کے بچاؤ کے لیے Alitalia کے درمیان رابطے حکومت e Atlantia. ایگزیکٹیو کے خطرات سے گھبراہٹ ایک لازمی اقدام ہے، کیونکہ اب یہ واضح ہے کہ مشترکہ مداخلت ریلوے اور ڈیلٹا - اب تک کا سب سے ٹھوس مفروضہ - ایئر لائن کے سرمائے کو مکمل طور پر کور کرنے کے لیے کافی نہیں ہوگا، یہاں تک کہ اگر ریاست ایئر لائن کو دی گئی تمام رقم کو شیئرز میں تبدیل کر دے۔ دوسری جانب حکومت بھی دباؤ میں آنے سے بچنا چاہتی ہے۔ Lufthansa کے، جو الیتالیہ کو بچانے کے لیے دارالحکومت سے ریاست کے مکمل اخراج کا مطالبہ کرتا ہے اور سب سے بڑھ کر ایک بھاری فالتو منصوبہ چاہتا ہے۔
اس لیے راستہ بدلنے کا فیصلہ کیا ہے۔ ماضی میں، بینیٹن فیملی ہولڈنگ کمپنی – جو کہ دیگر چیزوں کے علاوہ ایروپورٹی دی روما کو کنٹرول کرتی ہے – پہلے ہی دو بار ایئر لائن کے حق میں مداخلت کر چکی ہے، جس سے کافی رقم کا نقصان ہوا ہے۔ اس بار مالی امکانات بہتر نہیں ہیں، اس لیے بھی کہ Alitalia Fiumicino ہوائی اڈے پر مارکیٹ شیئر کھوتی رہتی ہے، لیکن کسی بھی معاہدے کی ایک اہم سیاسی اہمیت ہوگی، کیونکہ اٹلانٹیا کو حکومت کے ساتھ دوبارہ تعلقات قائم کرنے کی اجازت دے گا۔اس کے بعد بھی کم سے کم جینوا میں مورانڈی پل کا گرناجو گزشتہ اگست میں ہوا تھا۔ خلاصہ یہ ہے کہ اٹلانٹیا اپنے سب سے زیادہ پیداواری کاروبار کے تحفظ کے لیے اپنے کاروبار کا کچھ حصہ قربان کرنے پر راضی ہو سکتا ہے، آٹوسٹریڈ فی اٹالیا، جس کے لیے 5 اسٹار موومنٹ رعایت واپس لینا چاہے گی۔
مسئلہ یہ ہے کہ آپ کو دوڑنا ہے: دو ماہ میں Alitalia کو برجنگ قرض ادا کرنا پڑے گا، ورنہ برسلز ریاستی امداد کے لیے خلاف ورزی کا طریقہ کار کھول دے گا۔
حکومت کے پاس بھی ضائع کرنے کا وقت نہیں ہے کیونکہ یورپی انتخابات 26 مئی کو ہوں گے اور وزیر اقتصادی ترقی، Luigi Di Maio، کریکنگ کے قریب Alitalia کے ساتھ انتخابات میں نہیں جا سکتے۔ گرلینو کے سیاسی رہنما نے اس ڈوزیئر پر اپنی سیاسی ساکھ کا کافی حد تک سرمایہ کاری کی ہے، حالیہ مہینوں میں ریاست کو کنٹرولنگ شیئر کی منظوری اور ایک کنسورشیم کی تشکیل پر زور دیا ہے جس میں ایزی جیٹ کو بھی شامل ہونا چاہیے تھا، تاہم اس دوران کھیل سے واپس لے لیا گیا ہے۔
بات چیت آسان نہیں ہے، اس لیے بھی کہ اٹلانٹیا کی انتظامیہ 5 ستاروں کی طرف سے Castellucci پر بار بار حملوں کے بعد بات چیت کے لیے تیار نہیں ہو سکتی۔ اس وجہ سے وزیر اعظم Giuseppe Conteاس معاملے کو خود ہینڈل کرنے کا فیصلہ کر سکتے ہیں۔
"ہم جلد ہی پالازو چیگی میں ایک میٹنگ کریں گے کیونکہ ہمیں اس ڈوزیئر کو بند کرنا ہے - حکومت کے سربراہ نے منگل کو تصدیق کی - قابل وزراء، خاص طور پر وزیر ڈی مائیو، وزیر اقتصادیات کی شمولیت کے ساتھ اس پر کام کر رہے ہیں۔ یہ ایک بہت ہی پیچیدہ ڈوزیئر ہے، جس میں نقل و حمل سمیت حساسیت اور مہارتوں کی کثرت کی ضرورت ہوتی ہے۔ نتیجہ اخذ کرنے کے لئے ہمارے پاس یقینی طور پر پلازو چیگی میں ایک میز پڑے گا۔ ہم قومی ایئر لائن کو دوبارہ شروع کرنا چاہتے ہیں، لیکن ہم اسے ایک صنعتی منصوبے کے ساتھ کرنا چاہتے ہیں اور ہم اس پر کام کر رہے ہیں۔
دریں اثنا، جمعرات کو یونینز کمپنی کے غیر معمولی کمشنروں کے ساتھ ایک غیر رسمی میٹنگ کریں گی۔ اور وہ پہلے ہی دھمکی دے رہے ہیں کہ اگر حکومت نے انہیں جلد از جلد مذاکرات میں شامل کرنے کے لیے طلب نہیں کیا تو ایک نئی تحریک شروع ہو جائے گی۔
اپ ڈیٹ کریں
اٹلانٹیا اور فیرووی ڈیلو سٹیٹو کے درمیان ایلیٹالیا کے بچاؤ میں شرکت کے حوالے سے کوئی بات چیت نہیں ہوئی۔ اٹلانٹیا کے صدر، فیبیو سرچائی نے، رائٹرز ایجنسی کو سرویڈ کے سالانہ اجلاس کے موقع پر بتایا۔
"ADR اور Ferrovie dello Stato کے درمیان کچھ تکنیکی ملاقاتیں ہوئی ہیں کیونکہ ADR Alitalia Hub Airport کا انتظام کرتا ہے - انہوں نے وضاحت کی - لیکن ہم اخبارات میں جو کچھ پڑھتے ہیں اس کے بارے میں کوئی بات نہیں کی جاتی ہے۔ مجھے کسی ملاقات کا علم نہیں ہے۔"
