12,8 سے دیگر رفتاروں کے آپریٹرز، Trenitalia's Frecciarossa اور Ntv's Italo کے آپریٹرز کو 8,2 سے Rfi ادا کرنا پڑے گا، جو کہ ایک ٹرین کے ذریعے سفر کرنے والے ہر کلومیٹر کے لیے 2015 سے 37 یورو تک گر جائے گا۔ XNUMX فیصد کمی، جس کی ریزولیوشن آج کے ذریعے واضح کی گئی تھی۔ اتھارٹی کے صدر، اینڈریا کامانزی: "ہم نے مداخلت کی ہے - کامنزی نے کہا - زیادہ شفاف اور موثر ڈھانچے کی وضاحت کرنے کے لیے"۔ کامنزی نے اس بات پر بھی زور دیا کہ اتھارٹی کی طرف سے منظور کردہ قرار داد "کمانڈ پر کی گئی کوئی شق نہیں ہے لیکن ہم نے عام مفاد میں مداخلت کرنا درست سمجھا"۔
جہاں تک ہائی سپیڈ ریل کے ٹولوں کے حوالے سے، اتھارٹی کی طرف سے بیان کردہ حساب کتاب کے معیار اور طریقوں کی وجہ سے نیٹ ورک کا انتظام کرنے والی کمپنی Rfi کی طرف سے دوبارہ گنتی کی گئی، اور اس وجہ سے 2015 میں ٹول 12,8 سے کم ہو کر 8,2 یورو فی ٹرین کلومیٹر رہ گیا۔ "تمام اقدامات فوری طور پر قابل نفاذ ہیں - کامنزی نے مزید کہا - اور ہم Rfi کی طرف سے درست عملدرآمد کی نگرانی کریں گے"۔ قرارداد کے ساتھ، ٹرانسپورٹ اتھارٹی مؤثر طریقے سے "ریلوے کے شعبے کے لیے قوانین کا ایک نیا نظام بناتی ہے - صدر کامانزی نے کہا - جو اب سرمایہ کاروں کے لیے زیادہ پرکشش ہوتا جا رہا ہے"۔ تاہم کامنزی نے اس بات پر زور دیا کہ ریلوے نیٹ ورک کے مینیجر، Rfi، "ایک موثر کمپنی ہے۔ یقیناً یہ زیادہ ہونا چاہیے۔"
ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر، ماریزیو لوپی نے بھی ایک نوٹ میں اس قرارداد پر مداخلت کی: "ریلوے نیٹ ورک تک رسائی کے ضابطے کے بارے میں ٹرانسپورٹ اتھارٹی کی قرارداد ایک پہلی بڑی اور اہم شق ہے جو کہ اتھارٹی کے قیام کی تصدیق کرتی ہے۔ بہت سے لوگوں کی رائے جنہوں نے اسے بیکار قرار دیا۔" "معاملے میں جانا - وزیر جاری رکھتے ہیں -، اتھارٹی کا کام اس لائن کی تصدیق کرتا ہے جو میری وزارت نے ایک سال پہلے شروع کی تھی، جب ٹرینیٹالیا کی طرف سے ادا کیے جانے والے ہائی اسپیڈ ریلوے کے ٹول ریٹ میں 15 فیصد کمی کی گئی تھی۔ فرمان اور Ntv. آج اتھارٹی کی طرف سے منظور کردہ مزید کمی ہے جو نیٹ ورک تک مزید ٹھوس رسائی کی اجازت دیتی ہے اور مسابقت کو مزید متحرک کرتی ہے۔ تاہم، اتھارٹی کی مداخلت کو اس پہلو تک محدود کرنا درست نہیں ہوگا۔"
"دوسرے اہم فیصلے بھی ہیں جن کے مقامی پبلک ٹرانسپورٹ سروسز پر بھی مثبت اثرات مرتب ہوتے ہیں - Lupi کا نتیجہ ہے۔ سب سے بڑھ کر، میں اس حقیقت کی اہمیت کو واضح کرنا چاہتا ہوں کہ اتھارٹی ان اثرات کی نگرانی کرے گی جو ان اقدامات سے مسابقتی مخالف تجارتی رویے سے بچنے کے لیے ہوں گے۔ چیزوں کو انجام تک پہنچانے کا یہ ایک سنجیدہ طریقہ ہے، تاکہ ایک بار قانون بننے کے بعد، جیسا کہ اکثر ہوتا ہے، دھوکہ دہی کی اجازت نہ ہو۔"
