"Evet, Torino devam ediyor" hareketi yeniden sokaklarda. Sadece TAV'a değil, genel olarak evet demek isteyen sivil toplum ve iş dünyasından onbinlerce kişiyi bir araya getiren, Piedmont başkentinin merkezindeki Piazza Castello'da düzenlenen başarılı mitingin üzerinden iki aydan fazla zaman geçti. geleceğe ve Avrupa'ya, Torino'dan şimdilerde ünlü olan yedi profesyonel kadın (Simonetta Carbone, Roberta Castellina, Donatella Cinzano, Roberta Dri, Patrizia Ghiazza, Giovanna Giordano, Adele Olivero) tarafından kurulan hareket. FIRSOnline'a verilen röportaj) birini organize et 12 Ocak Cumartesi için yeni seferberlik, her zaman Torino'da ve her zaman Piazza Castello'da.
Randevu saat 11,30'da ve slogan, dikkatleri hâlâ tam da yayınlandığı günlerde TAV'a çekiyor. olumsuz sonuç Bakan Danilo Toninelli tarafından atanan komisyon üyeleri tarafından yürütülen maliyet-fayda analizinin sonuçları: "TAV, daha fazla gecikme yok!" sitorinovaavanti.org web sitesinde başlatılan itirazı okur. Ancak mesaj sadece tartışmalı Torino-Lyon'u ilgilendirmiyor, genel olarak vatandaşların büyük bir kesimi tarafından kabul edilen, TAV'dan Avrupa'ya, Olimpiyatlardan geçerek her şeye Hayır diyenlere bir çağrı. Turin'in başarılı 2026 baskısının ardından 2006 için pes etmek zorunda kaldığı ve topu Milan ve Cortina'ya bıraktığı.
[smiling_video id="70763"]
[/gülen_video]
"Evet, Turin ilerliyor" hareketi de onu işaret ediyor 1 Ocak'tan itibaren otoyol ücretlerindeki artış sadece kuzeybatı otoyolları, Turin-Bardonecchia, Aosta-Mont Blanc ve Turin-Savona için ve aynı zamanda hükümetin başka bir ertelemesi için Torino-Lyon hattının inşası. “Bu onuncu hükümet ertelemesi, AB sözcüsünün 800'in sonunda işaret ettiği gibi, Turin-Lyon için 2018 milyon Avrupa fonuna ciddi bir ipotek koyuyor. TAV durursa 800 kişi işini kaybedecek, şu anda Turin-Lyon'da çalışıyor; Beklenen 6000 işe alım olmayacak, %50 yerli işgücüne verilecek ve cezalar dikkate alınmadan çocuklarımızın geleceğine 4 milyar euroluk ipotek konulacak” dedi.
Son olarak, Val di Susa belediye başkanlarının da işaret ettiği gibi, risk şu ki, ağır taşıtlar devlet yollarına dökülerek yerel halkı cezalandıracak ve - bu noktada evet - çevreyi tehlikeye atmak. "Bu nedenlerle, Hükümetten zamanında bir yanıt almak için TAV ve ülkenin altyapısıyla ilerlemeye istekli olduğumuzu ifade etmek istiyoruz."
