میں تقسیم ہوگیا

اٹلانٹیا، آٹوسٹریڈ کے لیے دو اختیارات: IPO کے ساتھ فروخت یا اسپن آف

بینیٹن ہولڈنگ جو آٹوسٹریڈ کو کنٹرول کرتی ہے، تاخیر کو توڑتی ہے اور دو حل تجویز کرتی ہے جو حکومت کو پسند نہیں، کیونکہ وہ CDP کے ذریعے مداخلت کے لیے جگہ کو کم کر دیتے ہیں، چاہے وہ دروازہ بند نہ بھی کریں - حکومت اور CDP جولائی کے معاہدوں کی تعمیل کے لیے کہتے ہیں۔

اٹلانٹیا، آٹوسٹریڈ کے لیے دو اختیارات: IPO کے ساتھ فروخت یا اسپن آف

سی ڈی پی کے ساتھ مذاکرات میں سامنے آنے والی مشکلات کے بعد، اٹلانٹیا کے بورڈ گروپ کو ایک دوراہے پر ڈالنے کا فیصلہ کیا۔ پہلا آپشن ہے۔ آٹوسٹریڈ کے دارالحکومت میں تمام حصص فروخت کریں (88٪ کے ​​برابر) مسابقتی عمل کے ذریعے۔ دوسرا اس کے بجائے پر مشتمل ہے "جزوی اور متناسب انحرافAspi کے "اور" میں بالترتیب 55% اور 33% شیئر کیپٹل نئے قائم کیے گئے Autostrade Concessioni e Costruzioni، اسٹاک ایکسچینج میں درج ہونا اٹلانٹیا کے دارالحکومت سے باہر نکلنے کے ساتھ۔ اٹلانٹیا کی پریس ریلیز میں یہی پڑھا جا سکتا ہے۔

مختصراً، بورڈ آف ڈائریکٹرز نے فیصلہ کیا ہے کہ - اسپن آف کے متوازی طور پر - ایک مسابقتی عمل شروع ہو گا "آزاد مالیاتی مشیروں کے زیر انتظام، Aspi میں رکھے ہوئے پورے 88,06 فیصد حصص کی فروخت - نوٹ جاری ہے - اس عمل پر توجہ دی گئی ہے۔ CDP اور دیگر ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کے لیے. فروخت پیشگی شرائط کے ساتھ مشروط ہوگی۔"

اس کا مطلب ہے کہ کی شمولیت کیسا ڈپوسٹی اور پریسٹی کو خارج نہیں کیا گیا ہے، لیکن کے مقابلے میں سختی سے چھوٹا کیا گیا ہے۔ جولائی کی راگ. اس وجہ سے، CDP جلد ہی اٹلانٹیا بورڈ آف ڈائریکٹرز کے اقدام سے خود کو دور کرنے کے لیے ایک بیان کے ساتھ جواب دے سکتا ہے۔ کے طور پر حکومتاس بات کا امکان ہے کہ رعایت کی تنسیخ کی دلدل ایک بار پھر ہل جائے گی۔

بورڈ کی قرارداد پر واپس جاتے ہوئے، پریس ریلیز وضاحت کرتی ہے کہ کسی بھی خریدار کو اقلیتی حصص یافتگان کی جانب سے شریک فروخت کے حق کو استعمال کرنے کی صورت میں Aspi کے بقیہ 12% کو بھی ضائع کر دینا چاہیے۔ نہ صرف یہ کہ: "اگر، ذیل میں بیان کردہ ڈیمرجر ٹرانزیکشن کی مؤثر تاریخ سے پہلے کسی بھی وقت، اور اسی وجہ سے شیئر ہولڈرز کی میٹنگ سے ڈیمرجر پلان کی منظوری کے بعد، اٹلانٹیا کو ایک یا زیادہ مضامین کی طرف سے پیشکش موصول ہوتی ہے جو ارادہ رکھتے ہیں شیئر ہولڈنگ کو حاصل کرنے کے لیے، بورڈ آف ڈائریکٹرز، اگر یہ اندازہ لگاتا ہے کہ پیشکش کمپنی کے مفاد سے مطابقت رکھتی ہے، تو شیئر ہولڈرز کی میٹنگ دوبارہ بلانے کا انتظام کرے گا تاکہ پہلے سے منظور شدہ ڈیمرجر کی قرارداد کو منسوخ کیا جا سکے۔

اب تک پہلا راستہ۔ دوسرے کی طرف آتے ہیں: کونسل نے بھی منظوری دے دی ہے۔Autostrade Concessioni e Costruzioni spa کے حق میں اٹلانٹیا کے جزوی اور متناسب انحراف کا منصوبہ - بورڈ آف ڈائریکٹرز جاری ہے - ایک کمپنی جو پہلے ہی 8 ستمبر 2020 کو شامل کی گئی ہے اور مکمل طور پر اٹلانٹیا کی ملکیت ہے"۔

ڈیمرجر کے نتیجے میں، اٹلانٹیا کے ہر شیئر ہولڈر کے پاس اپنے پورٹ فولیو میں دو الگ الگ درج شدہ حصص ہوں گے: ایک اٹلانٹیا شیئر اور ایک Acc شیئر۔ دوسرے لفظوں میں: ہولڈنگ کمپنی کے شیئر ہولڈرز کو اٹلانٹیا کے ہر ایک شیئر کے لیے ایک Acc شیئر ملے گا۔ آپریشن کے ٹائم ٹیبل میں پیش گوئی کی گئی ہے کہ اسپن آف جون 2021 تک مکمل کیا جا سکتا ہے۔

بورڈ کی پریس ریلیز کے اجراء کے بعد، اسٹاک ایکسچینج میں اٹلانٹیا کا حصہ 1,9% بڑھ کر 13,90 یورو ہو گیا۔

اپ ڈیٹ کریں

حکومت اور سی ڈی پی نے اٹلانٹیا کو دو خط لکھے جس میں جولائی کے وسط کے معاہدوں کا احترام کرنے کو کہا گیا۔ یہ مسئلہ متنازعہ ہے، کیونکہ ہولڈنگ کے مطابق، وہ معاہدہ Aspi کے اقلیتی شیئر ہولڈر کی طرف سے آگے بڑھنے سے مشروط تھا، جو نہیں پہنچا: بین الاقوامی فنڈز، آٹوسٹریڈ میں بینیٹنز کے طویل عرصے سے شیئر ہولڈرز، آپ کی ضرورت سے زیادہ کمزوری کا خدشہ ہے۔ بانٹیں. دوسری طرف، Cassa Depositi e Prestiti تصادم کے خواہاں نظر نہیں آتا: اس کے برعکس، CDP نے اٹلانٹیا کو کھولنے کی پیشکش بھی کی ہے، تاہم ایک وقت کی حد مقرر کی ہے اور معاوضے پر اپنی شرائط کا اعادہ کیا ہے۔

کمنٹا