پہیلی کو حل کرنے کے لیے Alitalia حکومت اب نقاب نہیں کرتی ہے کہ وہ کس راستے پر چلنے کا ارادہ رکھتی ہے: وہ قومیانے. اقتصادی ترقی کے وزیر کھلے عام اس کی تصدیق کرتے ہیں: "ہو سکتا ہے کہ یہ کوئی برا واقعہ نہ ہو۔ - انہوں نے کہا اسٹیفانو پٹوینیلی۔ ریڈیو کیپیٹل پر نشر ہونے والے Circo Massimo میں - مسئلہ یہ ہے کہ: کیا سیاست کمپنی کی قیادت کرنے کے قابل مینیجرز کی شناخت کر سکے گی یا صرف سیاست سے متاثر مینیجرز؟"۔ ایک ایسا سوال جس کا جواب وہ خود دینے سے قاصر ہیں۔
کمپنی کو دوبارہ شروع کرنے کا راستہ، وزیر نے جاری رکھا، "کرنا" ہو سکتا ہے۔ کمشنر کا ڈھانچہ جس کا مقصد ہے تزئین و آرائش اور پھر دوبارہ مارکیٹنگ یا قومیانے".
Alitalia rebus: سٹو، کمشنر یا Invitalia؟ یہ وہ مفروضے ہیں جن کے گرد، تازہ ترین افواہوں کے مطابق، ایگزیکٹو کا کام گھومتا ہے۔
بدھ کے روز، سینیٹ میں انڈسٹری کمیٹی میں، پٹوانیلی نے یہاں تک کہ ایک "Iri پر واپس جائیں"، اگر یہ ضروری تھا کہ "ہماری صنعتی پیداوار اور ہمارے کاروبار کی حفاظت کی جائے"۔
تاہم، سچائی یہ ہے کہ حکومت نے ابھی تک یہ فیصلہ نہیں کیا ہے کہ کمپنی خریدنے کی پیشکش کی ناکام پیشکش کے بعد کیا کرنا ہے، جس سے اس سال 600 ملین کا نقصان ہو گا اور وہ پہلے ہی 900 ملین کا عوامی قرضہ جلا دیا۔ Gentiloni حکومت کی طرف سے عطا کی گئی.
"ہم مختلف امکانات کا جائزہ لے رہے ہیں، سٹو اور کل الگ الگ اثاثوں کی فروخت ان میں شامل نہیں ہے - Patuanelli نے پھر کہا - ہم دس سالوں سے Alitalia کی نجکاری کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، لیکن اس کی ایک جہت ہے جسے مارکیٹ قبول کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے"۔
