ایئر فرانس کے بہت زیادہ "الوداع" کے بعد ای Aeroflot کی حالیہ "niet"., آتا ہے "شاید" کا Ryanair. آئرش کمپنی ایلیٹالیا کے دارالحکومت میں داخل ہونے کی ممکنہ درخواست کا جائزہ لینے کے لیے تیار ہو گی۔ یہ انکشاف براہ راست کم لاگت والے کیریئر کے سی ای او سے آتا ہے، مائیکل او ایلری۔.
"ہم کمپنی کے دوبارہ آغاز کے لیے تعاون کرنے کی اپنی تجویز کا اعادہ کرتے ہیں - مینیجر نے کہا - مثال کے طور پر Fiumicino کے فیڈریج میں، طیاروں یا ایندھن کی خریداری میں تعاون کرنا۔ موجودہ حالت، کیپٹلائزیشن میں حصہ لینے کا امکان نہیں ہے، کیونکہ موجودہ مرحلے میں طریقہ کار موجودہ شیئر ہولڈرز کے لیے مخصوص ہے اور اس لیے بھی کہ ہم سے کسی نے نہیں پوچھا۔ تاہم، تمام اختیارات کھلے ہیں: اگر ہم سے پوچھا جائے تو ہم کسی بھی درخواست پر غور کرنے کے لیے تیار ہوں گے۔" Alitalia کو دوبارہ سرمایہ کاری میں مدد کرنے کے لئے بھی۔
پچھلے ہفتے، O'Leary نے Alitalia کو لکھا تھا اور ٹیلی فون کیا تھا کہ وہ Ryanair کی گھریلو پروازوں کی نام نہاد "فیڈرنگ" کو ان کی خدمات، خاص طور پر طویل فاصلے کے راستوں کے لیے پیش کرے۔ آئرش کمپنی سابق قومی کیریئر کی لمبی دوری کی پروازوں کو کھانا کھلانے کے لیے اپنا گھریلو فلائٹ نیٹ ورک دستیاب کرائے گی۔ آپریشن کو آسان بنانے کے لیے، کم لاگت والی ایئر لائن 18 دسمبر سے روم کے Fiumicino ہوائی اڈے پر ایک اڈہ کھولے گی جہاں 2014 میں، Ryanair کی تمام گھریلو پروازیں منتقل کی جائیں گی۔ اٹلی میں دیگر نئے اڈے Catania، Palermo اور Lamezia ہوں گے۔
O'Leary نے ایک طرفہ 50 یورو سے شروع ہونے والے کرایوں پر Alitalia کے مسافروں کو لے جانے کی پیشکش کی، اطالوی کمپنی کے ساتھ میٹنگ کی درخواست کی کہ "Alitalia کی موجودہ تنظیم نو میں تعاون کرنے اور اس کی مدد کرنے کے لیے کسی دوسرے مواقع پر بات کرنے کے لیے"۔ تاہم، آئرش کیریئر روم-سیامپینو پر ٹریفک کو مزید ترقی دینے کے اپنے ارادے کی تصدیق کرتا ہے، یہ فرض کرتے ہوئے کہ "آئندہ سال باری اور برندیسی سے فیومیسینو کی موجودہ پروازوں کی منتقلی اور دیگر بین الاقوامی پروازوں کے لیے جگہ خالی کر دی جائے گی"۔
Alitalia پر مینیجر نے کہا کہ تنظیم نو ممکن ہے جیسا کہ دوسری کمپنیوں میں کیا گیا ہے، لیکن Alitalia کو بہت زیادہ سیاسی مداخلت، بہت زیادہ ہڑتالوں اور ناکافی بیڑے کا سامنا کرنا پڑا ہے کیونکہ یہ بہت مختلف ہے۔ Ryanair کے سی ای او کے مطابق، "لیکی راستوں، اہلکاروں اور بیڑے پر" مداخلت کرنا ضروری ہو گا۔ O'Leary نے کہا کہ Ryanair "بین الاقوامی نہیں جائے گا کیونکہ اس کے پاس کیریئرز نہیں ہیں: تمام طیارے اگلے 4/5 سالوں کے لیے گلف ایئر لائنز کی طرف سے بک کر چکے ہیں"۔
ریلوے کا نمبر
دریں اثنا، سی ای او مورو مورٹی نے اعلان کیا کہ اس وقت فیرووی ڈیلو سٹیٹو کو الیتالیہ میں کوئی دلچسپی نہیں ہے۔ مجھے امید ہے کہ یہ جو تبدیلیاں کر رہا ہے اس میں یہ کامیاب ہو جائے گا اور یہ اپنی مضبوطی کو دوبارہ حاصل کرنے میں کامیاب ہو جائے گا کیونکہ یہ ملک کا ایک وسیلہ ہے۔"
