Il مقامی پبلک ٹرانسپورٹ یہ تیزی سے موثر اور ڈیجیٹل ہوتا جا رہا ہے، جو علاقے اور سیاحت کی ترقی کا ایک بنیادی ذریعہ ہے۔ اس نے وضاحت کی۔ اینڈریا گیبیلی، کے صدر خلاصہاس موقع پر، اٹلی میں لوکل پبلک ٹرانسپورٹ کے آجروں کی ایسوسی ایشن کا حوالہ ٹرانسپورٹ کی دنیا پر کانفرنس بعنوان: "ایک کنٹری آن دی موو: دی ریکوری آف ٹورسٹ موبیلیٹی اینڈ مزید، بیٹوین لوکل اینڈ ریجنل پبلک ٹرانسپورٹ" کے زیر اہتمام روم میں سورج 24 گھنٹے.
"مقامی پبلک ٹرانسپورٹ ایک ہے۔ کمیونٹی کے لئے عظیم قیمت کیونکہ یہ ہمارے شہروں کے دروازے کھولتا ہے، ہمارے ملک کو ہر ایک کے لیے خوشگوار بناتا ہے اور علاقے کی دیگر اقتصادی سرگرمیوں کو سہارا دیتا ہے، جو کہ رہائش، کاروبار اور سیاحت کے لحاظ سے پرکشش بن جاتی ہے۔"
مؤثر ٹرانسپورٹ کے ساتھ یورپ میں سالانہ 100 بلین کی بچت
"A موثر ٹرانسپورٹ کا مطلب ہے 100 بلین یورو کی بچت یوروپ میں ہر سال" - گبیلی کی وضاحت کرتا ہے۔ دستاویز میں موجود اعداد و شمار کے مطابق لچکدار مقامی نقل و حرکت کے لیے یورپی یونین کے فنڈز اور فنانسنگ di UITP، انٹرنیشنل پبلک ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، حقیقت میں، ٹریفک کی بھیڑ یورپی معیشت کی لاگتاس کی جی ڈی پی کا 1٪, 100 بلین یورو ایک سال اور مقامی پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعہ تخلیق کردہ قیمت کا ہر یورو 4 اور 6 یورو کے درمیان قدر کی مزید تخلیق پیدا کرتا ہے۔
ایل پی ٹی سیاحت کے لیے ضروری ہے۔
اپنی تقریر کے دوران، گیبیلی نے سیاحت کی اہمیت اور ایل پی ٹی کے کردار سے اس کی حمایت کیسے کی جانی چاہیے: اٹلی میں سیاحت صرف 2019 میں کی ایک اضافی قدر پیدا کی ہے۔ 572 ارب یورو, EU معیشت کی مجموعی مجموعی قدر کا 5%۔ اس اعداد و شمار کو ہمیں بالکل دھکیلنا چاہئے۔ موسمی طور پر زائرین کے بہاؤ کو ایڈجسٹ اور متنوع بنائیں اپنے علاقے کی تمام صلاحیتوں سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے e LPT کے کردار پر غور کریں۔. اٹلی کے تمام خطوں کی ترقی میں سیاحت ایک مرکزی عنصر ہے اور ایل پی ٹی ہمیشہ سیاحت سے بڑھ کر اقتصادی حرکیات کا فعال عنصر رہا ہے۔"
"وہ تھے 174 ملین اطالوی سیاح e 164 ملین غیر ملکی کے مقابلے میں 2022 کے پہلے نو ماہ اٹلی کا دورہ کیا ہے (ماخذ: ISTAT) یہ تقریباً کووڈ سے پہلے کی اقدار ہیں، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ 2019 کے دوران اطالوی سیاحوں کی سرگرمی نے ایک مکمل ریکارڈ حاصل کیا تھا: 131,4 ملین آمد اور اطالوی رہائش کے نیٹ ورک میں 436,7 ملین موجودگی"، گیبیلی نے مزید کہا۔
ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل کی شراکت
اس کے بعد اسسٹرا کے صدر نے اپنی تقریر کا اختتام کیا۔ مااس " نقل و حرکت کی خدمات میں ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل کا تعاون تیزی سے لچکدار، وسیع اور موثر اور موثر ہونا Asstra associative نظام کے مرکز میں ایک اہم نقطہ ہے۔ آنے والے مہینوں میں ہمیں اہم چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔MaaS نقطہ نظر (ایک سروس کے طور پر نقل و حرکت) کی نمائندگی کر سکتے ہیں ڈیجیٹائزڈ سروس ہبس کو ڈیزائن اور بنانے کی کلید مربوط اور پائیدار نقل و حمل، کاروبار اور مقامی معیشتوں کی خدمت میں نیٹ ورک کے نئے نوڈس۔ MaaS آج ایک کی نمائندگی کرتا ہے۔ مکمل طور پر نئی نقل و حرکت، جو شہری-گاہک کو مرکز میں رکھتا ہے اور پورے پبلک ٹرانسپورٹ سیکٹر اور متعلقہ صنعتوں کے لیے بہت زیادہ امکانات پیش کرتا ہے، جس کا فائدہ اٹھایا جا سکتا ہے۔ ایک غیر معمولی موقع نہ صرف ایل پی ٹی کمپنیوں کے لیے، بلکہ سب سے بڑھ کر خطوں کی ترقی اور معیار زندگی کے لیے کیونکہ یہ پائیدار نقل و حرکت کی خدمات تک رسائی کو بڑھانے کے قابل ہے، جو سماجی، ماحولیاتی اور اقتصادی لحاظ سے منفی خارجیوں کو کم کرنے کے قابل ہے۔ مااس یہ حقیقت میں ہے a کاروبار اور گورننس ماڈل جو علاقے کی خصوصیات اور خدمات کی مانگ کے مطابق مختلف ہوتی ہے۔" Asstra کمپنیاں، - Gibelli نے نتیجہ اخذ کیا - "TPL اور MaaS سروسز انٹیگریٹر/آپریٹر کے آپریٹر بننے کے لیے مثالی امیدوار ہیں"۔
