Piazza Affari پر نجی ایکویٹی فنڈز کی نظریں مرکوز ہیں۔ Atlantia اور گروپ کا اسٹاک دن کے آغاز میں زیادہ ہونے کی وجہ سے معطلی کے بعد 10% سے زیادہ بڑھ گیا۔ آخر میں تھیول تھوڑا سا گرا لیکن Ftse Mib میں بہترین رہا۔ افق پر قبضے کی دو بولیاں: ایک مخالف اور ایک دفاعی۔ امریکی فنڈ کا پہلا عالمی انفراسٹرکچر پارٹنرز (جس نے Italo ٹرینوں کو سنبھال لیا) اور کینیڈین فنڈ بروکیلف ہسپانوی انفراسٹرکچر گروپ کی طرف سے حمایت کی Florentino پیریز کی طرف سے Acs (اور ریئل میڈرڈ کا سرپرست)، دوسرا حجراسود (فنڈ جو Cdp اور Macquarie کے ساتھ جلد ہی Autostrade per l'Italia پر لے جائے گا) اور خاندان کے ذریعہ بینیٹن - اب ہولڈنگ کا پہلا شیئر ہولڈر ہے جس میں 33% سرمائے کے ساتھ Edizione کے ذریعے ہے - جس کا مقصد انفراسٹرکچر ہولڈنگ کمپنی کو مارکیٹ سے ہٹانا ہے تاکہ اسے غیر ملکی چنگل سے محفوظ رکھا جا سکے۔ یہ بلومبلرگ نے کل بدھ، 6 اپریل کو میز پر کھلے ڈوزیئر کے قریبی ذرائع کے حوالے سے اطلاع دی۔ دریں اثنا، موڈیز ایجنسی نے اٹلانٹیا کے طویل مدتی قرض کے لیے تفویض کردہ درجہ بندی کو "Ba2" سے بڑھا کر Ba1 کر دیا ہے۔
لیکن آئیے ایک قدم پیچھے ہٹیں۔ دو سرمایہ کاری فنڈز، Gip اور Brookfield، نے 30 مارچ کو ممکنہ پیشکش کے لیے ایک غیر پابند ابتدائی تجویز پیش کی اور Acs کے ساتھ مل کر ایک خصوصی معاہدہ ہے جس کے تحت، کنسورشیم کی طرف سے کسی بھی پیشکش کی تکمیل سے مشروط، Acs اکثریتی حصص حاصل کر سکتا ہے۔ اٹلانٹیا کے موٹر وے رعایتی کاروبار میں (لاطینی امریکہ میں اثاثوں کے علاوہ ابرٹس کا 50,1%)، ماتحت ادارے میں کنٹرولنگ حصص کی فروخت کے بعد آنے والی لیکویڈیٹی کی بھی اپیل کرتا ہے۔ اٹلسیا فی لٹوالی (مورانڈی پل کے گرنے کے بعد آپریشن) 8,2 کی دوسری سہ ماہی میں تقریباً 2022 بلین یورو کا اور جس کے ساتھ، نظریہ طور پر، ایک ممکنہ خریدار پیشکش کے کچھ حصے کی ادائیگی کر سکتا ہے۔
فی الحال، کنسورشیم نے اٹلانٹیا کے لیے ممکنہ پیشکش کے بارے میں کوئی فیصلہ نہیں کیا ہے اور اس کے ساتھ اور/یا اس کے حصص یافتگان کے ساتھ کوئی معاہدہ نہیں کیا گیا ہے - پریس ریلیز کا اختتام - اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ اس بات کا کوئی یقین نہیں ہے کہ اسے حتمی شکل دی جائے گی۔ بائنڈنگ پیشکش، نہ ہی متعلقہ شرائط پر۔
اٹلانٹیا دو ٹیک اوور بولیوں کے درمیان: تین ممکنہ منظرنامے۔
ٹیک اوور بولیوں کے ساتھ جنگ کی ہوائیں اٹلانٹیا پر منڈلا رہی ہیں، جس کا ٹائٹل میلان میں ریس کا مقدر ہے۔ لیکن ایک مخالفانہ قبضے کی بولی اس بات پر بھی آسان نہیں لگتی کہ اٹلانٹیا اسٹریٹجک انفراسٹرکچر جیسے ایروپورٹی دی روما، فرانس کے کچھ ہوائی اڈوں اور یوروٹنل کا 20 فیصد کنٹرول کرتا ہے، جس پر اطالوی حکومت موجودہ جغرافیائی سیاسی حالات کی روشنی میں اس خریداری کی مخالفت کر سکتی ہے۔ . ہمیں ہولڈنگ کے دوسرے دیرینہ حصص یافتگان سے بھی نمٹنا ہے (8,29% کے ساتھ سنگاپور فنڈ Gic، 5% کے ساتھ HSBC اور 4,5% کے ساتھ Fondazione Crt)۔ اس وجہ سے قیادت کی تبدیلی کا تصور کرنا مشکل لگتا ہے خاص طور پر Edizione کے ساتھ جو فروخت کرنے کے لیے تیار نہیں لگتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ یہ بھی سوچا جاتا ہے کہ پیریز کا یہ اقدام محض "بینیٹن ہاؤس کے مزاج کی تحقیقات" ہے، جیسا کہ اس نے آٹوسٹریڈ فی اٹالیا کے ساتھ کیا تھا، جب اس نے کہا تھا کہ وہ میز پر 10 بلین ڈالنے کے لیے تیار ہیں۔ پیشکش کنکریٹ. لہٰذا، دفاعی اقدام جو کمیونٹی میں مشکل بقائے باہمی کو بھی ختم کر دے گا، بہت زیادہ امکان ہے ہسپانوی ایبرٹس، یعنی سب سے بڑا ہسپانوی موٹر وے گروپ جس کا پیریز پہلے ہی شیئر ہولڈر ہے۔
یہاں سے بلومبرگ تیسرے منظر نامے پر کھلتا ہے، یعنی ڈرا۔ ایجنسی کے مطابق، بینیٹن کہکشاں کے ساتھ مل کر کام کرنا بھی ہسپانوی گروپ کا ترجیحی نتیجہ ہو گا کہ Acs 30 تک ہسپانوی ملٹی نیشنل Abertis اور Hochtief میں 50,4% حصص کا مالک ہے (Acs 20% حصص کے ساتھ اہم شیئر ہولڈر ہے)۔ % Atlantia 50% حصص کے ساتھ Abertis کا اہم حصہ دار ہے۔
اس دوران، 5 مئی کو، د Aspi کی CDP میں منتقلی۔. بین الوزارتی حکمنامے کے آڈیٹرز کی عدالت کی طرف سے رجسٹریشن کے ساتھ "اضافی" اور اقتصادی اور مالیاتی منصوبے کی منظوری کے ساتھ، منتقلی کے معاہدے کی پیش کردہ تمام شرائط کی تصدیق ہو گئی ہے۔ کے لیے دائر کی گئی فہرست کے حوالے سے29 اپریل کو اسمبلی، تاریخی مینیجر کارلو برٹازو وہ اگلے تین سال کے لیے منیجنگ ڈائریکٹر کے طور پر کنفرم ہو جائیں گے جبکہ اٹلانٹیا کے نئے صدر ہوں گے۔ جیمپیریو ماسولو.
