میں تقسیم ہوگیا

FCA: 11 میں آمدنی +2014% اور جیپ میں تیزی، لیکن اسٹاک اسٹاک ایکسچینج میں گرا

632 ملین کا خالص منافع، ہدف کی حد کے کم اختتام پر - قرض گھٹ کر 7,7 بلین تک - کوئی ڈیویڈنڈ نہیں - 2015 میں ایک ارب سے زیادہ منافع متوقع ہے۔

FCA: 11 میں آمدنی +2014% اور جیپ میں تیزی، لیکن اسٹاک اسٹاک ایکسچینج میں گرا

فئیےٹ کرسلر آٹوموبائل یہ توقعات کے مطابق 2014 میں بند ہوا۔ دی کاروبار 11% بڑھ کر 96,1 بلین یورو (مستقل شرح مبادلہ پر +12%) ہو گیا، اور ایبٹ، غیر معمولی اجزاء کو چھوڑ کر، بڑھ کر 3,7 بلین ہو گیا۔ L'اصل آمد اس کے بجائے یہ گر کر 632 ملین (1,95 بلین سے) رہ گیا، پہلے اشارہ کردہ اہداف کی حد کے نچلے حصے میں۔ غیر معمولی اجزاء کو چھوڑ کر، اصل آمد 955 ملین کی رقم، 2013 کے مقابلے میں ایک معمولی بہتری. 

اکاؤنٹس کو بورڈ آف ڈائریکٹرز نے منظور کیا، جس نے فیصلہ کیا کہ "تقسیم کی سفارش نہ کریں پانچ سالہ منصوبے کی حمایت کے لیے مالی ذرائع کو مزید مضبوط کرنے کے لیے عام حصص کو ڈیویڈنڈ کا۔" 

L 'صنعتی قرض 2014 کے آخر میں اس کی رقم 7,7 بلین تھی، جو گزشتہ سہ ماہی میں کئے گئے سرمائے کے لین دین سے 2,3 بلین سے فائدہ اٹھا رہی تھی۔ 4,6 ملین گاڑیاں عالمی سطح پر فراہم کی گئیں، جو کہ 6 فیصد زیادہ ہیں۔ جیپ برانڈ کے لیے ریکارڈ والیوم، عالمی سطح پر ایک ملین سے زیادہ گاڑیاں فروخت ہوئیں۔

سولو میں چوتھی سہ ماہی 2014 میں، FCA نے محصولات کو بڑھا کر 27,084 بلین کر دیا (جولائی-ستمبر کی مدت میں 23,943 سے)، جبکہ خالص منافع کم ہو کر 420 ملین (1,296 بلین سے) ہو گیا۔ خالص صنعتی قرض 7,654 بلین ڈالر تک گر گیا (یہ Q11,372 2013 میں XNUMX بلین ڈالر تھا)۔

دوپہر کے آغاز میں، اسٹاک ایکسچینج میں FCA اسٹاک، صبح اوپر کی طرف سفر کرنے کے بعد، منفی ہو گیا (-1,7%، سے 11,38 یورو)۔

کے طور پر ہدف 2015FCA €1 سے €1,2 کی رینج میں فی شیئر آمدنی کے ساتھ €0,64 اور €0,77 بلین کے درمیان خالص آمدنی (کسی بھی غیر معمولی اشیاء کو چھوڑ کر) کی توقع کرتا ہے۔ عالمی ترسیل کا تخمینہ 4,8 سے 5 ملین گاڑیوں کے درمیان ہے۔ آمدنی 108 بلین کے لگ بھگ، 4,1 اور 4,5 بلین کے درمیان Ebit، 7,5 اور 8 بلین کے درمیان خالص صنعتی قرضہ متوقع ہے۔ ڈیٹا میں فیراری سے متعلق آپریشنز کا کوئی اثر شامل نہیں ہے۔

کمنٹا