Fabio Aru kırmızı mayoyu bir saniye farkla kaybetti, ancak her zamankinden daha fazla final galibiyeti için koşmaya devam ediyor. Joaquim Rodriguez yeni lider ama rekorun fethi, Asturias'ın muazzam tırmanışlarında son etabı rakiplerini nakavt etmek için kullanmamanın hayal kırıklığını ortadan kaldırmıyor. Sadece Aru değil, aynı zamanda Ermita de Alba'nın boğucu son rampalarında bir şeyler kaybetmelerine rağmen sıralamalarını koruyarak Purito'nun 1'35” ile üçüncü ve 1'51” ile dördüncü kalan Rafa Maika ve Tom Dumoulin de vardı.
Bu Salı günü dinlenme gününden sonra binicileri bekleyen yaklaşık 39 km'lik Burgos zamana karşı yarışında ne Rodriguez'i ne de Aru'yu genel klasmandaki olası alt üst oluşlardan korumayan bir boşluk. Tırmanışlarda da sert olduğunu kanıtlayan Hollandalı Dumoulin, oradaki en güçlü zamana karşı yarışçılardan biridir. O, iki haftayı aşkın çabalar yoldaki güç dengesini değiştirebilse bile, büyük irtifa zorlukları olmaksızın etabın büyük favorisidir. Maika, zamana karşı yarışlardaki sonuçlara göre, bir Giro'yu kaybedene ve çoktan kazanmış bir Vuelta'yı kaybedene kadar zamana karşı yarışlarda her zaman Aşil topuğuna sahip olan Rodriguez'den daha iyi savunur kendini.
Purito, zamana karşı yarışlarda bile ışık hızında olmayan ve son Giro'da pembe mayoyu bir günlüğüne giyen ve zamana karşı yarışın hemen sonunda Contador'a geri veren Aru'dan da birkaç saniye kaybedebilirdi. Valdobbiadene'de. Zamana karşı yarış, sıralamalara kesinlikle daha belirgin bir fizyonomi kazandıracak, ancak Rodriguez ve Aru'nun avantajına, Madrid'deki son geçit töreninden önce üç dağ etabı daha var, özellikle sondan bir önceki dört birinci kategori Gpm ile sondan bir önceki etap ve sonuncusu Madrid Sierra'daki Cercedilla'daki bitişe yaklaşık on kilometre uzaklıkta.
Dün, yıllardır bitiş çizgisinden kaybolan harika bir ismi yeniden keşfeden, giderek daha zorlu ve zonklayan Vuelta için iyilikten başka bir şey yapmayan, sonuna kadar belirsiz bir mücadele: Frank Schleck, büyük ve yalnız bir kazanan, sonra varışın engelleyici yokuşlarında uçup gitmeden önce, diğer dokuz kaçağın eşliğinde sahnenin altı Gpm'de otoriter bir yolculuk. Quintana ve Valverde'yi kesin olarak oyunun dışında bırakan olaylar.
