Patlamadan altı yıl sonra Dieselgate skandalı, Volkswagen hatalarının bedelini (pahalı bir şekilde) ödemeye devam ediyor. Alman otomobil devi aslında bir tane ödemek zorunda kalacak 125 milyon AUD para cezasıAvustralya'daki dizel araçlarından kaynaklanan emisyon verilerini manipüle ettiği için yaklaşık 76 milyon €. Bu, tüketici haklarını ihlal eden bir şirkete ülkede şimdiye kadar verilen en yüksek para cezası.
Karar doğrudan, Volkswagen'in iki yıl önce Federal Mahkeme tarafından verilen ve ceza miktarında %50 artış sağlayan bir cezaya karşı yaptığı itirazı reddeden Avustralya Yüksek Mahkemesi'nden geldi. Hakemlere göre, şirket sağlamalıydı doğru emisyon bilgisi 57 ile 2011 yılları arasında 2015 adet dizel aracın satışı için onay istediğinde ülke yetkililerine başvurdu.
Volkswagen'in aynı nedenle zaten sahip olduğunu hatırlayın. 59,7 milyon para cezası için pazarlık yaptı ABD'de dolar. Skandal, ABD çevre koruma kurumu EPA'nın, Alman şirketin arabalarına çevresel emisyon düzenlemelerini atlatmak için tasarlanmış yasa dışı bir şekilde manipülasyon yazılımı yüklediğini duyurmasıyla başladı.
28 Eylül'de Avrupa Komisyonu, ulusal tüketici yetkilileriyle birlikte Volkswagen grubunu tüm müşterileri tazmin etmek - sadece Almanlar değil - skandalın verdiği zarar için. Adalet Komiseri Didier Reynders, "Dizel kapağı altı yıl önce patladı" dedi. “Şimdiye kadar, tüm tüketiciler tazmin edilmedi. Volkswagen'in tüketicilere adil olmayan şekilde davrandığını gösteren mahkeme kararları var, ancak otomobil üreticisi etkilenen sürücüler için uygun çözümler bulmaya isteksiz. Geçen yıl şirkete yazdığım gibi, sadece Almanlar değil, tüm tüketiciler tazmin edilmeli."
