FCA اور Peugeot (PSA) کے درمیان فلیش میرج کو گرین لائٹ جو آج باضابطہ طور پر چوتھے عالمی آٹوموٹو گروپ کی پیدائش کا اعلان کرے گی۔ اسی دن، FCA نے پہلے 9 مہینوں کے اکاؤنٹس جاری کیے، 2019 کے اہداف کی تصدیق کی اور 2020 کے لیے پیشن گوئی کو بہتر کیا۔
انضمام کے لیے ہاں بدھ کو سامنے آئی، وال اسٹریٹ جرنل کی پہلی افواہوں کے چند گھنٹے بعد Agnelli-Elkann خاندان اور Peugeots کے گھر کے درمیان شادی, یورپی سرمایہ داری کے دو تاریخی خاندان، شام میں پہلے فرانسیسی گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز اور ایک اطالوی-امریکی کے سازگار اعلان کے ساتھ۔ انضمام، تمام کارڈ کے خلاف کارڈ کے لیے، یکساں طور پر ملایا جائے گا۔
پرتگالی کارلوس ٹاویرس نئے گروپ کے سی ای او اور جان ایلکن صدر ہوں گے: گزشتہ اتوار کو ان کی پیرس میں چار گھنٹے تک ملاقات ہوئی۔ اس طرح یہ پیدا ہوا۔ 40 بلین یورو مالیت کا ایک کولسس اور 8,7 ملین کاریں تیار کرتا ہے۔ Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Jeep, Lancia, Maserati, Dodge, Peugeot, Opel برانڈز کو اکٹھا کرنا۔ نئے گروپ کا ہیڈکوارٹر، جو کرسمس کے لیے تیار ہو گا، ایمسٹرڈیم میں ہو گا۔
FCA تقسیم کرنے کے امکان پر غور کر رہا ہے۔ اس کے شیئر ہولڈرز کو 5 بلین کا غیر معمولی ڈیویڈنڈ جبکہ Psa اپنی ایک جزو کمپنی کا اسپن آف بنا سکتا ہے۔
دو کار مینوفیکچررز کے درمیان فلیش میرج، جو کہ فرانسیسی حکومت کی بھاری مداخلت کی وجہ سے ایف سی اے اور رینالٹ کے درمیان شادی کی ناکامی کے بعد موسم گرما میں شروع ہوئی تھی، اس نے اسٹاک ایکسچینج میں اسٹاک کو ایکسٹیسی میں بھیج دیا۔: Piazza Affari میں FCA نے کل 9,53% کا اضافہ کیا جس کی قیمت 12,87 یورو فی حصص تک پہنچ گئی اور ہولڈنگ کمپنی Exor کو بھی اوپر (+4,6%) گھسیٹ لیا، جبکہ Psa نے سٹاک ایکسچینج پیرس میں 4,53% کی پیشرفت کرتے ہوئے فی حصص 26 یورو تک پہنچ گیا۔
اس بار فرانسیسی حکومت کی اقلیتی موجودگی اور ڈونگ فینگ کے چینیوں کی دارالحکومت Peugeot میں وہ میگا فیوژن کے راستے میں آنے کے لیے تیار نظر نہیں آتے. اطالوی حکومت کی طرف سے مداخلت کے بغیر تعریف کا اظہار کیا گیا۔
یورپ میں اپنے متعلقہ مارکیٹ حصص سے آگے، FCA امریکی مارکیٹ میں جہیز، PSA جو کہ ایشیا میں اور الیکٹرک کار میں کی گئی مضبوط سرمایہ کاری کے طور پر اپنی مضبوط موجودگی لاتا ہے۔
سہ ماہی نتائج: منافع میں اضافہ، ریکارڈ EBIT
