میں تقسیم ہوگیا

کیٹولیکا، ہائی ٹیک شیشے ڈرائیونگ کو بہتر بنانے کے لیے

کیتھولک یونیورسٹی کی طرف سے Cattolica Assicurazioni کے تعاون سے کی گئی ایک تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ خصوصی تکنیکی شیشوں کا استعمال ڈرائیور کو اپنے دماغ کو آرام دینے اور ڈرائیونگ کی خلاف ورزیوں کو کم کرنے دیتا ہے۔

کیٹولیکا، ہائی ٹیک شیشے ڈرائیونگ کو بہتر بنانے کے لیے

ڈرائیور کے ڈرائیونگ رویے کا پتہ لگانے والے خصوصی شیشے پہن کر ڈرائیونگ پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے اپنے دماغ کو آرام دیں۔ یہ کا بنیادی ہے کی تلاش کیتھولک یونیورسٹی کے سماجی اور جذباتی نیورو سائنس (شعبہ نفسیات) میں ریسرچ یونٹ کی ٹیم کی، ماہر نفسیات مشیلا بالکونی کی ہدایت کاری میں، Cattolica Assicurazioni کے تعاون سے۔

مطالعہ - DriveFit کا نام تبدیل کر دیا گیا - اس بات کا مظاہرہ کیا کہ کس طرح خصوصی تکنیکی شیشوں کا استعمال خلاف ورزیوں میں -8% اور جارحانہ ڈرائیونگ رویوں میں کمی کا تعین کرتا ہے، جو -12% کے برابر ہے، اور اسی طرح توجہ کا انتظام کرنے اور ماحولیاتی مداخلت کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت میں اضافہ, رد عمل کے اوقات کو 10% کم کرنا اور سائیکو فزیولوجیکل ایکٹیویشن کو بہتر بنانا (+10%)۔

یہ تجزیہ یورپی ٹرانسپورٹ سیفٹی کونسل کی رپورٹ سے سامنے آنے والے اعداد و شمار سے شروع ہوا، جس میں بتایا گیا کہ کس طرح اٹلی میں 2017 کے دوران سڑکوں پر ہونے والی اموات کی تعداد میں 2016 کے مقابلے میں 2.9 فیصد کے برابر اضافہ ہوا، جس کا تخمینہ وزارت انفراسٹرکچر نے لگایا ہے۔ اور ٹرانسپورٹ 19,3 بلین یورو کے برابر ہے۔ رپورٹ کے مطابق جو کچھ سامنے آیا ہے، ڈرائیور کی توجہ کا دھیان حادثات کی پہلی وجہ ہے، جس میں واقعات کی شرح 16 فیصد کے برابر ہے۔

چونکہ ڈرائیونگ کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے اہم عوامل میں ڈرائیور کے فکری افعال اور شخصیت ایک بنیادی کردار ادا کرتی ہے، اس لیے تحقیق میں حالیہ پیش رفت نے توجہ بڑھانے، خلفشار کو روکنے اور غیر فعال تناؤ کے ردعمل کو منظم کرنے کے لیے تناؤ پر قابو پانے کی تکنیکوں کی صلاحیت کو دوبارہ دریافت کیا ہے۔ DriveFit کا مقصد اس تجرباتی ثبوت کو حادثے کی روک تھام اور ڈرائیونگ کے رویے میں مداخلت کے میدان میں تیار کرنا ہے۔ اس منصوبے میں شمالی اٹلی سے تعلق رکھنے والے 50 افراد کا نمونہ شامل کیا گیا جن کا نقلی ڈرائیونگ ٹیسٹ کیا گیا۔

سنجشتھاناتمک ٹیسٹ کے بعد، ڈرائیوروں نے ایکٹیو باکس خود انسٹال کرنے والے ٹیلی میٹک ڈیوائس سے لیس کاروں کے اندر روڈ ٹیسٹ کیا، جو کیٹولیکا اسسیکورازیونی کی طرف سے تجویز کردہ ایکٹو آٹو حل ہے جو ڈرائیور کے رویے پر نظر رکھتا ہے۔ نیورو سائیکولوجیکل ٹریننگ کے مرحلے کے بعد کیے گئے دونوں ڈرائیونگ ٹیسٹوں میں، ڈرائیوروں نے وہیل کے پیچھے بہتر کارکردگی دکھائی، جو رفتار کی حد سے زیادہ گزارے گئے وقت میں نسبتاً کمی سے بھی منسلک ہے۔

کمنٹا