Alitalia کے لئے پرواز Lufthansa کے. Corriere della Sera اسے لکھتا ہے، تاہم یہ بتاتے ہوئے کہ اطالوی کمپنی کے لیے جرمن دیو کی پیشکش ابھی کافی نہیں ہے اور اسے بہتر کرنا پڑے گا۔ جیسا کہ اقتصادی ترقی کے وزیر کارلو کیلینڈا نے تصدیق کی ہے، سابقہ قومی کیریئر کے لیے حالیہ مہینوں میں موصول ہونے والی پیشکشیں تین ہیں۔ تاہم، Lufthansa کو ان پر واضح برتری حاصل دکھائی دیتی ہے۔ برطانوی کم لاگت ایزی جیٹ اور امریکی فنڈ Cerberus کے.
ایسا لگتا ہے کہ جرمن کمپنی درمیانی مدت میں مالی استحکام اور صنعتی امکانات کے لحاظ سے بہتر ضمانتیں پیش کرتی ہے۔ اس نکتے پر، تینوں کمشنرز (لوئیگی گوبیٹوسی، اینریکو لاگھی اور سٹیفانو پیلاری) اور کیس کی پیروی کرنے والے دونوں وزراء (کیلنڈا کے علاوہ، انفراسٹرکچر کے سربراہ، گریزیانو ڈیلریو) متفق ہیں۔
یہ جنوری میں شروع ہونا چاہئے خصوصی مذاکرات Lufthansa کے ساتھ. اس کا مقصد یہ ہوگا کہ فروخت کو مہینے کے اندر، یا فروری کے اوائل تک بند کر دیا جائے، تاکہ اگلی انتخابی مہم کے دوران آپریشن کا فائدہ نہ اٹھایا جا سکے۔ لیکن موسم بہار کے ووٹ کے بعد آنے والے کسی بھی شخص کے ذریعہ فیصلے کو سنبھالنے سے روکنے کے لئے بھی۔
اگر یہ معاہدہ واقعتاً طے پا جاتا ہے، تو امکان ہے کہ جرمن کمپنی کے راستوں کو سونپنے کا انتخاب کرے گی۔ لمبی رینج, کم لاگت کے ذیلی ادارے Eurowings کے لیے درمیانے اور مختصر فاصلے کو محفوظ کرنا۔ Fiumicino ہوائی اڈے کو ایک جنوبی یورپی مرکز کے طور پر قدر کیا جانا چاہئے.
اصل مسئلہ یہ ہے۔ بے کاریاں. Lufthansa کی پیشکش صرف Alitalia کے فلائٹ سیکٹر سے متعلق ہے، جس میں کل 8 ملازمین ہیں۔ جرمن کمپنی تقریباً 2 ہزار میں کمی کرنا چاہے گی: کمشنرز اور حکومت کے مطابق بہت زیادہ، جنہوں نے ایک ہزار پر رکنے کو کہا ہے۔
دوسرا نکتہ جس پر ابھی تک معاہدے کا فقدان ہے۔ فروخت کی قیمت. لفتھانزا نے ابتدائی طور پر 300 ملین یورو کی پیشکش کی تھی، لیکن کمشنر اور حکومت کم از کم 500 چاہتے ہیں۔
حصہ کے طور پر ہینڈلنگ، زمینی خدمات کے، مزید 3.500 ملازمین ہیں اور وہ Lufthansa پیشکش کے دائرہ سے باہر ہیں۔ کمپنی کے اس حصے کے لیے مزید چار پیشکشیں آئیں۔ لیکن اس محاذ پر، وقت لمبا ہو سکتا ہے۔
