Alitalia کا مستقبل فیصد کا سوال ہے۔ ڈوزئیر کو پیر 15 جولائی تک بند کر دینا چاہیے، جس دن دلچسپی کے اظہارات جمع کرانے کی آخری تاریخ ختم ہو جائے گی۔ اس بار، Mise نے منگل 9 جولائی کو اعلان کیا، "کوئی التوا نہیں ہوگا"۔
آئیے یقین کے ساتھ شروع کریں: فیرووی ڈیلو سٹیٹو اور میف کو اکثریت حاصل ہوگی۔ نیوکو کا جو سابق فلیگ کیریئر کو کنٹرول کرے گا، جو کہ کل 50 فیصد سرمائے سے زیادہ ہے: اشارے سے Fs کو 35%، ٹریژری کو 15%۔ وہ اضافی قدم کون اٹھائے گا جو عوامی جانچ پڑتال کو یقینی بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے اب یہ ایک رسمی بات ہے۔ ڈیلٹا ایئر لائنز، آسمان کے امریکی دیو کو، تقریباً 10 فیصد سرمایہ لینا چاہئے، یہاں تک کہ اگر افواہوں کے مطابق حکومت نے امریکی کمپنی سے کہا ہے کہ وہ 15 فیصد سے زیادہ تک پہنچ جائے۔ مجموعی طور پر ہم تقریباً 60-65% سرمایہ پہلے سے ہی کمٹڈ ہیں۔
Il مسئلہ è چی پلیٹ میں اب بھی 35-40% کا حصہ ہے، جس کی قیمت تقریباً 300 ملین یورو ہے، جسے یہ معلوم نہیں ہے کہ کس کو تفویض کرنا ہے۔ یا بلکہ ہم جانتے ہیں، لیکن سیاسی وجہ سب کچھ اڑا کر معاشی پر غالب آ سکتی ہے۔
ٹوٹو گروپ کے ساتھ ساتھ کولمبیا کے کاروباری جرمن ایفرومووچ کی دلچسپی، ایویانکا کے اکثریتی شیئر ہولڈر، یا تو اس میں شامل کمپنیوں (خاص طور پر ڈیلٹا، جو اس اتحاد کا حصہ ہے جس سے ایوانکا تعلق رکھتی ہے) کو مکمل طور پر قائل نہیں کرتی ہے یا غلط. کلاڈیو لوٹیٹو کے بیان کردہ ارادوں اور الفاظ پر اس سے بھی کم بھروسہ کیا جاتا ہے۔ مختلف کمپنیوں میں سے جن کو حالیہ مہینوں میں کنسورشیم میں اہل شرکاء کے طور پر اشارہ کیا گیا ہے جو الیتالیہ کو بچائے گی۔ اس لیے صرف اٹلانٹیا باقی ہے۔جس کے ساتھ حکومت تاہم موٹر وے کی مراعات پر رسہ کشی میں مصروف ہے۔ اور یہ آپریشن کی کامیابی کی راہ میں اصل رکاوٹ ہے۔
نائب وزیر اعظم Luigi Di Maio دونوں ایشوز کو الگ الگ رکھنا چاہیں گے، اٹلانٹیا کو "سزا دینا" چھوڑنے پر آمادہ نہیں ہوں گے - آٹوسٹریڈ کی بنیادی کمپنی - مورانڈی پل کے گرنے کی ذمہ داریوں کے لیے (ابھی تک ثابت یا قائم نہیں ہوا)۔ M5S نے اسے اپنی پالیسی کا ایک اہم حصہ بنا دیا ہے اور اس مسئلے پر دستبردار ہونا ایک حقیقی انتخابی بومرنگ بن سکتا ہے۔
اٹلانٹیا، اپنے حصے کے لیے، فوائد اور نقصانات کا جائزہ لے گا۔ سوموار تک انتہاپسندوں میں پیش کی جانے والی دلچسپی کا ممکنہ اظہار، تاہم، یہ کہ کچھ تعداد کے ساتھ ایک قابل اعتماد بحالی کا منصوبہ تجویز کیا گیا ہے۔ دوسرا سورج 24 گھنٹے، جو گروپ کے قریبی ذرائع کا حوالہ دیتے ہیں، ڈوزیئر کی جانچ پڑتال جمعرات 11 کو بورڈ میٹنگ کے دوران پہلے سے طے شدہ ہے، حالانکہ یہ مسئلہ ایجنڈے میں نہیں ہے۔
دلچسپی کا مرکز نہ صرف کھیل میں اٹلانٹیا کا ممکنہ داخلہ ہے، بلکہ کوئی بھی حصہ "خریدنا" ہے۔ Giovanni Castellucci کی قیادت میں کمپنی پورے گمشدہ حصص پر قبضہ کر سکتی ہے (35-40%، ہمیں یاد ہے) یا، اس کے لکھنے کے مطابق جمہوریہ, Toto کے ساتھ مل کر گیم میں داخل ہو کر تقریباً 10-15% پر روکنا، باقی حصص QuattroR فنڈ کے ہاتھ میں ہیں۔ دونوں اختیارات کا تجزیہ کچھ دنوں میں کیا جائے گا۔
وقت ختم ہو رہا ہے، مفروضے، بشمول اٹلانٹیا کے ایک قدم پیچھے ہٹنے سے متعلق، سبھی ابھی بھی میدان میں ہیں اور کسی بھی صورت میں حکومت خود کو الیتالیہ کو بچانے کی خواہش کے درمیان کچل سکتی ہے "جو بھی ہو"، (سیاسی) اٹلانٹیا کیس میں ہار ماننے کی ضرورت نہیں ہے، اور یہ کہ (اس بار معاشی) ہر ایک، سرکاری اور نجی سرمایہ کاروں کے لیے پورا اترتا ہے۔
