pay

Trenitalia, Frecciarossa 1000 ile İspanya'ya geldi

İtalyan demiryolu grubu, İspanyol yüksek hızlı raylarına inmeye hazırlanıyor - Program, Ocak 2022 için on yıllık bir operasyonel hizmet sağlıyor - Fransız demiryolları Snfc ve İspanyollar Renfe, İtalyan şirketi ile karşılaşacak

Trenitalia, Frecciarossa 1000 ile İspanya'ya geldi

Trenitalia İspanya'ya varır. ILSA konsorsiyumu, Trenitalia ve Air Nostrum'dan oluşan, ADIF ile Çerçeve Anlaşması imzaladı, İspanya Demiryolu Altyapı Müdürü.

Geçen 27 Kasım 2019'da gerçekleşen ödül ve İspanya Pazar ve Rekabet Kurumu'nun onayından sonra, İspanya'da HS bağlantılarının başlatılması için nihayet imza geldi. on yıllık süre.

Etkilenen bölümler, günde 32 bağlantıyla İspanyol ağının ana hatları olacak: her yönde 16 Madrid-Barselona, rota için 8 Madrid-Valencia ve 7 arasında olanlar olacak Madrid-Malaga/Sevilla. Bunun yerine rota Madrid-Alicante, muhtemelen yaz mevsimlerinde artan 4 günlük bağlantı içerecektir.

Ayrıca İtalyan şirketle karşılaşacak iki operatör daha olacak: İspanyol olan Renfe Seyahat ve Fransızlar Rielsfera (Snfc Grubu).

Gerçekte, imzanın 13 Nisan'da gerçekleşmesi gerekiyordu, ancak şüpheler nedeniyleİspanyol Antitröst (CNMC) Renfe'de yönetici, çerçeve sözleşmelerini aynı anda kapatmak için diğer iki demiryolu şirketi için de imzayı ertelemeye karar verdi.

Sonunda, İber şirketi operasyonlara 1 milyar avroluk yatırımı haklı çıkardı ve Ulusal Piyasalar ve Rekabet Komisyonu on yıllık sözleşmeyi İspanyol şirkete de vermeye karar verdi.

Bu anlaşma, ADIF'in pazarını güçlendirdiği demiryolu pazarının açılması süreçlerinde büyük önem taşımaktadır. tek bir Avrupa demiryolu alanı taahhüdü: rekabete açık, şeffaf ve ayrımcı olmayan.

Çalışmalarla ilgili olarak, pandemi belirli bir gecikmeye neden oldu, öyle ki İspanya ve Fransa 2021 sonundan önce hizmetlerine başlamayacak, Trenitalia için ise, ticari hizmetin 2022'de başlaması bekleniyor.

Bu İspanya mücadelesinde Trenitalia, filosundaki en modern treni sahaya sürmeye karar verdi: Frecciarossa 1000, Avrupa'nın en hızlısı. Yenilenebilir ve geri dönüştürülebilir malzemelerle yapılan, su ve elektrik tüketimi neredeyse %100 oranında azaltılan, çevresel etki sertifikası (Epd) alan ilk yüksek hızlı tren.

0'dan 300km/sa hıza 4 dakikada ulaşması, akustik ses yalıtımı ve her detayının aerodinamik direnci azaltacak şekilde tasarlandığı Frecciarossa 1000, İtalyan demiryollarının öncüsüdür.

FS Group, Birleşik Krallık, Almanya, Fransa ve Yunanistan'da hâlihazırda mevcuttur. İspanya'ya varış, Made in Italy'nin kalitesini ve mükemmelliğini bir kez daha gösteriyor.

Yoruma