pay

Aşı, Pfizer ile 6 puanlık GSYİH yarışı başlıyor

AstraZeneca ve Johnson & Johnson, aşılarının kar amacı gütmeyen bir kuruluş olacağını tahmin ettiler, ancak Pfizer ve diğerleri fiyatı çoktan belirledi. Aşıların lojistiği ve dağıtımı için çok şey öngörülüyor ama aynı zamanda etkileyici bir çaba: dondurucu-bagajdan HiTech çözümlerine kadar, işte önümüzdeki aylarda bizi neler bekliyor?

Aşı, Pfizer ile 6 puanlık GSYİH yarışı başlıyor

Büyük yarış daha yeni başladı, ancak lojistikle başlayan bir taahhüt şimdiden duyuruluyor, buna kıyasla Müttefik ordusunun Normandiya'ya çıkarılması pikniğe benziyor. Ve sadece çünkü değil dağıtılacak aşıların sayısı etkileyici: Pfizer, bitiş çizgisini geçen ilk ev, 100'de 2020 milyon doz ve 1.3'de 2021 milyar doz dağıtmayı planlarken, Moderna yılda 20 milyon doz ve 500'de 1 milyon ila 2021 milyar doz dağıtabileceğini iddia ediyor. Bunun yerine AstraZeneca 22 milyon doz dağıtmayı planlıyor 2021'in ilk yarısında. Ve böyle devam edecek, çünkü diğer ilaç grupları bu mücadeleye çoktan kaydoldu: Sanofi, Curevac, Johnson & Johnson. Hepsi peşinde zaten çok şey vaat eden şey: koronavirüsü kabuslarımızdan kovma operasyonu küresel GSYİH açısından yaklaşık %5,4, hatta ABD için %6,2'lik olumlu bir etki. 

Kahramanların bir parçası, görüyorsun AstraZeneca ve Johnson & Johnson, aşılarının kar amacı gütmeyeceklerini tahmin ettiler dünyanın en fakir bölgesiyle tanışmak için. Ancak Pfizer ve Türk asıllı iki bilim insanı tarafından desteklenen Alman BioNTech of Mainz başta olmak üzere diğerleri, zaten fiyatı belirlemişler terapinin gerektirdiği iki doz için: 19,50 dolar, kar amacı gütmeyen kuruluş Oxfam'ı protesto etti. Analist Geoffrey Porges'e göre, gelecek yıl aşı, o sırada ABD'den gelen kamu katkılarından vazgeçen iki ortak arasında paylaştırılmak üzere 3,5 milyar gelir elde edecek.

Üstelik aşıların maliyeti, getireceği operasyon maliyetlerinin sadece bir kısmını temsil edecek. lojistik açıdan pahalı ve teknolojik olarak gelişmiş çözümler. Hem Pfizer hem de Moderna'nın kendilerini aşağıdakilerle donatması tesadüf değil: aşıları taşımak için uçaklar, kamyonlar ve bavul-dondurucular bu da sırasıyla eksi 80 dereceye ve eksi 20 dereceye kesinlikle aktarılmalıdır. Pfizer, nakliyeciler FedEx, UPS ve DHL'den günde 20 uçuşa eşdeğer rezervasyon yapmak için çalışıyor. Ups, Hollanda'da hâlihazırda mevcut olana ek olarak ABD, Saint Louis'de yeni bir dondurucu depoları kampüsü inşa ediyor.

Aşılar uçaktan indikten sonra frigorifik kamyonlarda taşınacak. Nihai varış noktalarına ulaşmak için, Pfizer'in kendisi, eksi 50'i 70 gün boyunca tutabilen, her biri bin ila 80 bin doz kapasiteli, valiz boyutunda (10'ye 5 santimetre) özel kaplar geliştirdi. Her biri izleme için GPS ve termometre ile donatılmıştır. Şişeler ısınacak olsaydı, kırmızı bir ışık yanardı. Öte yandan, dünyada dağıtılan diğer tüm hastalıklar için aşıların yaklaşık% 15'inde zaten olduğu gibi, içerik muhtemelen atılmalıdır. tahmin etmek zor değil Büyük Soğuk konusunda uzmanlaşmış Air Liquide gibi şirketler için büyük iş ve (büyük kârlar). 

Bu noktada, aşının yarattığı umutlara cevap verip vermeyeceği veya Brezilya'da test edilen Çin ürününde olduğu gibi, aşırılıkta durmanın hala mümkün olup olmadığı merak ediliyor. Aslında Pazartesi günü açıklanan aşı, bir yenilik devriyesinin yalnızca ilki yakın gelecekte ortaya çıkacak olan. Ancak New York Times'ın da belirttiği gibi, 44 kişi üzerinde yapılan bir deney sonucunda ortaya çıkan bu aşı, en umut verici süreci geride bırakma özelliğine sahip. haberci RNA yöntemi yapay RNA'nın bir parçasının vücuda aşılanmasından oluşur. Hücrelerimize giren bu sentetik gen, onlara koronavirüsün taç ucu olan, bağışıklık sistemini uyarma ve hafıza oluşturma yeteneğine sahip başak proteini üretmelerini emreder. Moderna tarafından geliştirilene benzer bir prosedür. Ama bu durumda, sorun önce bitirmek değil, nispeten kısa sürelerde dünya talebini karşılamaktır., insanlık tarihinde bir ilk.

Yoruma