میں تقسیم ہوگیا

آٹوسٹریڈ، پی این آر آر پر مراعات دہندگان اور حکومت کے درمیان بات چیت دوبارہ شروع ہو رہی ہے۔

حکومت اور Aiscat کے درمیان "مثبت تصادم" ایسوسی ایشن کے سب سے اوپر اور وزراء Giovannini اور فرانکو کے درمیان پہلی دو ملاقاتوں کے بعد. میز پر، Pnrr

آٹوسٹریڈ، پی این آر آر پر مراعات دہندگان اور حکومت کے درمیان بات چیت دوبارہ شروع ہو رہی ہے۔

کے درمیان زیادہ آرام دہ آب و ہوا  Aiscat اور حکومت. موٹروے کنسیشنرز کو اکٹھا کرنے والی ایسوسی ایشن نے سب سے پہلے وزیر انفراسٹرکچر سے ملاقات کی اینریکو جیوانوینی اور پھر وزیر اقتصادیات ڈینیئل فرانکو. ایک دوسرے سے تھوڑے فاصلے پر دو ملاقاتیں - ایسوسی ایشن کا کہنا ہے کہ - جس نے "حکومت اور Aiscat کے درمیان تصادم کو مثبت طور پر دوبارہ کھول دیا"۔

اس لیے ہم ان تناؤ اور تناؤ سے بہت دور ہیں جو مورانڈی پل کے ڈرامائی طور پر گرنے کے بعد کونٹے حکومت کے ساتھ تعلقات کو نمایاں کرتے ہیں۔ اور ہم Pnrr سے منسلک بڑی سرمایہ کاری کے پیش نظر ایک تعمیری بات چیت کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، قومی بحالی اور لچک کا منصوبہ جو کہ اٹلی کو 2026 تک یورپی یونین کے فنڈز کے استعمال کا پابند کرتا ہے۔ اس سال اسے ایکسلریٹر پر زور دینا ضروری ہوگا۔ دی ایسوسی ایشن کی نئی حکمرانی – صدر ڈیاگو کیٹونی، آٹوبرینیرو کے سی ای او جن کی حمایت نائب صدور فرانسسکو بیٹنی (آٹوسٹریڈ لومبارڈے اور بریبیمی)، ماریزیو پینیز (آٹووی وینیٹ) اور روبرٹو ٹوماسی (آٹوسٹریڈ فی اٹالیا) – نے Aiscat کو pool اور مقصد کا کام سونپا۔ Pnrr کے مقاصد کو تیزی سے نافذ کرنے کے اوزار جو قومی نقل و حرکت میں انقلاب لانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

"ہم پورے ٹرانسپورٹ سسٹم کے حقیقی انقلاب کے موقع پر ہیں"، انہوں نے اس بات پر زور دیا۔ ڈیاگو کیٹونی حکومت کے ساتھ ہونے والی ملاقاتوں پر تبصرہ کے طور پر جاری کردہ ایک نوٹ میں۔ انہوں نے کہا کہ یہ کوئی اتفاقی بات نہیں ہے کہ "چھ مشنوں میں سے تین جن پر Pnrr براہ راست ہمارے شعبے کی سرمایہ کاری کرتا ہے: موٹر ویز کی ڈیجیٹائزیشن، ماحولیاتی منتقلی کا فروغ اور نقل و حرکت کا ایک انٹر موڈل تصور"۔ وہی مقاصد جن پر Aiscat حکومت کے ساتھ ایک مضبوط اشتراک قائم کرنے کے لیے کارروائی کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

"کل تک ناقابل تصور وقت میں - کیٹونی جاری ہے - ہم حاصل کرنے کے قابل ہیں۔ سمارٹ ہائی ویز کیپلیری پھیلاؤ کی بدولت اندرونی دہن کے انجنوں اور برقی موٹروں کے درمیان ردوبدل کے ساتھ حرکت کی رفتار اور مٹی کے استعمال کے بغیر نیٹ ورک کی صلاحیت کو بڑھا کر حادثات کو کم کرنے کے قابل چارجنگ پوائنٹس بیٹری اور ہائیڈروجن گاڑیوں کے لیے بھی شامل کرنا اور اس کے ساتھ تعاون کرنا ریل نقل و حمل تاکہ ربڑ اور آئرن بہترین ممکنہ سروس پیش کرنے کے لیے ضم ہو جائیں۔ 

یہ بنیادی طور پر آن ہے۔تکنیکی ارتقاء موجودہ موٹر ویز میں سے جن کی طرف Aiscat اشارہ کرتا ہے اور ایسوسی ایشن وزیر جیوانینی کی طرف سے قائم کردہ رعایتوں کے کمیشن کو اپنا حصہ دینے کا عہد کرتی ہے، اس یقین کے ساتھ کہ تعاون کا ماحول شامل تمام فریقوں کے لیے فائدہ مند ہے۔ دوسری طرف، حل کیے جانے والے مسائل برسوں سے ایک جیسے ہیں: بنیادی ڈھانچے میں بھاری سرمایہ کاری کی تصدیق، مراعات کا استحکام، خریداری کے طریقہ کار کو آسان بنانا اور اس کے نتیجے میں قانونی چارہ جوئی کے لیے اب پیتھولوجیکل سہارے میں کمی، تنازعات کا حل۔ اداروں کے درمیان دائرہ اختیار کیا یہ ہیں؟ اہم نکات ایسوسی ایشن سے رہائی ملی۔

پہلا قدم اٹھایا گیا ہے۔ اگلا مرحلہ حکومت کو پیش کیا جائے گا "خیالات اور تجاویز ریگولیٹری پہلوؤں کے ساتھ شعبے کے ارتقاء کو بہترین ہم آہنگ کرنے کے لیے"۔ 

کمنٹا