pay

Testa (Enea): "Elektrikli arabalar, benzin istasyonlarındaki sütunlar"

Başkan Enea Federico Testa, tartışmaya neden olacak bir teklif sunuyor. Ve enerji alanında anın sıcak konularındaki tura müdahale ediyor.

Testa (Enea): "Elektrikli arabalar, benzin istasyonlarındaki sütunlar"

Kaynakları israf etmemek ve kamu teşviklerini mümkün olan en iyi şekilde yönlendirmek için temiz enerjiye geçiş, önceliklerin dikkatli bir şekilde incelenmesini hak ediyor. Durma, bir röportajda Enea başkanı Federico Testa'dan geliyor Terna'nın enerjiye adanmış blogu Lightbox'ta yayınlandı. Testa, hükümetin "izlenecek ana stratejik eksen olmaya devam eden" enerji verimliliğini teşvik etme taahhütlerini takdir ediyor ve sektör politikalarının birikmiş deneyim üzerine inşa edilmesini umuyor.

Örneğin, Enea'nın bir numaralı yorumu, kurulumların kalitesinden çok miktarına odaklanan güneş panelleri konusunda son yıllardaki maksi teşvikler hakkındadır. “Örneğin beş yıla değil on yıla yaysaydık, şimdi daha güncel ve performanslı bir nesil havuzumuz olurdu. Aynı hataları yapmak zorunda değiliz."

Örneğin nerede? 

“Elektrikli hareketlilik için şarj altyapısında. Çünkü kendini oturtmakta olan biraz yüzeysel model, belediye başkanlarının bununla gurur duyduğu, her 100 metrede bir şarj istasyonu kurma modelidir. Dağıtım ağlarına büyük yatırımlar gerektiren bir seçim. Hanehalklarının ve işletmelerin faturalarını haklı olarak ağırlaştıran yatırımlar, İtalya'da zaten Avrupa'nın en yükseği ve enerjiyle ilgili bir fiyat bileşeni, hanelerin tüketicilere ödediği toplamın yalnızca %36'sına denk geliyor". 

Ve büyük bir parsel sisteminin doğrudan bir parçası olan elektrikli arabaların, özellikle evlerde olmak üzere sütunlarda şarj sırasında sistem dengesini dengelemesi için harika bir öneri?

"Gelecekte kesinlikle göz ardı edilemeyecek, ancak kademeli ve dikkatli bir şekilde geliştirilmesi gereken bir senaryo".

Şarj altyapısında yavaşlama mı var? 

"Hiç de bile. Geri viteste. Testa'nın belirttiği gibi, belki de tamamlayıcı olan başka bir model var: yeniden geliştirilmesi gereken mevcut benzin istasyonları ağını kullanıyor. Neden şarj altyapısına dönüştürülmüş veya entegre edilmiş eski benzin istasyonlarında da veya belki de özellikle elektrikle doldurulmasın? Örneğin, eski servis istasyonlarının boşluklarına kurulacak orta gerilimle çalışan sabit 30 megavatlık piller ile bölgede enerji üretim ve tüketimini dengelemek için bir altyapı görevi görür."

Ancak ENEA Başkanını "Hızlı doğaçlama tamamen elektrikli yarıştan sakının" diye uyarıyor. “Gerçekten tüm elektriği yenilenebilir kaynaklarla üretirsek mantıklı olur. Her halükarda, burada da elektrik dağıtım şebekeleri üzerindeki etkiye çok dikkat etmek. Bugün, evlerin çoğu durumda 3 kilovatlık bir kaynağı var, bu da iniş başına ortalama 9 kW'a denk geliyor. Isıtma da dahil olmak üzere her şeyi tekrar elektriğe dönüştürürseniz, gereken güç dört kat artacaktır: iniş başına 40 kW. Kat mülkiyetinin tüm iç ve dış elektrik kablolarının değiştirilmesi ihtiyacını gerektirecek önemli bir artış. Perspektif içinde, ancak kademeli olarak ve yeterince olgun teknolojilerle yapılması gereken bir operasyon. Ağların acele strese katlanmak zorunda kalmadan büyümesi, modernleşmesi, gelişmesi ve güvenliklerini artırması gerekir. Bu arada tüm evlerimize gaz getirenlerin yatırımlarının tazmin edilmesi gerekliliğinden bahsetmiyorum bile, hızlı bir şekilde hizmetten çıkarma durumunda her halükarda faturalarla ödenmesi gereken bu gaz.

Yoruma