جس کی "سنگین خلاف ورزی" آٹوسٹریڈ ذمہ دار معاہدے کی ان شقوں کو منسوخ کرتا ہے جو معاہدے کے جلد ختم ہونے کی صورت میں جرمانے کی ادائیگی کے لیے فراہم کرتی ہیں۔ خلاصہ: ریاست ایک یورو معاوضہ ادا کیے بغیر گروپ کی رعایت کو منسوخ کر سکتی ہے۔. اسی میں ہم پڑھتے ہیں۔ تکنیکی کمیشن کی رپورٹ وزیر ٹرانسپورٹ ڈینیلو ٹونییلی نے 29 مارچ کو قائم کیا۔
صرف یہی نہیں: رعایت کو منسوخ کر سکتا ہے۔ نہ صرف لیگوریا کی فکر ہے بلکہ پورے موٹر وے نیٹ ورک تک پھیلی ہوئی ہے۔، کیوں؟ مورانڈی پل کا گرنا رپورٹ جاری کرتی ہے کہ "دیکھ بھال کے نظام میں سنگین خامیاں ہیں جن کو پورے موٹر وے نیٹ ورک میں موجود سمجھا جا سکتا ہے"۔
اقتصادی ترقی کے وزیر، Luigi Di Maio، لہذا یکطرفہ طور پر رعایت کو منسوخ کرنے کی ضرورت پر اصرار کرتا ہے: "ہم رعایتی معاہدے کی تعمیل اور موجودہ معاہدوں کے تناظر میں آگے بڑھ رہے ہیں - انہوں نے کہا - ہم ٹرین کی طرح آگے بڑھتے ہیں"۔
آٹوسٹریڈ، تاہم، لڑائی کے بغیر یکطرفہ منسوخی کو قبول نہیں کرے گا۔ ڈوزیئر کے قریبی ذرائع نے اس کی وضاحت کی ہے۔ یہ تصور کرنا قانونی طور پر غلط ہے کہ مورانڈی پل کا گرنا ناقص دیکھ بھال کا نتیجہ ہے۔. مقدمہ ابھی ابتدائی دور میں ہے: یہاں تک کہ کوئی واقعہ پیش نہیں آیا۔
اگر عدالت کمپنی سے اتفاق کرتی ہے، معاوضے کی شقیں رعایت کی جلد واپسی کے لیے وہ سب ٹھیک ہو جائیں گے۔ کمیشن اعداد و شمار کی مقدار نہیں بتاتا، لیکن حالیہ دنوں میں میڈیوبانکا اور دیگر تجزیہ کاروں نے ایسا کیا ہے، 22-25 بلین یورو.
