میں تقسیم ہوگیا

موسمیاتی، Fs پٹریوں کے دفاع کے لیے سالانہ 120 ملین کی سرمایہ کاری کرتا ہے۔

آب و ہوا کے چیلنج کا جواب دینے اور ان پٹڑیوں کو پناہ دینے کے لیے جہاں ٹرینیں چلتی ہیں، FS Italiane گروپ 120 تک سالانہ 2023 ملین یورو کی مالیت کے لیے ساختی روک تھام کے اقدامات کا ایک سلسلہ نافذ کر رہا ہے، جس میں پچھلے 500 میں خرچ کیے گئے 5 ملین کا اضافہ ہو گیا ہے۔ سال

موسمیاتی، Fs پٹریوں کے دفاع کے لیے سالانہ 120 ملین کی سرمایہ کاری کرتا ہے۔

کا اثر آب و ہوا میں تبدیلی یہاں تک کہ اٹلی میں بھی سب کو دیکھنے کو ملتا ہے اور ان مظاہر کی تیزی سے متعلق اعداد و شمار تشویشناک ہیں۔ لینڈ سلائیڈنگ، سیلاب، گرمی کی لہریں اور ٹھنڈ، آگ اور بگولے؛ یہ ایسے واقعات ہیں جو اپنے آپ کو ایک طرح سے ظاہر کرتے ہیں۔ اسٹریمو اور اب وہ ہر موسم کی فکر کرتے ہیں۔

ایسے آب و ہوا کے چیلنج کا جواب دینے کے لیے، جو جاندار اور غیر جاندار دونوں کو متاثر کرتا ہے۔ اطالوی ایف ایس گروپ اپنے سب سے قیمتی مال میں سے ایک کو پناہ دینے کا سوچا: i پٹریوں جہاں ٹرینیں چلتی ہیں۔ اس لیے جن مداخلتوں کا فیصلہ کیا گیا ہے ان کی کارروائیاں ہیں۔ ساختی روک تھام صرف دیکھ بھال سے زیادہ۔

Rete Ferroviaria Italiana کے ساتھ مل کر (RFI)، ایک سرمایہ کار کمپنی جو پورے نیٹ ورک کا انتظام کرتی ہے، کمپنی نے سرمایہ کاری کی مالیت کا منصوبہ بنایا ہے۔ 120 ملین یورو سالانہ2023 تک۔ سرمایہ کاری جو پچھلے 500 سالوں میں 5 ملین یورو تک کا اضافہ کرتی ہے تاکہ لچکدار انفراسٹرکچر کی ضمانت دی جا سکے اور سروس کی باقاعدگی کے ساتھ ساتھ مسافروں اور سامان کی نقل و حمل کے دوران حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے۔

اٹلی میں قومی ریلوے نیٹ ورک تک پھیلا ہوا ہے۔ 17 ہزار کلومیٹر: نیٹ ورک کا صرف نصف سے زیادہ (55%) فلیٹ علاقوں میں چلتا ہے، لیکن باقی حصہ پہاڑی اور پہاڑی علاقوں میں زیادہ ہائیڈرو جیولوجیکل خطرے میں واقع ہے: سیلاب کے خطرے سے دوچار علاقوں میں 3.700 کلومیٹر نیٹ ورک واقع ہے، جبکہ تقریباً 1.900 کلومیٹر لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے والے علاقوں میں ہیں۔ 2011-2020 کی مدت میں، تقریباً 2.200 واقعات (لینڈ سلائیڈنگ اور سیلاب) ریکارڈ کیے گئے جس نے ریلوے نیٹ ورک کو متاثر کیا۔ ان میں سے، تقریباً دو تہائی 2011-2015 کی مدت میں ہوا، اس کے باوجود کہ ایک دہائی کے دوران ماحولیاتی واقعات میں مسلسل اضافہ ہوا۔ 2016-2020 کے عرصے میں، نیٹ ورک پر اثر انداز ہونے والے واقعات کی وجہ سے کی گئی سرمایہ کاری کی بدولت بہت کم تھے، لیکن ان کی حد اس حد تک بڑھ گئی کہ کم ہونے کے باوجود، انہوں نے ریلوے ٹریفک کے لیے زیادہ مسائل پیدا کیے، سروس میں رکاوٹیں آئیں۔ اور نیٹ ورک کا نقصان۔

آب و ہوا کی لچک آج ہر نقل و حمل کے نیٹ ورک میں ایک اہم عنصر ہے، خاص طور پر اٹلی میں جہاں علاقے کی نزاکت اور موسمیاتی واقعات ہمیشہ سے ایک بڑا مسئلہ رہا ہے۔ FS گروپ کی طرف سے شروع کیا گیا پروگرام مکمل طور پر تین مقاصد حاصل کرتا ہے: کو بہتر بناناوشوسنییتا سروس کے، مضبوط سیکورٹی گردش اور کم کرنے کے i اخراجات انتظام کے.

ایف ایس سرمایہ کاری کی دور اندیشی کی تصدیق ایک سرکاری رپورٹ سے ہوتی ہے، جو کہ Citta Clima 2021 آبزرویٹری آف لیگامبیانٹ جس میں ایک ایسے منظر نامے کو بیان کیا گیا ہے جس میں، صرف دس سال کے عرصے میں، "زبردست بارشوں سے سیلاب کے 486 واقعات، سب ویز اور شہری ٹرینوں کے 406 دن کے رکنے کے ساتھ شدید بارشوں سے بنیادی ڈھانچے کے رک جانے کے 83 واقعات، 308 واقعات بگولوں سے ہونے والے نقصانات، دریا کے سیلاب سے ہونے والے 134 واقعات، طویل خشک سالی اور شدید درجہ حرارت کی وجہ سے ہونے والے نقصان کے 48 واقعات، شدید بارشوں کی وجہ سے لینڈ سلائیڈنگ کے 41 واقعات اور تاریخی ورثے کو نقصان پہنچانے کے 18 واقعات"۔

Legambiente وضاحت کرتا ہے کہ ایک گہرائی سے تجزیہ کیا گیا ہے جو بالکل درست طور پر فکر مند ہے "نیٹ ورک لچک بجلی اور ریلوے، Terna، e-distribuzione، Italian Fs کے تعاون سے بنائی گئی ہے۔ صرف 2021 میں، مثال کے طور پر، غیر معمولی ژالہ باری کی وجہ سے نقصان کے 14 واقعات ہوئے۔ 2010 سے آج تک، خراب موسم کی وجہ سے، زیر زمین اور شہری ٹرینوں کے 83 دن اور 89 دن رکے نیٹ ورکس پر بڑے پیمانے پر بندش خراب موسم کی وجہ سے بجلی۔

کمنٹا