البرٹیس موٹر ویز میں اکثریتی حصص حاصل کرے گا۔ A4 اور A31 594 ملین یورو میں. ہسپانوی ملٹی نیشنل کے ساتھ ایک معاہدہ طے پا گیا ہے۔ انٹیسا۔, Astaldi e تمباکو خاندان ضبط کرنا وہ دو کمپنیاں جو اطالوی صنعتی گروپ A51,4 ہولڈنگ کا 4% کنٹرول کرتی ہیں۔, جن کی اہم سرگرمیاں خاص طور پر دو اطالوی انفراسٹرکچر ہیں۔
ایبرٹیس کے نوٹ کی وضاحت کرتا ہے کہ یہ آپریشن اطالوی حکومت کی طرف سے A31 موٹر وے کی توسیع کی منظوری سے مشروط ہے، جو "ملک کے لیے سٹریٹجک اہمیت" کے حامل ہے۔ دونوں موٹر ویز کو شامل کرنے سے ایبرٹس کو اپنی بیلنس شیٹ میں تقریباً 610 ملین یورو اور تقریباً 200 ملین سالانہ ایبٹڈا جمع کرنے کا موقع ملے گا۔
A4 ہولڈنگ کے ہر طرف تین لین والے اسٹریچ کا انتظام کرتا ہے۔A4 ہائی وے جسے "لا سیرینسیما" کہا جاتا ہے، جو بریشیا اور پادوا کے شہروں کو 146 کلومیٹر کے ذریعے جوڑتا ہے۔ یہ اٹلی میں ٹریفک کے حجم کے لحاظ سے تیسرا موٹر وے ہے جس میں روزانہ اوسطاً 91.000 گاڑیوں کا ٹریفک انڈیکس (Tgm) ہے۔
شاہراہ A31 (Valdastico motorway)جو کہ 89 کلومیٹر کی لمبائی تک پھیلا ہوا ہے، 12.000 گاڑیوں کے Tgm پر شمار کیا جا سکتا ہے اور اسے دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: Vicenza-Piovene Rocchette 36 کلومیٹر اور Vicenza-Badia Polesine 53 کلومیٹر۔
دونوں موٹرویز – A4 اور A31 – کے لیے رعایتی معاہدہ 2026 میں ختم ہو جائے گا، A31 کی توسیع کی منظوری سے مشروط ہے۔ طے پانے والے معاہدے میں A31 موٹر وے کے لیے سرمایہ کاری کا ایک جامع منصوبہ شامل ہے، جس میں ایک نئی موٹر وے کی تعمیر شامل ہے جو A22 موٹر وے کے ساتھ موجودہ سیکشن کے کنکشن کو مکمل کرے گی۔
نتیجے کے طور پر، A31 وسطی اور مشرقی یورپ کے درمیان سب سے مختصر اور تیز ترین راستہ بن جائے گا، جس میں شمالی اٹلی سے ایڈریاٹک ساحل کی طرف بڑی تعداد میں ٹریفک کو اپنی طرف متوجہ کرنے کی قوی صلاحیت ہے۔ یہ منصوبہ CIPE کی منظوری سے مشروط ہے۔ پراجیکٹ کے راستے کی تعریف صوبہ ٹرینٹو کے مقامی حکام، وینیٹو ریجن اور اطالوی حکومت کے درمیان گفت و شنید کے آخری مرحلے میں ہے۔
خبر بریک ہونے کے بعد، Astaldi کا اسٹاک مارکیٹ شیئر 2,75٪ کا اضافہ، 3,966 یورو، جبکہ Entente کی یہ 1,43 فیصد بڑھ کر 2,272 یورو ہو گیا۔
