میں تقسیم ہوگیا

Alitalia، نیا قرض چیک کریں: 350 ملین

Fs اور Atlantia کی طرف سے درخواست کردہ 8 ہفتوں کے التوا کے بعد کمپنی کے لیے بازو میں نیا شاٹ ضروری ہو گیا۔ ڈیلٹا اور لفتھانزا پر دباؤ

Alitalia، نیا قرض چیک کریں: 350 ملین

Alitalia کو نئے پیسوں کی ضرورت ہے۔ FS کی طرف سے اٹلانٹیا اور ڈیلٹا کے ساتھ مذاکرات جاری رکھنے کی درخواست کی گئی 8 ہفتوں کے التوا کے بعد اور جب کہ Lufthansa امریکی حریف کو کمزور کرنے کی کوشش کر رہی ہے، کمپنی کے لیے ایک اور قرض بدھ کو وزراء کی کونسل کے ذریعے منظور کیے گئے ٹیکس حکم نامے میں شامل کیا گیا تھا۔ معاہدے" اطالوی: چھ ماہ کے لیے 350 ملین جس کے آخر میں یہ فرض کیا جاتا ہے - حکومت اور کمشنروں کے ارادے میں - کہ کیس حل ہو جائے گا۔

ان 350 ملین میں سے کمپنی کو زندہ رہنے اور پرواز جاری رکھنے کی ضرورت ہے، حکومت کی طرف سے پہلے سے فراہم کردہ اور یورپ کی طرف سے توثیق شدہ وسائل (900 ملین) کو عملی طور پر ختم کرنے کے بعد، اس وقت یہ معلوم نہیں ہے کہ وہ نئی ادائیگی کیسے قبول کرے گی۔ عوامی فنڈز کی. دوسری جانب، نئے فنڈز کی ضرورت یہ جیسے ہی یہ سمجھا گیا تھا کہ دوبارہ لانچ کے لیے حتمی تجویز پیش کرنے کے لیے 15 اکتوبر کی آخری تاریخ کا احترام نہیں کیا جائے گا۔

اس کے علاوہ اس گزشتہ بدھ کے لیے، FS اور Atlantia نے تصدیق کی، دو بورڈ آف ڈائریکٹرز کے آخر میں شائع ہونے والی پریس ریلیز کے ساتھ، ان کا ارادہ ایک معاہدے کی تلاش جاری رکھنے کا ہے جس کے لیے ابھی بھی کچھ ضروری نکات کی وضاحت کرنے کی ضرورت ہے۔ لہذا "کوئی بھی پابند پیشکش پیش کرنے کے قابل ہونے سے پہلے آٹھ ہفتوں تک بات چیت جاری رکھنے کے قابل ہونے کی درخواست"۔ درخواست، جو بدھ کو کمشنروں کے پاس پہنچی، آج جمعرات 17 اکتوبر کو حکومت کی طرف سے مثبت جواب موصول ہونا چاہیے، چاہے وزیر پٹویلی مدت کو محدود کر سکے: توسیع کے دو سے صرف ایک ماہ تک۔

جس مقام پر ہم پہنچ چکے ہیں، ایسا لگتا ہے کہ سب کچھ ڈیلٹا کے کردار کے گرد گھومتا ہے، امریکی کیریئر زیادہ سے زیادہ 100 یا شاید 120 ملین (کل سرمائے کا 10-12٪) تک ایلیٹالیا کے دارالحکومت میں داخل ہونے کو تیار ہے۔ بینیٹنز کے ذریعہ بہت کم سمجھا جانے والا حصہ جو اس کے بجائے اٹلانٹیا کو کمپنی میں لانے کے لئے زیادہ ٹھوس صنعتی منصوبہ مانگ رہے ہیں۔ جیسا کہ یاد کیا گیا، FS اور Atlantia (Aeroporti di Roma کی بنیادی کمپنی) دونوں کو 35% حصص اور وزارت اقتصادیات کو مزید 15% حصہ لینا چاہیے۔ کوشش ہو گی کہ ڈیلٹا کو 15 فیصد تک بڑھایا جائے۔

دباؤ اسی طرح جاری ہے جیسے Lufthansa دوبارہ سامنے آیا ہے: صرف ایک ابتدائی تجارتی پیشکش کے بعد، جرمن کمپنی تاہم اپنی پوزیشن کا جائزہ لے سکتی ہے اور اگر صنعتی سطح پر ضمانتیں حاصل کرتی ہے تو دارالحکومت میں داخل ہو سکتی ہے۔ کولون سے سگنل آئے ہیں لیکن سب سے بڑھ کر جرمن کیریئر کے نمبر دو ہیری ہومیسٹر کی روم میں ہونے والی بات چیت سے اور جس کی کچھ اخبارات رپورٹ کرتے ہیں۔

کمنٹا