یاد رکھنے کے لیے ایک اور اتوار اٹلی کا فارمولا 1. کیمی Antonelli فتح کے لئے واپس اور سپا-فرانکورچیمپس کے مندر میں چھٹی موسمی کامیابی پر دستخط کیے، جس سے بہتر حاصل کرنے کا انتظام کیا گیا ایک بہت ہی عظیم چارلس لیکرک پرفیراری نے اس دوران میدان کی سب سے زیادہ مسابقتی کار کے طور پر اپنی پوزیشن کی تصدیق کی۔ میکس ورسٹاپن بھی پوڈیم پر ختم ہوئے، جبکہ لیوس ہیملٹن کی دوسری فراری چوتھے نمبر پر رہی۔ یہ جارج رسل کے لیے ایک مشکل دن تھا، جو ہیملٹن سے ٹکرانے کے بعد پہلی گود میں ریٹائر ہونے پر مجبور ہو گیا۔
انٹونیلی نے لیکرک کو کیچ کر کے اپنی چھٹی فتح اسکور کی۔
انٹونیلی کی فتح a کے اختتام پر ہوئی۔ Leclerc کے ساتھ شدید لڑائی, عارضی طور پر برتری حاصل کرنے کے لئے غیر جانبداری کے مرحلے اور گڑھے کی حکمت عملی سے فائدہ اٹھانے کے قابل۔ ایک بار جب وہ برتری کھو بیٹھا، تو چیمپئن شپ لیڈر بے خوف رہا۔ سپا کے لمبے راستوں پر مرسڈیز کی رفتار اور رفتار کی بدولت، انٹونیلی نے آہستہ آہستہ خلا کو ختم کیا، فراری کو پکڑ لیا اور فیصلہ کن اوور ٹیکنگ اقدام کو مکمل کیا۔ اس لمحے سے، اطالوی فائدہ کا انتظام کیا چیکر والے جھنڈے کی طرف، اسٹینڈنگ میں اپنی پوزیشن کو مزید مضبوط کرتے ہوئے۔
"مشکل مراحل کی ایک سیریز کے بعد پوڈیم پر واپس آنا بہت اچھا تھا۔ یہ ایک قریبی ریس تھی؛ میں نے حفاظتی کار کی وجہ سے برتری کھو دی تھی، اور یہ Leclerc کے ساتھ ایک سخت جنگ تھی کیونکہ وہ مضبوط جا رہا تھا،" Antonelli نے ریس کے بعد کہا۔ مرسڈیز ڈرائیور نے پھر دہرایا کہ اس نے کبھی اعتماد نہیں کھویا۔ "میرے پاس ہمیشہ رفتار تھی، لیکن میں مختلف وجوہات کی بناء پر نتائج حاصل کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکا۔ مجھے ہر موقع سے فائدہ اٹھانا پڑتا ہے؛ ہمیں اپنی کارکردگی کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے، اور ہم دیکھیں گے کہ سال کے آخر میں کیا ہوتا ہے۔"
Leclerc تقریبا جیک پاٹ کو مارتا ہے، فیراری اس کی ترقی کی تصدیق کرتا ہے
Leclerc نے طویل عرصے سے جیتنے کے امکان کا لطف اٹھایا تھا، اختتامی مراحل تک Antonelli کے ساتھ لڑتے ہوئے. دوسرے مقام نے فیراری کے معیار میں چھلانگ کی تصدیق کی، جو بیلجیئم ٹریک کے درمیانی شعبے میں خاص طور پر مسابقتی دکھائی دیتی ہے اور زیادہ تر دوڑ میں مرسڈیز کی رفتار سے مماثلت رکھتی ہے۔ "میں آخر تک جیت پر یقین رکھتا تھا؛ ورچوئل سیفٹی کار کے ساتھ ہماری خوش قسمتی تھی،" مونیگاسک نے پوڈیم کے بعد وضاحت کی۔ "میں نے کار میں اچھا محسوس کیا؛ ہم نے یقینی طور پر ایک اچھا قدم آگے بڑھایا ہے۔"
سپا کا نتیجہ مارنیلو پر مبنی ٹیم کو سیزن کے دوسرے نصف میں اہم بصیرت فراہم کرتا ہے۔ Leclerc Verstappen سے آگے نکل گیا، جب کہ ہیملٹن دوسرے SF-26 کو چوتھے نمبر پر لے گیا، جس سے فراری کو کنسٹرکٹرز کی سٹینڈنگ میں بھی نمایاں برتری حاصل ہو گئی۔
ہیملٹن نے تباہ شدہ فیراری کو برقرار رکھا
ہیملٹن کی دوڑ تھی۔ پہلے کونوں سے مشروط رسل کے ساتھ رابطے سے۔ اس واقعے میں، برطانوی ڈرائیور کی فراری کے سامنے والے بازو اور فرش کو نقصان پہنچا، جس سے سپا جیسے تیز رفتار اور ڈیمانڈنگ سرکٹ سے نمٹنے کے لیے ضروری ایروڈائنامک بوجھ کا ایک اہم حصہ ضائع ہو گیا۔ توازن اور بہاؤ کے انتظام کے معاملے میں ایک کار سمجھوتہ کرنے کے باوجود، سات بار کے عالمی چیمپیئن جاری رکھنے اور چوتھے نمبر پر چڑھنے میں کامیاب رہے۔ ایک ایسی کارکردگی جو مشکل حالات میں بھی ایک ٹھوس اور مسابقتی فیراری کے احساس کو تقویت دیتی ہے۔
انٹونیلی نے ورلڈ چیمپئن شپ میں اپنی برتری کو بڑھایا، اب ریس ہنگری میں ہے۔
بیلجیم میں کامیابی کے ساتھ، Antonelli 204 پوائنٹس پر چڑھ گیا اور ڈرائیوروں کی سٹینڈنگ میں اپنی برتری کو مستحکم کر لیا۔اس کے پیچھے ہیملٹن 159 کے ساتھ، رسل 154 اور لیکرک 126 کے ساتھ آگے ہیں۔
رسل کی ریٹائرمنٹ نوجوان اطالوی کو اپنی برتری کو وسیع کرنے کی اجازت دیتی ہے، جبکہ لیکرک کی دوسری جگہ فیراری کو چیمپئن شپ کی جنگ میں پوری طرح سے شامل رکھتی ہے۔ چیمپئن شپ اتوار 26 جولائی کو واپس آئے گی۔, ہنگرین گراں پری کے ساتھ ہنگرورنگ سرکٹ پر سہ پہر 15 بجے شیڈول ہے۔
