ابھی کے لیے وہ دو خطے ہیں جنہوں نے سائیکل کی نقل و حرکت پر سب سے زیادہ پیسہ لگایا ہے: لومبارڈی اور ایمیلیا روماگنا۔ معاشی اور مطالعاتی سرگرمیوں کے دوبارہ شروع ہونے کے ساتھ موسم خزاں یہ سمجھنے کا اہم امتحان ہے کہ وہ کتنے اور کیسے استعمال کرتے ہیں۔ موٹر سائیکل اور سائیکل کے راستے. سموگ کی سطح عام طور پر سال کے اس وقت بڑھ جاتی ہے اور اس وجہ سے وہ لوگ جو موٹر سائیکل پر گھوم سکتے ہیں۔ لومبارڈی ریجن نے پہاڑی میونسپلٹیوں کی حمایت کی ہے۔ اگست میں ایک قرارداد میں سائیکل پیدل چلنے والے راستوں، سائیکل کے راستوں اور زرعی پیسٹورل سڑکوں کے لیے 10 ملین یورو مختص کیے گئے تھے۔ یہ رقم 2022 اور 2023 کے لیے دستیاب ہے اور اس میں اہل اخراجات کے 50% تک کی فنانسنگ شامل ہے۔ 5.000 سے کم والی بلدیات میں شراکت بڑھ کر 90% ہو جاتی ہے۔ ایمیلیا روماگنا نے ایک وسیع تر پروجیکٹ پر توجہ مرکوز کی ہے۔ 'بائیک ٹو ورک'، جو کہ محدود ٹریفک والے علاقوں میں سفر کی حوصلہ افزائی کرتا ہے اور کم رفتار پر، بائیک شیئرنگ کا استعمال۔ ایک ایسا نظام جو متعدد ضروریات کو اکٹھا کرتا ہے: ماحولیاتی، صحت اور نجی کاروں میں کمی۔ ایمیلیا-روماگنا کیپٹلز - علاوہ کارپی، امولا اور فاینزا جیسے شہر - 9,8-2021 کے تین سالہ عرصے میں 2023 ملین ہیں۔ تازہ وسائل جو 10 ہزار سے کم آبادی والے بلدیات کے لیے مزید 50 ملین میں شامل کیے گئے ہیں۔
انتہائی سنگین ماحولیاتی خطرات سے دوچار دو خطوں کے فیصلے عرس کے موقع پر آتے ہیں۔ پائیدار نقل و حرکت پر این سی آئی نیشنل کانفرنس۔ میلان میں 24 سے 30 ستمبر تک ملاقات، جو پورے اٹلی میں نہ صرف اگلے چند سالوں کے لیے لکیریں کھینچے گی بلکہ شعوری نقل و حرکت کی عمومی حالت کا بھی جائزہ لے گی۔ ہم آپ کو یاد دلاتے ہیں کہ یورپ میں کچھ شہر درجہ بندی میں سرفہرست ہیں۔ . اکثر یہ سرمایہ کاری یا پروگرامنگ کی کمی ہوتی ہے (لومبارڈی اور ایمیلیا روماگنا کی دو دفعات کے برعکس) جو لوگوں کی زندگیوں پر وزن ڈالتی ہے۔ یورپی ماحولیات ایجنسی (EEA) کی تازہ ترین جون کی درجہ بندی میں ہیں کریمونا، ویسنزا، بریشیا اور پاویا ، تمام پو ویلی میں اور "بہت خراب" ہوا کے معیار کے ساتھ رپورٹ کیا۔
اگر اگلے سال سے لومبارڈی نئے حصوں یا اضافی شہری سائیکل نیٹ ورک کی غیر معمولی دیکھ بھال میں مداخلت کرے گا، تو ایمیلیا روماگنا قومی ماحولیاتی منتقلی کے ساتھ زیادہ ہم آہنگ ہے۔ یہ کام، مطالعہ یا تفریح کے لیے روزمرہ کے سفر میں نرم نقل و حرکت کو فروغ دینا چاہتا ہے، میئرز کی براہ راست مداخلت بھی فراہم کرتا ہے۔ سب کے بعد، موٹر گاڑیوں کے ساتھ مقابلے میں ایک پائیدار اندرونی نیٹ ورک. ہم نے ایک قسم کا معاہدہ کیا۔ منصوبوں اور مقاصد کی تکمیل کے لیے خطے اور انفرادی میونسپلٹی کے درمیان باہمی وابستگی، خطے کی وضاحت کرتا ہے۔ اس معاہدے میں 4,5 ملین یورو بھی شامل ہیں تاکہ متروک گاڑیوں کو غیر آلودگی پھیلانے والی گاڑیوں سے تبدیل کیا جا سکے۔ منصوبہ بندی سہ سالہ ہے، لیکن پہلے نتائج 2022 کے اوائل میں دیکھے جانے چاہئیں۔
