بھی Renault کی تلاش میں ہے۔ فئیےٹ کرسلر. وہ آج صبح اس کا دعویٰ کرتا ہے۔ فنانشل ٹائمز، رپورٹ کرتے ہوئے کہ، ایک بار جب جاپانی پارٹنر نسان کے ساتھ توازن کا Rokyo پارٹنر کے اختیارات میں اضافے کے ساتھ جائزہ لیا گیا تو، فرانسیسی گروپ اندرونی طور پر ترقی کرنے کا ارادہ رکھتا ہے (14 میں 2022 ملین کاروں کی حد تک)، لیکن سب سے بڑھ کر ایک نئے انضمام کی سمت میں تیزی سے آگے بڑھنا۔
اس طرح وہ منصوبہ جو سٹی اخبار کے مطابق ایک بار پھر ختم ہو گیا۔ پہلے سے ہی کے منصوبوں میں کارلوس گھوسن، سی ای او ٹوکیو کی جیلوں میں ختم ہوئے۔اب جین ڈومینیک سینارڈ کی جگہ لے لی گئی ہے۔ دو سال پہلے، اخبار سے پتہ چلتا ہے، گھوسن منتقل کرنے کے لئے تیار تھا، لیکن فرانسیسی حکومت نے روک دیا تھا۔.
آج، ساتھی Peugeot کی دلچسپی اطالوی-امریکی گھر کے لئے، کھیل مختصر وقت میں دوبارہ کھولا جا سکتا ہے، نظر جان ایلکن کی دستیابی FCA کے مستقبل کے لیے تمام آپشنز کا جائزہ لینے کے لیے، اسٹاک ایکسچینج میں صرف 20 بلین یورو سے زیادہ کی قیمت پر تجارت کی جاتی ہے، اس کے مقابلے میں Renaut/Nissan کی 50 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہوتی ہے۔ Exor کے صدر نے حال ہی میں Peugeot کی پیشکش "کارڈ فار کارڈ" کو مسترد کر دیا.
خبر، آسان پیشن گوئی، کا مقصد ہے اسپاٹ لائٹ کو Exor کے ذیلی ادارے پر واپس کر دیں۔جس کا مقصد اتحاد کی گرہ کو مختصر وقت میں طے کرنا اور پھر برقی محاذ پر تیزی لانا ہے۔
