آٹوسٹریڈ تاخیر کو توڑتا ہے اور حکومت کو وقت پر جلا دیتا ہے: اس کی ایک کمپنی ہے، جس کا کنٹرول اٹلانٹیا ہے، جو اطالوی موٹر وے نیٹ ورک کے ایک بڑے حصے کا انتظام کرتی ہے، جینوا میں تباہی کے بعد اس نے معاہدے کو شائع کرنے کا فیصلہ کیا - اور تمام منسلکات - کے ساتھ دستخط کیے گئے۔ انس پہلے اور وزارت انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ (MIT) کے ساتھ۔ دی "عوامی اور تمام شہریوں کے لیے قابل رسائی" بنانے کا فیصلہ کیا ریاست کے ساتھ دستخط شدہ دستاویزات کا مجموعہ "ان تنازعات اور استحصال کا جواب دینے کے لیے جو اس موضوع پر عوامی بحث پر غلبہ رکھتے ہیں"۔ اور وہ اس بات پر زور دیتے ہیں کہ "کوئی داخلی ضابطہ یا بین الاقوامی عمل موٹر وے کی رعایتوں سے متعلق ایسی دستاویزات کی اشاعت کے لیے فراہم نہیں کرتا"۔ کنونشن کا متن یہ ہے۔
دستاویزات کنونشن کے اصل متن سے متعلق ہیں، جس کا مسودہ انس کے ساتھ اس وقت تیار کیا گیا تھا، جو 101 کے قانون 2008 کے ضمیموں کے ساتھ منظور کیا گیا تھا، اور اس کے بعد کی تمام اضافی دستاویزات متعلقہ ضمیموں کے ساتھ۔ "اس طرح سے - آٹوسٹریڈ فی اٹالیا کے نوٹ کو جاری رکھتا ہے - کمپنی رعایت کو کنٹرول کرنے والے تمام عناصر کا انکشاف کرتی ہے، بشمول نام نہاد مالیاتی منصوبہ (اینیکس ای) جو CIPE قراردادوں کے مطابق تیار کیا گیا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر دستاویزات پہلے ہی 2 فروری 2018 کو انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت کی ویب سائٹ پر شائع ہو چکی تھیں، جب کہ تمام دستاویزات خود پچھلی مقننہ (مئی 2017) میں پبلک ورکس کمیشن کے ممبران کو پہلے ہی دستیاب کر دی گئی تھیں۔ مشاورت کے لیے سینیٹ"۔ "یہ انڈر لائن کرنا ضروری ہے - کمپنی کا نتیجہ ہے - کہ کوئی داخلی ضابطہ یا بین الاقوامی عمل موٹر وے کی رعایتوں سے متعلق ایسی دستاویزات کی اشاعت کے لیے فراہم نہیں کرتا. یہ سیکٹر کے مختلف آپریٹرز کے درمیان مارکیٹ پر مساوی حالات کو یقینی بنانے کے لیے بھی ہے، نئے ایوارڈ دینے کے طریقہ کار کی صورت میں بھی"۔
[smiling_video id="62455″]
[/smiling_video]
معاہدہ، مثال کے طور پر، چوتھے IV اضافی معاہدے میں پہلے سے شامل تمام مداخلتوں کا خلاصہ کرتا ہے، جن میں سیکشن کی موافقت اور اپ گریڈنگ کا کام "Gronda di Ponente اور A7-A10-A12 انٹرکنکشن"5 سٹار موومنٹ کی طرف سے سخت مخالفت کی گئی اور اگر ایسا کیا جاتا تو شاید مورانڈی پل کے سانحے سے بچا جا سکتا تھا۔
اس دوران، انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کے وزیر، ڈینیلو ٹونییلی نے پارلیمنٹ میں اس معاملے کی اطلاع دی: "ہمیں ہنگامی حالات کا پیچھا کرنا بند کرنے کی ضرورت ہے اور ہمیں اس قسم کے واقعات کو رونما ہونے سے روکنے کے لیے دوبارہ مداخلت کی منصوبہ بندی شروع کرنے کی ضرورت ہے"، ٹونییلی نے کہا۔ "اس ملک کو پہلا واقعی عظیم کام جس کی ضرورت ہے۔ متاثر کن اور نامیاتی عام اور غیر معمولی دیکھ بھال کا منصوبہ".
"زیادہ تر ڈیلرشپ کے ذریعہ لگائے گئے سرمائے کو پہلے ہی 90 کی دہائی کے وسط سے آخر تک بڑے پیمانے پر معافی اور معاوضہ دیا گیا تھا۔ لہذا، شرح کم از کم بہت کم ہو سکتی تھی۔ – وزیر نے کہا – اضافی منافع کے پہاڑ کا۔ انہوں نے مزید کہا کہ "رعایتی کمپنیوں نے اضافی منافع سے مکمل طور پر فائدہ اٹھایا، ان شہریوں کو نقصان پہنچا جنہوں نے وقتاً فوقتاً ٹول کی قیمتوں میں اضافہ دیکھا اور دیکھا"۔ "یہ حکومت یہ رعایتی نظام کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کے لیے سب کچھ کرے گا۔وقتاً فوقتاً اس بات کا جائزہ لیتے ہوئے کہ آیا عوامی مفادات کو قومیانے کی شکلوں سے بہتر طور پر محفوظ کیا جاتا ہے یا موجودہ معاہدوں پر دوبارہ گفت و شنید کرنے سے تاکہ وہ مراعات دہندگان کے حق میں کم متعصب ہوں۔"
[smiling_video id="62457″]
[/smiling_video]