اسی دوران Fiat Chrysler نے اپنی تیسری سہ ماہی کے اکاؤنٹس بھی شائع کیے ہیں جو 179 بلین غیر معمولی تحریروں کی وجہ سے 1,4 ملین کے نقصان کے ساتھ بند ہوئے لیکن ایک ایڈجسٹ مارجن (7,2% پر) اور ایک ایڈجسٹ شدہ EBIT ریکارڈ کی سطح پر ریکارڈ کیا گیا، کم ترسیل کے باوجود زیادہ سازگار مکس اور بہتر قیمتیں: خاص طور پر، ایڈجسٹ شدہ ایبٹ 2 بلین ڈالر کے قریب ہے، 5 کی اسی مدت کے مقابلے میں +2018% کی نمو کے ساتھ، ایڈجسٹ شدہ خالص منافع 1,262 بلین (+6) کے ساتھ %)۔ نیاپن شمالی امریکہ کی عظیم شراکت ہے۔ اس نتیجے کے لیے: صرف اسی علاقے نے 2 بلین یورو کی ایڈجسٹ شدہ EBIT اور 10,6% کے مارجن کی اطلاع دی۔ دوسری طرف، EMEA کے علاقے میں کارکردگی قدرے کم اچھی تھی، خالص محصولات میں 6% کی کمی واقع ہوئی ہے جس کی بنیادی وجہ کم حجم کے اثر اور اسی وجہ سے ایڈجسٹ شدہ EBIT میں کمی ہے، بلکہ قیمت کے منفی اثر کی وجہ سے بھی۔ اور ریگولیٹری اور مصنوعات کی لاگت میں اضافہ۔
عالمی سطح پر جانا، صنعتی مفت کیش فلو 178 ملین ڈالر تک بڑھ گیا۔ یورو، 2,2 بلین کی سرمایہ کاری کا خالص، کاروباری منصوبے کے مطابق۔ مجموعی طور پر عالمی ترسیل اس سہ ماہی میں 1.059.000 گاڑیاں تھیں، جو 9% کم ہیں، بنیادی طور پر شمالی امریکہ کے نیٹ ورک میں جاری انوینٹری ڈسپلن کی وجہ سے۔ ایف سی اے کے پاس ہے۔ رواں سال کے اہداف کی تصدیق کی ہے۔: "حالیہ سہ ماہیوں میں جس مثبت رفتار کو ہم برقرار رکھنے میں کامیاب رہے ہیں، 2019 کے مقاصد کو پورا کرنے کی صلاحیت میں ہمارے اعتماد کو مضبوط کرتا ہے،" نوٹ کی وضاحت کرتا ہے۔
اس زمانے کی نئی چیزوں میں بھی ماسیراٹی کا تازہ ترین پروڈکٹ پلان, تمام نئے ماڈلز کے ساتھ ایک مکمل بیٹری الیکٹرک پروپلشن سسٹم؛ دی ترنا کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت, اطالوی ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن گرڈ کا آپریٹر، پائیدار نقل و حرکت کی خدمات اور ٹیکنالوجیز کے مشترکہ تجربات کے لیے، جیسے کہ وہیکل ٹو گرڈ جو الیکٹرک گاڑیوں کو "سمارٹ" چارجنگ انفراسٹرکچر کے ذریعے بجلی کے گرڈ کے ساتھ تعامل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اور ایف سی اے بینک میں کریڈٹ ایگریکول کنزیومر فنانس کے ساتھ جوائنٹ وینچر کی مدت میں 2024 تک توسیع۔
"تیسری سہ ماہی کے مضبوط نتائج - انہوں نے تبصرہ کیا۔ سی ای او مائیک مینلی -، شمالی امریکہ کی ریکارڈ کارکردگی پر بنایا گیا، ہمیں سال کے اہداف کی تصدیق کرنے اور مالی کارکردگی کے لحاظ سے بہتر 2020 کی طرف دیکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ مزید برآں، پروڈکٹ پورٹ فولیو کے منصوبوں میں تبدیلیاں EMEA اور Maserati میں کارکردگی کو بہتر بنانے کی حکمت عملی میں مرکزی حیثیت رکھتی ہیں۔"
