اٹلانٹیا نے دوسرے ہاف کو 772 ملین کے سرخ رنگ میں کھاتوں کے ساتھ بند کیا۔ اور رفتار بدلنے کا فیصلہ کرتا ہے۔ کمپنی CDP اور حکومت کے ساتھ معاہدے کے دو متبادلوں کا مطالعہ کر رہی ہے: ASPI کے 88% کی براہ راست سب سے زیادہ بولی لگانے والے کو فروخت کرنا اور اسٹاک ایکسچینج میں IPO۔ جینوا پل کے گرنے کے دو سال بعد اور اس کے دوبارہ ٹریفک کے لیے کھولے جانے کے چند گھنٹے بعد، جولائی کے وسط میں طے پانے والے وعدوں کے بعد حکومت کے ساتھ ہونے والے مذاکرات کے ارد گرد غیر یقینی صورتحال کی تصویر واضح طور پر ابھر رہی ہے۔ وزیر ٹرانسپورٹ پاولا ڈی مشیلی کو خود گزشتہ پیر کو تسلیم کرنا پڑا کہ 3 اگست کو منصوبہ بندی کے مطابق ایم او یو پر دستخط نہیں کیے جائیں گے۔
اٹلانٹیا قبضہ کر رہا ہے "ٹھوس مشکلات گفت و شنید کے مثبت تسلسل میں "Aspi dossier پر Cassa depositi e prestiti کے ساتھ جیسا کہ جولائی کے وسط میں بیان کیا گیا ہے" نہ صرف میکانزم کی تعریف پر متفق ہونا جس کا مقصد آٹوسٹریڈ فی اٹالیا کی مارکیٹ ویلیو کا تعین کرنا ہے، بلکہ سی ڈی پی کی طرف سے 14 جولائی 2020 کے خط میں بیان کردہ مزید وعدوں کے علاوہ درخواستوں کا نتیجہ"۔ حکومت کے ساتھ معاہدے کی تعریف کو تیز کرنے کے مقصد کے ساتھ، بورڈ آف ڈائریکٹرز - اکاؤنٹس کو منظور کرنے کے لیے 30 جون کو میٹنگ ہوئی - "اس کی نشاندہی کرنا ضروری سمجھا - نیک نیتی کے جذبے کے ساتھ - متبادل حل بھی مناسب کمپنی اور آٹوسٹریڈ فی اٹالیا کے درمیان علیحدگی حاصل کرنے کا معاملہ، جسے وہ دیتے ہیں وقت اور شفافیت کے لحاظ سے مارکیٹ کی یقین دہانی، نیز تمام سرمایہ کاروں اور اس میں شامل اسٹیک ہولڈرز کے حقوق کا ناگزیر تحفظ"۔
یہ بینیٹنز کے زیر کنٹرول ہولڈنگ کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ذریعے منظور شدہ پریس ریلیز کا متن ہے، جس نے آٹوسٹریڈ فی اٹالیا سے باہر نکلنے کے لیے دو راستے طے کیے ہیں:
--.بذریعہ فروخت a بین الاقوامی مسابقتی عمل - آزاد مشیروں کے زیر انتظام - آٹوسٹریڈ فی اٹالیا میں رکھے گئے پورے 88% حصص کا، جس میں CDP اپنی پسند کے دیگر ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کے ساتھ مشترکہ طور پر حصہ لے سکتا ہے، جیسا کہ پہلے ہی خط میں قیاس کیا گیا ہے۔
- جزوی اور متناسب انحراف سٹاک ایکسچینج میں درج ہونے کے لیے فائدہ اٹھانے والی گاڑی کی تخلیق کے ذریعے فی اٹالیا کے آٹوسٹریڈ کے 88% تک، اس طرح ایک قابل مقابلہ عوامی کمپنی بنتی ہے۔
"مذکورہ بالا دو آپریشنز - نوٹ جاری ہے - متوازی طور پر اٹلانٹیا کی طرف سے ایک خاص نقطہ تک منعقد کیا جا سکتا ہے. ایک تو پہلے سے منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ 3 ستمبر کے لیے اٹلانٹیا کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کا غیر معمولی اجلاس ڈیمرجر پلان کی جانچ اور منظوری کے بعد۔
بورڈ کی طرف سے طے کی گئی نئی لائن کو فوری طور پر تالیاں ملیں۔ ہیج فنڈ Tci جس کا اٹلانٹیا میں تقریباً 6% حصص ہے: "ہم اٹلانٹیا کے حل کی مکمل حمایت کرتے ہیں، ہم ایک شفاف عمل کے ذریعے ASPI میں اٹلانٹیا کے 88% حصص کی براہ راست فروخت چاہتے ہیں یا منصفانہ مارکیٹ قیمت پر ASPI کے اسپن آف کے ذریعے"۔ فنڈ یورپی یونین سے "اٹلانٹیا کے اقلیتی حصص یافتگان اور گروپ کے تحفظ کے لیے" مداخلت کرنے کو بھی کہہ رہا ہے۔
لیکن اٹلانٹیا کی تبدیلی حکومت اور سی ڈی پی کو بالکل پسند نہیں ہے جو واپس لڑنے کی تیاری کر رہے ہیں۔
مزید جاننے کے لئے: جینوا: پل موجود ہے، اٹلانٹیا پر معاہدہ نہیں ہے۔
کی طرف لوٹ رہے ہیں۔ ششماہی، اٹلانٹیا - اس طوفان کے بعد جس نے گروپ کو نشانہ بنایا اور کوویڈ 19 کی وجہ سے ٹریفک کی بندش کے مہینوں کو مدنظر رکھتے ہوئے - نے 772 کی اسی مدت میں 594 ملین کے منافع کے مقابلے میں گروپ کو 2019 ملین کا نقصان ریکارڈ کیا۔ آپریٹنگ آمدنی وہ 1,89 بلین، -34٪، 3,714 بلین تک کم ہیں۔ دی مجموعی آپریٹنگ مارجن یہ 63 فیصد کم ہو کر 1,3 بلین رہ گیا ہے۔ زوال پذیر بھی آپریشنل سرمایہ کاری: -22% سے 633 ملین۔
