pay

Volkswagen elektrikli otomobile 9 milyar dolarlık yatırım yaptı

VW şu anda, 20 yılına kadar yaklaşık 2025'ye çıkacak iki tam elektrikli araç planlıyor – Aynı zamanda, bu modellere ayrılmış üç fabrika ile Alman grup, Avrupa'nın en büyük elektrikli otomobil üretim ağına sahip olacak.

Volkswagen elektrikli otomobile 9 milyar dolarlık yatırım yaptı

Volkswagen, elektrikli arabaya güçlü bir şekilde güveniyor. Alman otomobil devi açıkladı yeni 2019-2023 planında 9 milyar yatırım yapacak bu tür mobilitede, dijitalleşme, otonom sürüş ve hizmetlere iki milyar daha tahsis edilecek.

VW şu anda iki tam elektrikli araç planlıyor ve bu sayı 20 yılına kadar yaklaşık 2025'ye çıkacak ve bir milyon adetten fazla üretim bekleniyor.

FABRİKALAR

Almanya'da, Zwickau fabrikasının elektrikli mobiliteye dönüştürülmesi halihazırda devam ediyor. 2022'den itibaren aynı metamorfoz Emden ve Hannover'deki fabrikaları da etkileyecek. Bu şekilde, üç tesis Avrupa'nın en büyük elektrikli otomobil üretim ağı haline gelecek.

Anakara dışında, Çin'de, üretimin 2020'de başlaması planlanan Anting ve Foshan'da elektrikli otomobillerin inşası için iki fabrika da inşa ediliyor.

Son olarak Volkswagen, yakında Kuzey Amerika'da da elektrikli mobilite için bir üretim tesisi kurmayı planlıyor.

ELEKTRİK TAŞIMACILIĞINI FİNANSMANA TASARRUF EDİN

Grup, bu programları finanse etmek için maliyetleri düşürmeyi planlıyor: 2,2'in sonuna kadar şimdiden 2018 milyar Euro'dan fazla tasarruf bekleniyor.

"Platformların kullanımının genişletilmesi başka büyük tasarruflar getirecek - basın bültenini okuyor - Bugün geleneksel modellerin yaklaşık %60'ı Mqb modüler platformuna dayanıyor, ancak 2020'de bu oran yaklaşık %80'e ulaşacak. Toplamda Volkswagen, MQB bazında 50 milyondan fazla araç üretti ve önümüzdeki yıllarda da benzer bir hacim bekliyor."

VERİMLİLİK VE BASİTLEŞTİRME SUNUYOR

Ayrıca 2025 yılına kadar tesis verimliliğinde ortalama %30'luk bir artış bekleniyor. Aynı zamanda, teklifin karmaşıklığında da önemli bir azalma olacaktır. Avrupa'da Volkswagen, üretim ve tedarik zinciri karmaşıklığında buna karşılık gelen bir azalma ile müşteriler tarafından en az talep edilen motor-şanzıman varyantlarının %25'ini gelecek model yılında iptal edecek. CFO Arno Antlitz, "6'de, önceki tahminlerimizden tam 2022 yıl önce, en az %3'lık işletme sonucu hedefimize ulaşabileceğimize emin ve ikna olduk" dedi.

Yoruma