۔ ایک پاگل سرعت جو آپ کے سر کو گھومتی ہے اور جو آٹوموٹو کمپنیوں میں کوئی برابر نہیں ہے، جن کے حصص اسٹاک ایکسچینج میں - جیسا کہ کل Corriere della Sera نے رپورٹ کیا - اوسطاً 50% اضافہ ہوا ہے۔ لیکن اب تک فیراری کو عیش و آرام کی جادوئی دنیا میں درجہ بندی کیا گیا ہے جو انجنوں سے زیادہ چنگاری پیدا کرتی ہے۔

کمنٹا