ٹیکس دہندگان کے پیسے کو اُس اتھاہ گڑھے میں پھینک دیں جو الیتالیہ ہے اور جس نے 46 سالوں میں اطالوی شہریوں کو 13 بلین یورو سے زیادہ کا نقصان پہنچایا ہے۔ ماریو ڈریگی ایک پیش رفت چاہتا ہے۔ اور اس نے ائیرلائن کے لیے سخت بندش اور انتہائی مہنگی سبسڈی پالیسی کے نام پر ڈوزیئر اپنے قبضے میں لے لیا۔
ڈریگی برسلز کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے، جو کہ ایلیٹالیا کے لیے نئے عوامی فنڈز کو ہری جھنڈی دینے سے پہلے کہتا ہے۔ کچھ سلاٹوں کی Linate میں منتقلی۔ (جہاں اس وقت 70% راستے Alitalia کے ہاتھ میں ہیں) یا اطالوی کمپنی کے دیگر اثاثوں کی نیلامی۔
یورپی یونین کے ساتھ اور مضبوط کمشنر ویسٹیجر کے ساتھ وضاحت حکومت کی طرف سے الیٹالیا کے مستقبل پر بعد میں مداخلت کے لیے تیار ہے جس کی تیزی سے پیش گوئی کی جا رہی ہے۔ Lufthansa کے جرمنوں کے ساتھ ایک معاہدہشروع میں صرف تجارتی لیکن بعد میں کارپوریٹ اور شیئر بھی۔
دوسرے لفظوں میں، ڈریگی کے لیے، جس نے پہلے ہی ایئرلائن کی مشکلات سے نبردآزما تھا جب وہ ٹریژری کے ڈائریکٹر جنرل تھے، Alitalia کو اپنی ٹانگوں کے ساتھ کھڑا ہونا چاہیے۔ اور Lufthansa والوں کے ساتھ اور وبائی امراض کے بعد دوبارہ شروع ہونے والے سیزن کے لیے تیار رہیں۔ لیکن پاؤں بچانے کا دور ختم ہو گیا ہے۔یہاں تک کہ اگر یہ یونینوں کے ساتھ سخت تصادم کا باعث بنتا ہے کیونکہ نیا ایلیٹالیا لامحالہ چھوٹا ہوگا، اس میں طیارے کم ہوں گے اور ملازمین کم ہوں گے۔
