کرسلر نے سال کی دوسری سہ ماہی کو جن نمبروں کے ساتھ بند کیا وہ مثبت سے زیادہ ہیں۔ آمدنی 30% بڑھ کر 13,7 بلین ڈالر ہو گئی، جبکہ آپریٹنگ منافع تین گنا بڑھ کر 507 ملین ڈالر ہو گیا (گزشتہ سال کی اسی مدت میں 181 ملین ڈالر سے زیادہ)۔ یہ بہتری بنیادی طور پر محصولات میں اضافے کی وجہ سے ہے، جو کہ فروخت کے حجم کو مضبوط کرنے سے منسلک ہے۔
ڈیٹرائٹ ہاؤس کا خالص نتیجہ 370 ملین ڈالر کا نقصان ظاہر کرتا ہے، جو جون 172 کے 2010 ملین سے بہت زیادہ نقصان ہے، لیکن بڑی حد تک غیر معمولی حالات کی وجہ سے۔ درحقیقت، کمپنی کو امریکی حکومت کی جانب سے پیشگی امداد کی ادائیگی کے لیے 551 ملین ڈالر کی اضافی لاگت ادا کرنی پڑی۔
"اپنے قرضوں کو دوبارہ فنانس کرنے اور چھ سال پہلے عوامی امداد کی ادائیگی کے بعد - Fiat-Chrysler کے CEO، Sergio Marchionne نے تبصرہ کیا - ہمارے اس یقین کو تقویت دیتا ہے کہ ہم اس کمپنی کو دوبارہ بنانے اور عالمی آٹوموٹو میں اس جگہ کو بحال کرنے کے لیے صحیح سمت میں ہیں جس کی یہ مستحق ہے۔ زمین کی تزئین".
نظریں پورے ششماہی تک بڑھاتے ہوئے، کرسلر کے اعداد 984 ملین ڈالر کے آپریٹنگ منافع کی طرف اشارہ کرتے ہیں، اس معاملے میں بھی پچھلے سال کی اسی مدت میں ریکارڈ کیا گیا تین گنا۔ آخر میں، پورے 2011 کے مقاصد کی تصدیق ہو گئی: 55 بلین ڈالر سے اوپر کا کاروبار اور 2 بلین سے زیادہ آپریٹنگ منافع۔ امداد کی ادائیگی کے اخراجات کو چھوڑ کر، 2011 کے لیے امریکی کمپنی کو 200 سے 500 ملین ڈالر کے درمیان خالص منافع کی توقع ہے۔
"مالی نتائج حاصل کرنے کے لیے ہم نے خود سے وعدہ کیا تھا - مارچیون نے اس بات پر زور دیا - محنت کا کوئی متبادل نہیں ہے۔ صارفین کا اعتماد بحال کرنے کے لیے ہم اپنی کمپنی کی تصویر اور مادہ دونوں کو تبدیل کر رہے ہیں۔
