میں تقسیم ہوگیا

اٹلی میں بنی ونٹیج کاریں Etruscans کے چھاپے میں جیت گئیں۔

تاریخی کاروں کے لیے مخصوص موٹرنگ ایونٹ کا فاتح 1927 کی اطالوی ریسنگ کار کا ایک بہت ہی نایاب ماڈل تھا، OM 469 "S"۔ ایونٹ کے دوسرے ایڈیشن کی شاندار کامیابی تنظیمی حل کے ماڈل کو بھی سیاحوں کی توجہ کا مرکز قرار دیتی ہے۔

اٹلی میں بنی ونٹیج کاریں Etruscans کے چھاپے میں جیت گئیں۔

Al Etruscans کے چھاپے ہم نے بہت سی کاریں دیکھی ہیں جنہوں نے 1000 میل میں حصہ لیا، سب سے پہلے فاتح: ایک۔ OM 469 "S" of 1927کار کا اسپورٹس ورژن (S) 1922 میں OM (مکینیکل ورکشاپس) بریشیا کا اور 1934 تک پیداوار میں رہا۔

زیادہ تر کے لیے، "OM" برانڈ صرف جانوروں کے ناموں کے ساتھ مشہور ٹرکوں کو یاد کر سکتا ہے: Cerbiatto، Daino، Leoncino، Lupetto، Orsetto اور Tigrotto۔ پھر بھی OM، دو عالمی جنگوں کے درمیانی عرصے میں، ایک کار ساز ادارہ تھا جس نے دنیا کی اہم ترین ریسوں کے لیے ریسنگ کاریں تیار کیں۔ حیرت کی بات نہیں ہے کہ اس کے پالمارس میں فتوحات پر فخر کر سکتے ہیں۔ MILLE Miglia اور لی مینس کے 24 گھنٹے.

اس مقابلے کی ترتیب، ان تاریخی زیورات کے مالکان کے لیے ایک حقیقی سیاحوں کی توجہ کا مرکز تھی۔ Tuscia Viterbese. کاریں، پیازا سان لورینزو سے شروع ہو کر، اپر لازیو کے دارالحکومت کے عین وسط میں، مارٹا، مونٹیفیاسکون، وِٹورچیانو، ایکواپینڈینٹ، کاسٹیل جارجیو، بولسینا، گراڈولی، لیٹرا اور بومارزو میں رک گئیں۔

یہ کہنے کی ضرورت نہیں کہ خاص طور پر بیرون ملک سے آنے والے عملے کے لیے یہ ایک تھا۔ دورہ زیادہ تر کھانا اور شراب. منتظمین کے لیے، خطے میں سیاحت کے لیے ایک حقیقی جگہ، بلکہ اٹلی کے لیے بھی عمومی طور پر اور اس کی ثقافت کے لیے، 3 روزہ چھاپے کے پروگرام میں شامل اقدامات کو مدنظر رکھتے ہوئے۔

زیادہ سے زیادہ 25 مسافر کاریں جس کی تعمیر کا دور اس سے پہلے کا تھا۔ 1969. 6 متوقع ہیں۔ خصوصی ٹیسٹ اندر باقاعدگی کے راستےٹریفک کے لیے کھلی سڑک پر۔ دوسرے لفظوں میں، شرکاء کو ایک مقررہ وقت میں سڑک کا ایک حصہ ڈھکنا پڑتا تھا، جس کا حساب اسفالٹ پر رکھے گئے ڈیٹیکٹرز کے ذریعے "ایک سیکنڈ کے سوویں حصے" میں کیا جاتا تھا۔

کمنٹا