Politikalar felaketler, araba sigortası reformu e istihbarat yapay. Bunlar ana temalardı seminer tarafından düzenlenen “Sigortacılık Alanındaki Başlıca Yenilikler”IvasSigorta Denetleme Enstitüsü geçtiğimiz günlerde gerçekleşti. Etkinlik, sektörde sürmekte olan dönüşümlere derinlemesine bir genel bakış sunarak, yeni teknolojilerin tanıtılmasından kaynaklanan zorlukları ve fırsatları araştırdı. yeni düzenlemeler e teknolojilerve giderek daha yenilikçi ve dijitalleşen bir sigorta pazarına yönelik gelecek beklentileri.
Afet poliçeleri 31 Mart 2025'ten itibaren zorunlu
Ivass'ın getirdiği en önemli yeniliklerden biri felaket politikaları, onlar olacaklar zorunlu tüm işletmeler ve sigorta şirketleri için 31 Mart 2025 Parti Günü. Bu tedbirle şirketlerin son yıllarda sıklığı ve şiddeti artan ekstrem doğa olaylarından kaynaklanan risklerden korunması amaçlanıyor. Afet politikaları şunları kapsayacak: şirket varlıklarına doğrudan zarar verilmesi gibi olayların neden olduğu terremoti, sel, fransa e Inondazioni.
Sigorta kapsamı özellikle aşağıdaki hasarları kapsar:
•Binalar: kurumsal binalar, depolar, ofisler ve endüstriyel tesisler;
•Tesis ve makineler: üretim süreçlerinde kullanılan endüstriyel ekipmanlar;
•ekipman endüstriyel ve ticari: satış veya üretim ekipmanı gibi ticari sektörde kullanılan mallar;
•Kara: Doğal afetler durumunda zarar görebilecek tarım veya sanayi alanları.
Ancak Ivass şunu açıkladı: tüm riskler değil felaket olaylarla bağlantılı olacak kapalı. Bazı beklenmedik olaylar hariç tutulabilir; bu nedenle şirketlerin, işlerini ve faaliyet gösterdikleri bölgeyi dikkate alarak doğru bir risk değerlendirmesi yapması gerekecektir. Etkin bir bilgilendirme kampanyası, sistemin doğru anlaşılması ve uygulanması açısından hayati öneme sahip olacaktır.
Trafik sigortasında reform
Seminerde daha sonra İtalya'da her yıl yenilenen 40 milyon poliçeden oluşan bir filoyu içeren araba sigortası reformunun temel özellikleri araştırıldı. Sigorta ekonomisi için temel öneme sahip olan bu pazar, dolandırıcılıkla mücadele, dijitalleşme eğilimi ve sigorta şirketleri arasında giderek sertleşen rekabet gibi bir dizi faktör sayesinde son on yılda primlerde önemli bir düşüş kaydetti.
Rekabet kanunu: kara kutular ve tüketicilere yönelik haberler
Ayrıca konuşuldu rekabet hukukuMeclis tarafından zaten onaylandı ve şu anda Senato tarafından değerlendiriliyor. Aralarında haber en alakalı olanı, " tarafından toplanan verilerin taşınabilirliğine ilişkin önlemlerin getirilmesi"kara kutular”, sürücülerin sürüş davranışlarını izleyen cihazlar. '20 makalesi DDL, sigorta sözleşmesinin sonunda sigortalının kara kutunun ücretsiz olarak kaldırılmasını talep edebileceğini ve diğer şirketlere aktarılabilecek veya bağımsız olarak kullanılabilecek minimum veri kümesini elde edebileceğini düzenlemektedir. Kutunun ister imalatçı tarafından monte edilmiş olsun ister sonradan monte edilmiş olsun, bu verileri "yanınızda getirme" olasılığı, tüketiciye daha fazla özgürlük ve şeffaflık sağlamayı amaçlayan önemli bir değişikliği temsil etmektedir. Ancak Ivass bir tanesinin gerekliliğinin altını çizdi toplanan verilerin daha net tanımlanması özellikle kanıt amaçlı olarak kara kutulardan.
Tazminat sürelerinin kısaltılması, yeni teminatlar ve Bonus/Malus reformu
Ele alınan bir diğer kritik husus ise Tazminat hakkının sınırlandırılmasışu anda oldukça geniş terimler sağlayan: mala zarar vermekten iki yıl e bunlar için insanlara beş yıl. Ancak Ivass, bu sürelerin "çok uzun" olduğunu ve çarpıklıkları teşvik etmeközellikle tazminat taleplerinde sık sık gecikmelerin yaşandığı Güney İtalya bölgelerinde. Ayrıca, reform KartıDoğrudan tazminat sağlayan, suiistimal fırsatlarını azaltmak için götürü ödeme sisteminin acilen mükemmelleştirilmesinin aciliyetinin altını çizdi. Bir diğer öneri ise kapsamın genişletilmesiyle ilgili. sigorta kapsamı ben dahil etmek sürücünün ani hastalığışu anda politikaların kapsamına girmeyen bir durum. Bu önerinin kabul edilmesi halinde sürücü koruması daha da iyileştirilecektir. Son olarak Sigorta Denetleme Enstitüsü şunun altını çizdi: Araç sigortasında Bonus/Malus sistemi zamanla etkinliğini kaybetmiştir ve işlevlerini doğru bir şekilde yerine getirebilmesi için reforma ihtiyacı vardır: riskin ölçülmesi ve güvenli sürüşün teşvik edilmesi.
Açık sigorta ve yapay zeka
Bir diğer ana konu ise etkisiydi.açık sigorta ve dell 'yapay zeka (IA) sigorta sektörüyle ilgili. Stefano De PolisIvass genel sekreteri, yapay zekanın tüm sigorta değer zinciri boyunca iş süreçlerini nasıl dönüştürdüğünü, verimliliği artırdığını ve yeniliği teşvik ettiğini gösterdi. Yapay zeka, şirketlerin işletme maliyetlerini azaltmasına ve yeni ürünleri daha hızlı geliştirmesine, pazar ihtiyaçlarına daha hızlı yanıt vermesine olanak tanır. Ayrıca politikaları belirli tüketici ihtiyaçlarına göre daha da kişiselleştirme fırsatı sunarak müşteri deneyimini geliştiriyor.
Ancak yapay zekanın benimsenmesi önemli sorunları da gündeme getiriyor zorluklar etik. De Polis, istismarın önlenmesi için dikkatli düzenleme yapılması gerektiğinin altını çizdi hassas verilerin yönetimi Tüketici güvenini korumak için otomatik karar alma süreçlerinde şeffaflığın sağlanması.
Genel Sekreter daha sonra açık sigorta hakkında konuştu. bilgi paylaşımı Hizmetlerin verimliliğini ve kişiselleştirilmesini artırmak için operatörler arasında. Ancak bu evrim, gizlilik düzenlemelerine uygun, güvenli veri yönetimini gerektiriyor.
Son olarak De Polis şuna dikkat çekti: dijitalleşmeye ilişkin yeni Avrupa direktifleriSigorta sektörünün gelişiminde önemli bir rol oynayacak, rekabetçi, şeffaf ve teknolojik açıdan gelişmiş bir ortam yaratacak.
