کئی مہینوں کی لڑائیوں اور مذاکرات کے بعد معاہدہ ہوا ہے۔ اطالوی اور ہسپانوی پریس کی طرف سے رپورٹ کردہ افواہوں کے مطابق، Atlantia e Acs-Hochtief وہ علیحدگی کے لیے ایک ابتدائی، غیر پابند معاہدے پر دستخط کریں گے۔ البرٹیس. ایک حتمی دستاویز جلد ہی روشنی دیکھ سکتی ہے۔
آخر میں، تعاون کی لکیر غالب آگئی: بینیٹن ہولڈنگ اور فلورنٹینو پیریز گروپ ریزیز کے لیے ٹینڈر شروع نہیں کریں گے، لیکن ہسپانوی موٹر ویز کا انتظام کرنے والی کمپنی کو تقسیم کر دیا جائے گا۔ وہ اس سے گزریں گے۔ ایک نئی گاڑی، جس کا سرمایہ اٹلانٹیا اور Acs کے درمیان بہت ہی ملتے جلتے حصص میں تقسیم کیا جائے گا۔
ٹیک اوور بولی کی شرائط ابھی واضح ہونا باقی ہیں، لیکن ممکنہ طور پر کسی نئی پیشکش کے ساتھ آگے نہ بڑھنے کا فیصلہ کیا جائے گا، جس کے لیے کم از کم چھ ماہ درکار ہوں گے۔ وقت کم کرنے کے لیے فریقین کھڑے رہ سکتے تھے۔ Acs کی طرف سے ٹیک اوور بولی شروع کی گئی۔ (جو اسے کل ہی ملا تھا۔ ہسپانوی کنسوب سے سبز روشنی) اور اسی پیشکش کے حصے کے طور پر اطالوی-ہسپانوی محور کو طے کریں۔ فی الوقت، پیریز کا گروپ 18,36 یورو نقد یا 0,1254 نئے جاری کردہ ہوچٹیف حصص کی پیشکش کر رہا ہے جو ہر ابرٹیس شیئر کے لیے ہے، جس کی قیمت تقریباً 18,2 بلین یورو ہوگی۔
جہاں تک گورننس کا تعلق ہے، ایک بار جب آپریشن مکمل ہو جائے گا، تو اسپینارڈز اشارہ کریں گے۔ صدر موٹر وے کمپنی کی، جبکہ اطالویوں کو تقرری کرنی ہوگی۔ سی ای او (Giovanni Castellucci، Autostrade per l'Italia and Atlantia کے موجودہ CEO کا نام پہلے ہی ذکر کیا جا رہا ہے)۔
Acs کے ساتھ اتحاد کی بدولت، بینیٹن ہولڈنگ کو ان منڈیوں تک رسائی حاصل ہو گی جہاں اس کی فی الحال جرمنی، آسٹریلیا اور امریکہ جیسی اہم موجودگی نہیں ہے۔
ایک ہی وقت میں، ابرٹیس میں ایک پاؤں کے ساتھ - جو اسپین، فرانس اور جنوبی امریکہ کے درمیان تقریباً 7.500 کلومیٹر موٹر وے کو کنٹرول کرتا ہے - وہ ٹول سڑکوں کا عالمی چیمپئن بنانے کے منصوبے کو زندہ رکھنے کے قابل ہو جائے گا۔ سب کے بعد، یہ اٹلانٹیا کا ابتدائی مقصد تھا.
