İki hızda seyahat eden bir ülkeyi yüksek hızlı trenle birleştirmek. Bu, Trenitalia'nın kış tarifelerini ve 2020'de gelecek olan bir dizi yeniliği sunarak başlattığı zorluktur: Amaç, intermodaliteye odaklanarak (yeniliklerin çoğu Kuzey'i ilgilendiriyor olsa bile) ülkenin Güneyini daha iyi bir şekilde birbirine bağlamaktır. sürdürülebilirlik ve dijitalleşme. Bir gözle, yaklaşan Noel tatili ışığında, kayak merkezleri ile olan bağlantılara. Bölgesel trenler veya FrecciaLink otobüsleri ile ulaşılan turistik yerlerin genişletilmesi, 2019'da yolcu sayısında şimdiden %5'lik bir artışa yol açtı ve bu sezon için, 21 Aralık'tan 29 Mart'a kadar, Courmayeur'dan 9 önemli kış turizm beldesi ile bağlantılar onaylandı. Madonna di Campiglio'ya, Val di Fiemme'den Val Gardena'ya.
DAHA FAZLA BAĞLANTI
Genel kış tarifesi ise 15 Aralık'ta başlıyor ve özellikle Kuzey'de bir dizi yeni özellik içeriyor: 297 Frecce, 32 Eurocity, 108 Intercity, 8 Euronight ve 20 Freccialink tren filosu 200 ile yükseltilecek. İtalya'da ve yurt dışında 280 lokasyonu birbirine bağlayacak yeni duraklar. Kuzey, her şeyden önce: Roma ve Venedik arasındaki yüksek hızlı hat, Ferrara ve Rovigo'da daha fazla durakla güçlendirildi; Roma ve Milano arasında 100'den fazla yolculuk var (ama bu yeni bir şey değil) ve Milano ile Venedik arasındaki sefer sayısı 48'e çıkıyor; Milano'dan Trento ve Bolzano'ya gitmek için artık Verona'da aktarma yapmak zorunlu olmayacak (bu nedenle Lombard başkentinden Trento'ya ulaşma süresi yaklaşık 3:30'dan 2:26'ya düşüyor). Yolcuların akşam yemeğinden sonra, hafta sonunu veya çalışma gününü uzatarak (özellikle iş için ve gündüz seyahat edenler için olduğu gibi) ayrılmalarına izin veren akşam geç saatlerde yapılan yolculukların yeniliği bile, başlangıçta yalnızca Torino-Milano-Bologna eksenini ilgilendirir.
Ancak Güney için önemli haberler de var: 10 Frecciargento Roma-Bari bağlantısı, Bari'deki tek ara durakla Lecce'ye doğru devam eden haftada iki seferin eklenmesiyle onaylandı. Adriyatik hattı , günde 14 Frecciarossa treni ile Haziran'dan itibaren 22 olacak: Milan-Lecce eksenindeki trenler WiFi Fast ile donatılacak ve ortalama 30 dakika daha az sürecek (örneğin Milano-Pescara gidecek) 4h39'a kadar). Ek olarak, ilk doğrudan Venedik-Reggio Calabria bağlantısı geliyor, ancak günde iki Frecciargento treni ile hiçbir değişiklik olmaksızın kesin bir tarih hala yok.
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK'
Trenitalia, yeni kış tarifesini sunarak ilk ciddi plastik azaltma projesini de başlatmış oldu. Tam da plastik vergisinin tartışıldığı haftalarda, FS grup şirketi net bir sinyal veriyor: 2020'den itibaren trenlerde artık plastik kullanılmayacak. Bir yılda 14,5 milyon şişe su, 12 milyon bardak ve 2 milyon kaşık tasarrufu bekleniyor. Şubat ayından itibaren yılda 2 ton salınan tahmini CO600 tasarrufu için her şey kağıt veya geri dönüştürülmüş ürünlerle değiştirilecek.
BİLETSİZ
Bir diğer büyük haber de platformlara konumlandırılan doğrulama makinelerinde doğrudan kredi kartı veya akıllı telefon ile ödeme imkanı. Sistem, Milano metrosunda 18 aydır kullanılana benzer: temassız kartı (veya akıllı telefonu) gidiş istasyonundaki cihaza ve ardından varış istasyonuna yerleştirerek, sistem yolculuk ücretini kendisi hesaplar ve ücretlendirir. , otomatik olarak en iyi oranı uygular. Şu anlamda ki, bir abonelik türü formülü sonradan uygun hale getirmek için bu bölüm bir hafta içinde birkaç kez tekrarlanırsa, abonelik maliyeti doğrudan karta yansıtılacaktır. Haberler sadece bölgesel yarışmalar için geçerlidir.
10 YIL YÜKSEK HIZ
Sezonluk biletlerden bahsetmişken, Trenitalia yüksek hızın 10. yılını kutlamak için bir kutlama kitapçığı da sunuyor. Gezginler, %10 indirim ve iki kat CartaFreccia puanı ile 30 yolculukluk bir paket satın alma seçeneğine sahiptir. Örneğin, Roma ve Milano arasında seyahat ederken, karnenin maliyeti 665 Euro yerine 950 Euro'dur, böylece 285 Euro tasarruf edilir. Milano ve Napoli arasında tasarruf 309 avroya çıkıyor (721 yerine 1.030 avro).
SEYAHAT TECRÜBESİ
Hizmet kalitesi açısından da önemli yenilikler. Yolcuların kabalığı (primislerde cep telefonlarının ölçüsüz kullanımı) nedeniyle de hiçbir zaman tamamen kapatılamayan, ancak - buna ihtiyacı olanlar için - yeterli düzeyde konfor ve nezaketi garanti etmek için gerekli olan ünlü "Sessizlik Alanı", şimdi olacak çok daha korumalı ve aynı zamanda gelişmiş. Sessizlik Alanı'nda günde 13.000 koltuk bulunacak, toplam koltukların %12'si satılacak ve ücretsiz kulaklık, çift karşılama içeceği, uyumak isteyenler için bile uyku maskesi ve Kitap okumayı tercih eden ve kitabını evde unutanlar için sınır kapısında kütüphane mevcuttur. Müşteri desteğinin kendisi geliştirildi: Ocak 2020'den itibaren, WhatsApp aracılığıyla haftanın 7 günü aktif olan gerçek zamanlı hizmet test edildi.
