Tur, Alman Kittel'de ilk durak. Düşme nedeniyle ölen Contador için korku

Contador's Tour daha başlamadan bitirmeye çok yakındı. Portovecchio'dan Bastia'ya Tur'un ilk etabında olduğu gibi, irtifa farkı olmayan etaplarda sürücülerin üzerine çöken olağan kazada, İspanyol şampiyon kendini bitiş çizgisinden beş kilometre uzakta yerde buldu: bir general günün favorisi Mark Cavendish'in ve aynı zamanda Sagan ve Greipel'in zafer hırslarını birdenbire iptal ederek grubu bölmeyi bozan karambol. Ryder Hesjedal ile birlikte en çok hırpalananlardan biri olan Contador, jüri etkisiz hale getirmeye karar vermemiş olsaydı, sahneyi bir gecikmeyle bitirerek oldukça sersemlemiş bir şekilde eyere geri döndü - bir insan hareketi ama sonuncusunda düşüş olmadığından tamamen keyfi. 3 kilometrelik yarış – ana rakibi Chris Froome'un Turunun devamını şimdiden tehlikeye atabilirdi. Bununla birlikte, Armstrong'un onu hoşnutsuzlukla adlandırdığı gibi, etkisiz hale getirilemeyen dayakların boyutunun "silahlı soyguncu" tarafından maruz kaldığını görmeye devam ediyor: Contador varışta güven verici açıklamalar yaptı, ancak bize yalnızca gece tam olarak hangi koşulları söyleyecektir. Alberto, ikinci etabın başında Ajaccio karşısında sunum yapacak. Bastia'da bitiş çizgisinin galibi olan sarı mayolu Alman Marcel Kittel'i görecek sahne: Kittel iyi bir sprinter ve diğer en popüler sprinterleri vuran ve onları geride bırakan kötü şanstan yararlanmayı ihmal edemedi. aksiyon. 1966'dan beri ilk etabın sonunda bir Alman'ın sarı mayo giymesi görülmedi. Ardından, Almanya'da bisiklet sürmeyi popüler hale getiren devasa yapılı bir atlet olan Rudy Altig, bilinmeyen Heinz Müller'in Lüksemburg'daki 1952 Dünya Şampiyonası'ndaki beklenmedik başarısının uyandırdığından daha sağlam ve kalıcı coşkular uyandırdı. Aynı yıl Altig, Nurburgring'in Almanya pistinde Anquetil ve Poulidor'u yenerek sarı mayoya dünya şampiyonluğunu ekledi. Contador'un da dahil olduğu kaza, Grande Boucle'un yüzüncü yıl dönümü kutlamalarının görkemiyle çatışan bir köy festivalinden geriye kalan grotesk düzensizlik anlarından ziyade, rekabet düzeyinde çok az veya hiçbir şey sunmayan bir sahneyi lekeledi. Bitiş çizgisini geçemeyen, bitiş çizgisinin üzerindeki aynada garip bir şekilde sıkışıp kalan Orica Green Edge otobüsünün görüntüsü tarihe geçecek. "Paperissima"dan bir sahne, Kittel'in yönettiği lider grup düzlüğe düşmeden hemen önce kolayca çözüldü. Ölen kişinin insan olaylarını görebileceği bir şey varsa, dehşete düşürecek bir saçmalık, iki öncü, "L'Auto" nun ilk genç gazetecisi, aynı sayfanın ikinci eski yarışçısı ve hamisi olan George Lefèvre ve Henri Desgrange. Tour'un yaratılmasını borçluyuz. Yıl 1903'tü, yoldaki mahkumların efsanesi başladı: her biri 400 kilometreyi aşan altı etap, hayvani bir çaba, gece gelişler, dipsiz boşluklar. Maurice Garin kazandı, Vittorio Emanuele bıyık, baca temizleme mesleği.