Atlantia چل رہا ہے، +2,05%، 15 یورو سے صرف ایک سرگوشی، Piazza Affari کا واحد اسٹاک مثبت علاقے میں Autostrade per l'Italia کی قسمت پر اگلے معاہدے کے بارے میں افواہوں کے تناظر میں۔
ابھی کے لیے، سچ کہوں تو، فون ابھی تک اڈیزیون ہولڈنگ کے زیر کنٹرول گروپ کے ہیڈ کوارٹر میں نہیں بجا۔ لیکن اس بات کا امکان ہے کہ وزیر پاولا ڈی مشیلس کے ساتھ مذاکرات دوبارہ شروع ہونے میں چند گھنٹوں کی بات ہوگی، کم از کم غیر رسمی طور پر، کسی سمجھوتے تک پہنچنے کے لیے، جو عام طور پر اس طرح نظر آتا ہے: اٹلانٹیا نے اپنے حصص کو 50 فیصد سے کم کر دیا ہے۔ CDP/F2i قیمت کا حساب موٹروے نیٹ ورک کے منافع کے نئے پیرامیٹرز پر کیا جائے گا، جو کسی بھی صورت میں سرمایہ کاروں کو سرمائے پر "مناسب" واپسی کی ضمانت دے گا۔ یہ سب کچھ ایک صنعتی منصوبے کے آغاز کے ساتھ ساتھ ٹولز کی نئی سطح کی تعریف کے ساتھ، کم ہو رہا ہے لیکن سرمایہ کاری کی رقم کو قربان کرنے اور سیاسی سطح پر اس سے بھی زیادہ حساس، معاوضے کی فراہمی کے لیے۔
آخر میں ، ایک وسیع پروگرام جنرل ڈی گال کا حوالہ دینا، جو فنش لائن سے پہلے چھلانگ لگا سکتا تھا۔ لیکن وہ مہینوں کی طویل دوری کے تصادم کے بعد اصولی طور پر ایک معاہدے کے حق میں کردار ادا کرتا ہے۔ جینوا پل کا اگلا افتتاح: تقریب سے پہلے سازش کا حل تمام دعویداروں کے لیے بہت فائدہ مند ہوگا۔ Benettons کے لیے، جب تک کہ Mille Proroghe کے کلیور کو چھوڑ دیا جائے۔ فائیو اسٹارز کے لیے، ایک مشکل سیاسی توازن کی تلاش میں، یہاں تک کہ تحریک کی مختلف روحوں کے درمیان۔ وزیر اعظم Giuseppe Conte کے لیے جنہوں نے حالیہ دنوں میں بینیٹنز پر زور دیا ہے کہ وہ رعایت کی منسوخی کے لیے کلہاڑی چلا کر ایک معاہدے پر راضی ہوں۔ لیکن وکیل کونٹے منسوخی کے خطرات اور اثرات (بشمول بین الاقوامی خطرات) سے بخوبی واقف ہیں۔
مختصر یہ کہ جنگ کسی کے لیے آسان نہیں لگتی۔ سڑک تنگ ہے لیکن ڈبل Cdp-F2i گاڑی کے ذریعے ریاست کا داخلی راستہ صرف گزرنے کے قابل لگتا ہے۔
