چار پہیوں پر اطالوی: ان کے بغیر وہ حرکت نہیں کر سکتے۔ یہ کہنا آسان ہے۔ پائیدار نقل و حرکتاور، پیاری پٹرول، ڈیزل، ایل پی جی گاڑی ہمیشہ سب سے زیادہ پسند کی جاتی ہے۔ الوداع شہری صحت۔ تصدیقات؟ آخری ایک ہے ریپورٹو اطالویوں کی نقل و حرکت پرi ہائیر انسٹی ٹیوٹ آف ٹریننگ اینڈ ریسرچ فار ٹرانسپورٹ (Isfort)۔
بیس سالوں میں زیر گردش کاروں کی تعداد میں 19 فیصد اضافہ ہوا ہے، جو 40 ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔ تین میں سے دو سفر کار کے ذریعے کیے جاتے ہیں اور 2 میں سے 10 سے کم پیدل سفر کیے جاتے ہیں۔ "2000 کا انجن" اس نے گایا لوسیو ڈالا۔.
اخراج، شور، بھیڑ، سست رفتاری، چند ساتھی شہریوں کو پریشان کرتی ہے۔ شہر کے ایک حصے سے دوسرے حصے میں جانے کے لیے گاڑی میں سوار ہونا اب خودکار ہو گیا ہے، جیسا کہ آپ کی پسندیدہ ٹیم کے میچ کے دوران ریفری سے ناراض ہونا۔
لمبی دوری کے لیے کار استعمال کرنا ٹھیک ہے، لیکن اسفورٹ کے خراب اعداد و شمار کے مطابق نقل و حرکت بنیادی طور پر مقامی، مختصر فاصلے کا رجحان ہے۔ مذاق ہمیشہ قابل قدر ہے: کیا میں سگریٹ لے سکتا ہوں؟ ظاہر ہے گاڑی سے۔
نقل و حرکت کی مختصر رینج کی پہلی تصدیق، یعنی فاصلے کی کلاسوں میں سفر کی تقسیم: 75-80٪ سفر ختم 10 کلومیٹر کے کنارے پر.
پرانی کار کا بیڑا اور مستقبل کے لیے بہت کم امید؟
اٹلی کے پاس یورپ کی قدیم ترین کاروں میں سے ایک ہے۔ لیکن یہ صرف کاریں نہیں ہیں جو پرانی ہیں۔ چار پہیوں کے زیادہ استعمال کی وضاحت بھی آبادی کی بڑھتی عمر سے ہوتی ہے۔ شہر میں، ہمارے 4% پتلے ساتھی شہری موٹر سائیکل پر گھومتے پھرتے ہیں یا مائیکرو موبلٹی کی دوسری شکلیں استعمال کرتے ہیں۔ "پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کریں!" میئرز کا کہنا ہے کہ، لیکن یہ ایک لعنت کی طرح ہے. اور معلوم ہوتا ہے کہ بوڑھے منتروں سے واقف ہیں۔
"قربت کی نقل و حرکت"۔ اس کا کیا مطلب ہے؟ زیادہ سماجی اور اقتصادی ذمہ داری، ویزا ایندھن کی قیمتیں اس کا تعلق ماحول، صحت، تناؤ سے ہے۔ کیا یہ مزاق ہے؟ کم و بیش، کیونکہ آپ کو پیدل یا غیر موٹرسائیکل دو پہیوں پر شہری سفر کے نمبر پڑھنے کے لیے تین سال پہلے پر واپس جانا پڑتا ہے۔ آہ، دی سکوٹر !
اور یہ کہے بغیر ہے کہ پائیدار اور مستقبل کے لیے ہم سب سفر کریں گے۔ الیکٹرک کاریں اگلی دہائی میں. لیکن اسفورٹ کے محققین اس کے خلاف ہیں۔ مطلب کیا ؟ چونکہ آبادی عمر کے ساتھ جاری رہتی ہے، آبادیاتی تخمینے خوفناک ہیں، خاص طور پر جنوبی علاقوں میں اور کیونکہ نئی کار خریدنا بعض اوقات طویل مدتی سرمایہ کاری سے مشابہت رکھتا ہے۔ "ساری امیدیں کھو دیں، اوہ کون..." آئیے محققین کی بات سنتے ہیں۔
"اگر آپ اس بارے میں سوچتے ہیں کہ حالیہ برسوں میں پائیدار نقل و حرکت کے مسائل پر کتنی بیان بازی نے عوامی گفتگو پر حملہ کیا ہے، تو بیانیہ اور نتائج کے درمیان فرق زیادہ واضح نہیں ہو سکتا"۔ اسفورٹ کے محققین کے پاس نمبر ہیں اور ہمیں اس کا احساس نہیں تھا۔
